вид  
2 Июня 2026г, Вторник€ — 86.2499,  $ — 71.5532загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. TEMPER запустил в производство новую серию кранов со строительной длинной «под задвижку»!

TEMPER запустил в производство новую серию кранов со строительной длинной «под задвижку»!

30 Января 2015
Исторически сложилось, что в России повсеместно получили распространение задвижки в качестве запорной арматуры. В последние годы идет устойчивая тенденция по замещению задвижек, как морально устаревшего типа арматуры на шаровые краны. В связи с этим, успешное решение для производителей шаровых кранов стало изготовление продукции со строительной длиной равной длине задвижки. Это значительно упрощает монтаж оборудования на объектах ремонта и без организации сварочных работ.

Компания TEMPER, учитывая современные тенденции и требования российского рынка, на базе производственного комплекса в Кургане запускает в серийное производство фланцевые шаровые краны со строительной длиной «под задвижку»!

Серия 286 и 287 – краны DN 50, 80, 100 с длиной равной 180, 210 и 230 мм., соответственно.

Ознакомиться с техническими параметрами новой серии шаровых кранов TEMPER и разместить заказ вы можете, обратившись к нашим специалистам по тел. +7 (3522) 22-88-88 в г.Курган или +7 (812) 438-05-45 в г.Санкт-Петербург.

Компания TEMPER и в дальнейшем планирует учитывать специфику российского рынка и принимать решения для обеспечения качественной и удобной работы отечественного потребителя с продукцией нашего завода!

Узнать больше о TEMPER, можно здесь

Метки TEMPER производство шаровых кранов

Новости по теме

Смотрите также:
М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной арматуры (по данным 2025 года с последующим прогнозированием их развития на 2026 год) М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной...
В условиях глобального перехода к устойчивой энергетике в 2025 году надежность запорной арматуры приобретает стратегическое значение для безопасности инфраструктурных объектов.
АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных ледоколов АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных...
Сотрудники механического цеха № 917 АО «Энмаш» освоили корпус клиновой задвижки диаметром 150 мм, которая применяется в составе трубопроводной арматуры атомных ледоколов.
На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной арматуры На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной...
Генеральный директор АО «Атом-ТОР» Николай Пегин провел серию рабочих встреч в Челябинске. Переговоры были посвящены развитию ТОР «Снежинск» и «Озерск».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...