вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. TEMPER запустил в производство новую серию кранов со строительной длинной «под задвижку»!

TEMPER запустил в производство новую серию кранов со строительной длинной «под задвижку»!

30 Января 2015
Исторически сложилось, что в России повсеместно получили распространение задвижки в качестве запорной арматуры. В последние годы идет устойчивая тенденция по замещению задвижек, как морально устаревшего типа арматуры на шаровые краны. В связи с этим, успешное решение для производителей шаровых кранов стало изготовление продукции со строительной длиной равной длине задвижки. Это значительно упрощает монтаж оборудования на объектах ремонта и без организации сварочных работ.

Компания TEMPER, учитывая современные тенденции и требования российского рынка, на базе производственного комплекса в Кургане запускает в серийное производство фланцевые шаровые краны со строительной длиной «под задвижку»!

Серия 286 и 287 – краны DN 50, 80, 100 с длиной равной 180, 210 и 230 мм., соответственно.

Ознакомиться с техническими параметрами новой серии шаровых кранов TEMPER и разместить заказ вы можете, обратившись к нашим специалистам по тел. +7 (3522) 22-88-88 в г.Курган или +7 (812) 438-05-45 в г.Санкт-Петербург.

Компания TEMPER и в дальнейшем планирует учитывать специфику российского рынка и принимать решения для обеспечения качественной и удобной работы отечественного потребителя с продукцией нашего завода!

Узнать больше о TEMPER, можно здесь

Метки TEMPER производство шаровых кранов

Новости по теме

Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...