вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


VAG представил новую конструкцию конусного выпускного затвора

23 Июня 2014
Новая конструкция конусного затвора VAG KSS превращает его в максимально оптимизированную с точки зрения надёжности и эксплуатационных расходов регулирующий клапан. Опыт VAG в крупномасштабных проектах, а также выводы по результатам исследований вибрации, оптимизации вентилирования, моделирования сброса и опыта погружных установок легли в основу новой конструкции Конусного затвора VAG KSSplus. Также немалую роль здесь сыграло снижение эксплуатационных расходов.

Оптимизированная конструкция корпуса снижает гидродинамическое сопротивление, не влияя на конструкционную выносливость. Система скольжения надёжна и гарантирует плавное открытие или закрытие, снижая вибрации. Новая износостойкая система уплотнения экономична в эксплуатации и облегчает тех.обслуживание.

При использовании в качестве арматуры для донного выпуска конусные затворы точно регулируют объём сброса плотин, несмотря на большие гидравлические нагрузки. У этих затворов большой и свободный проход, и потому камни и прочий мусор пролетают через затвор, не причиняя ему ни малейшего вреда. В некоторых областях применения надёжность и качество конусного затвора – это ключевые параметры, т.к. неисправность такого затвора может привести к катастрофическим последствиям для окружающей среды и людей. Поэтому все выпускаемые VAG конусные затворы разрабатываются специально по условиям и размерам заказчика.

После присоединения компании Rodney Hunt (Иллинойс, США) VAG расширяет свою линейку продукции оригинальным Затвором Хауэлла-Банджера®, став таким образом одним из ведущих мировых поставщиком арматуры для донных выпусков. Конусные затворы производятся в стандартном исполнении, а также с устройством для вентилирования и / или с направляющим кожухом до DN 3000.

Пресс-служба ООО "ВАГ-Арматурен Рус"

Метки VAG Armaturen VAG конусный выпускной затвор


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)