вид  
24 Февраля 2026г, Вторник€ — 90.2833,  $ — 76.7519загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Юго-Камский маш.завод планируют возродить заново группой ЗУМК

Юго-Камский маш.завод планируют возродить заново группой ЗУМК

2 Декабря 2010
Владелец группы предприятий ЗУМК Александр Поздеев готовится к запуску не работающего уже более двух лет Юго-Камского машзавода (ЮКМЗ), некогда крупного предприятия в своем сегменте в регионе. Предполагается, что на этой площадке будет реализован инвестпроект по производству трубопроводной арматуры стоимостью 700 млн руб. Правда, пока предприятие находится в процедуре конкурсного производства и, несмотря на то что господин Поздеев приобрел 81% долей машзавода, ему еще предстоит договориться с кредиторами, среди которых Сбербанк и ЗАО «ЮниКредитБанк».

ООО «Западно-Уральский машиностроительный концерн» (ЗУМК) на открытых торгах в середине ноября продало 81% долей ООО «Юго-Камский машиностроительный завод». Покупателем выступил президент группы предприятий ЗУМК Александр Поздеев, предложив за пакет максимальную цену - 1,87 млн руб. Теперь господин Поздеев владеет 87,34% долей ООО ЮКМЗ, поскольку ранее ему уже принадлежало 6,34% долей ООО. Кроме господина Поздеева, в торгах участвовали еще несколько компаний, по неофициальным данным „Ъ“, близких к его бывшим партнерам Владиславу Томилову и Александру Коскову.

ООО ЮКМЗ не работает с 2009 года. Ранее занималось производством трубопроводной арматуры и нефтепромыслового оборудования. Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», выручка компании за 2008 год составила 929 млн руб., чистая прибыль - 4,9 млн руб. Учредителями созданного в 2002 году ООО выступили ООО «Западно-Уральский машиностроительный концерн» (ЗУМК, 81% долей) и ООО «Юго-Камский машиностроительный завод нефтепромыслового оборудования» (19%). В январе 2003 года в учредительный договор были внесены изменения: в состав общества вошли основные владельцы тогдашнего ЗУМК - бизнесмены Александр Поздеев (6,34%), Владислав Томилов и Александр Косков (по 6,33% долей).

Александр Поздеев, владевший ранее ЮКМЗ, узнал о том, что уже не является участником ООО в августе 2008 года. Выяснилось, что летом 2008 года гендиректор ЮКМЗ Ольга Чумак приняла решение признать уставный капитал ООО ЮКМЗ неоплаченным, в результате доля в размере 100% уставного капитала ЮКМЗ была передана на баланс ООО ЮКМЗ, а затем перепродана фирме ООО «Доверие+». Александр Поздеев с этим не согласился и оспорил сделку в суде. Арбитражные суды в трех инстанциях признали недействительной неоплату уставного капитала ЮКМЗ со стороны господина Поздеева, что и стало основанием возвращения предприятия в группу ЗУМК. В ситуации, когда формально контроль над ООО ЮКМЗ находился в руках «Доверие+», руководством ЗУМК было принято решение создать новое предприятие - ООО НПО «Юго-Кама» (занимается производством арматуры), которое было зарегистрировано летом 2009 года.

Ранее, определением арбитражного суда Пермского края в отношении ООО «Юго-Камский машиностроительный завод» (Пермский район) введено наблюдение. Арбитражным управляющим назначена член СРО «Южный Урал» Наталья Алешина. С заявлением о несостоятельности ЮКМЗ обратился кредитор ООО - ЗАО «ЮниКредит банк», которому общество задолжало более 75 млн руб. Весной 2009 года, производство на ЮКМЗ было остановлено. К лету долги по заработной плате достигли 40 млн руб., общая кредиторская задолженность предприятия составляла 800 млн руб. В октябре 2009 года с заявлением о несостоятельности ЮКМЗ обратился кредитор ООО - ЗАО «ЮниКредит банк», которому общество задолжало более 75 млн руб. Процедура наблюдения была введена в конце января 2010 года. Арбитражный суд края признал ООО «Юго-Камский машиностроительный завод» (ЮКМЗ) несостоятельным, процедура конкурсного производства введена на шесть месяцев. В реестр включены требования кредиторов в размере 513,04 млн руб., в том числе Сбербанка.

Приобретение долей ООО ЮКМЗ будет иметь смысл только в случае подписания мирового соглашения, тогда все совладельцы смогут вступить в свои права, пояснил юрист ЗУМК Олег Плюснин. Прокомментировать дальнейшие действия господин Плюснин отказался. На площадке Юго-Камского машзавода ЗУМК намерен реализовать инвестпроект по производству трубопроводной арматуры. Его стоимость, составляет около 700 млн руб.

«Инвестпроект сформулирован. Скорость реализации зависит от двух факторов: от того, как быстро удастся получить деньги, и от решения собственника реализовывать проект. В сентябре мы встречались на уровне зампредправительства, они подтвердили свое намерение», сообщил и.о. министра промышленности Дмитрий Дробинин.

Глава Пермского района Александр Кузнецов рассчитывает, что новые собственники ЮКМЗ восстановят: «Конечно, 2 тыс. человек, как было прежде, трудиться здесь не будут, но такая площадка не может стоять без производства». Он напомнил, что ситуация с ЮКМЗ тревожит власти, которые организовали для бывших сотрудников дополнительные рабочие места, выделяя на эти цели по 20 млн руб. в год. Кроме того, власти района уже два года арендуют котельную ЮКМЗ, которая работает и на нужды поселка. Глава района говорит, что сейчас важно разобраться, кому на площадке какое имущество принадлежит, чтобы весь имущественный комплекс попал в одну конкурсную массу и был продан единым лотом.

← Обсудить на форуме

Смотрите также:
Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным партнером Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным...
Выставка «Нефтегаз», имеющая мировую известность и при­знанная самой крупной выставкой нефтегазовой тематики в России, входящая в десятку крупнейших
Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации АСУ ТП водогрейных котлов ТЦ в г. Ташкенте Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации...
На объект поставлено порядка 100 электроприводов Kenzo различных типов и конфигураций. Применены многооборотные приводы серии KZ во взрывозащищенном исполнении
Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро Санкт-Петербурга Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро...
Заказчик проекта - АО «Метрострой Северной столицы» - ведет строительство Красносельско-Калининской линии - участка от станции «Казаковская» до «Путиловской» в составе трассы до «Обводный канал-2» с электродепо «Красносельское».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...