вид  
25 Марта 2026г, Среда€ — 93.9247,  $ — 80.9604загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


В Тюменской области завершена реконструкция подводного перехода МН Сургут – Полоцк через р. Иртыш

24 Января 2023
В Тюменской области завершена реконструкция подводного перехода МН Сургут – Полоцк через р. Иртыш

Специалисты компании «Транснефть – Сибирь» реконструировали подводный переход магистрального нефтепровода Сургут – Полоцк через р. Иртыш в Тюменской области.

В частности, осуществлена прокладка нового дюкера (участок нефтепровода, состоящий из нескольких предварительно сваренных в нитку труб и прокладываемый под руслом реки) основной нитки трубопровода. Мероприятия проводились с ноября 2021 года в рамках программы технического перевооружения и реконструкции. Цель – повышение надежности и безопасности функционирования линейной части.

Длина дюкера составляет 831 метр, диаметр – 1220 мм. Толщина стенки трубы – 19 мм, она принята с запасом, обеспечивающим повышенную эксплуатационную надежность подводного перехода. Глубина прокладки трубы на переходе составляет не менее 3 м от линии предельного размыва дна. Применение метода наклонно-направленного бурения позволило сократить воздействие на окружающую среду в период строительства. При проведении буровых работ в качестве раствора использовалась экологически безопасная композиция на основе бентонитового глинопорошка.

Река Иртыш – судоходная, ширина в месте перехода МН составляет 453 м, глубина – до 12,3 м. Строительство подводного участка трубы велось в существующем технологическом коридоре коммуникаций, где проходят основная и резервная нитки трубопровода, вдольтрассовая ВЛ 10 кВ, кабели связи.

В целях обеспечения надежности и экологической безопасности в качестве антикоррозионной защиты трубы предусмотрено заводское трехслойное полиэтиленовое покрытие усиленного типа толщиной не менее 3,5 мм, а также применение электрохимических средств защиты. Изоляция сварных стыков выполнена с применением термоактивного покрытия на основе двухкомпонентных жидких материалов.

В Тюменской области завершена реконструкция подводного перехода МН Сургут – Полоцк через р. Иртыш

По завершении строительно-монтажных работ проведены внутритрубная диагностика и гидравлические испытания нового участка на прочность и герметичность трубопровода, подтвердившие отсутствие отклонений.

Помимо замены линейной части МН в рамках реконструкции проведены работы по обеспечению электрохимзащиты трубопровода, в том числе смонтированы новые комплектные трансформаторные подстанции на правом и левом берегу р. Иртыш.

Строительно-монтажные работы проведены с соблюдением всех требований природоохранного законодательства РФ и в строгом соответствии с требованиями промышленной безопасности и производственного контроля. Реконструированный участок подключен к системе МН Сургут – Полоцк, введен в эксплуатацию и функционирует в штатном режиме.

Справка:

АО «Транснефть – Сибирь» является самым крупным дочерним обществом в составе российской монополии по транспорту нефти ПАО «Транснефть» (до 30.06.2016 - Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть») и занимает исключительное место в экономике топливно-энергетического комплекса Западной Сибири.


Пресс-служба МГ 
ARMTORG по материалам АО «Транснефть – Сибирь»


Метки Транснефть – Сибирь Транснефть дюкер магистральный нефтепровод нефтепровод трубопровод реконструкция техническое перевооружение подводный переход Нефть и газ


Смотрите также:
ООО «РусАвтоматизация». Итоги 2025 года ООО «РусАвтоматизация». Итоги 2025 года
В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя» представлены итоги деятельности ООО «РусАвтоматизация» ...
Выпускаемая номенклатура БКЗ включена в реестр российской промышленной продукции Выпускаемая номенклатура БКЗ включена в реестр российской промышленной продукции
Когда речь идет о промышленной продукции, важно не только качество и сроки поставки оборудования, но и подтвержденный статус его происхождения. У продукции Барнаульского котельного завода такой статус есть: выпускаемая номенклатура предприятия...
ООО «НПО АСТА» приступило к созданию базы 3D-моделей оборудования АСТА ООО «НПО АСТА» приступило к созданию базы 3D-моделей оборудования АСТА
Главные преимущества этих форматов: малый вес 3D модели (не более 300 кб в dwg); отсутствие коллизий при сечении; маркировка на 3D модели DN и PN параметров
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)