вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Специалисты «Ридан» заменили уплотнения в конструкции сальникового блока регулирующего клапана VFM-2R

29 Декабря 2022
Специалисты «Ридан» заменили уплотнения в конструкции сальникового блока регулирующего клапана VFM-2R

Компания «Ридан» осуществляет модернизацию оборудования для инженерных систем.

«Из недавних доработок — мы заменили уплотнения в сальниковом блоке регулирующего клапана VFM-2R. Новый сальник предварительно прошел ресурсные испытания: клапан DN 32 установили на стенде, настроили привод на срабатывание раз в 5 секунд, и он отработал 100 тысяч циклов открытия/закрытия при температуре среды 150 °C», - рассказали в пресс-службе.

Испытание продолжалось непрерывно 83 часа — это почти 25 лет реальной эксплуатации. После этого клапан успешно прошел проверку на герметичность, а при разборе у компонентов не было выявлено существенных следов износа.

Справка:

В рамках соглашения с международной группой Danfoss A/S в конце ноября 2022 года ООО «Данфосс» изменило официальное наименование на ООО «Ридан». Подразделение приводной техники «Данфосс» выделилось в компанию «ВЕДА МК» в апреле 2022 года. 


Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам «Ридан»

Метки Ридан инженерные системы регулирующие клапаны клапан трубопроводная арматура испытания привод Арматуростроение теплоснабжение испытания трубопроводной арматуры сальники уплотнение


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)