вид  
1 Июня 2026г, Понедельник€ — 82.6369,  $ — 71.0224загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Flowrox представила новую серию шланговых задвижек в стальном корпусе

Flowrox представила новую серию шланговых задвижек в стальном корпусе

3 Февраля 2014
Финская компания Flowrox представила новую шланговую задвижку в стальном корпусе серии PVG. Симо Маннинен, вице-президент Flowrox, отметил: «Наша очередная новинка – это результат длительной работы и накопленного 35-летнего опыта в разработках технологий изготовления трубопроводной арматуры для самых сложных условий эксплуатации. Новая шланговая задвижка была разработана по многочисленным просьбам наших давних клиентов из различных отраслей промышленности».

По большому счёту, задвижка PVG разработана и изготовлена на базе шланговой задвижки PVEG в корпусе из полиамида, производство которой компания начала несколько лет назад. В силу различных условий эксплуатации, задвижка из эластомера не всегда отвечала потребностям заказчиков и обеспечивала достаточную безопасность технологического процесса. Поэтому возникла необходимость изготовления новой шланговой задвижки в стальном корпусе.

Шланговая задвижка PVG может использоваться в системах, где требуется газоплотное отсечение при перекачке агрессивных гидросмесей, в условиях повышенного абразивного и коррозийного износа и высокого давления, и обладает рядом преимуществ, по сравнению с другими типами запорной арматуры:

- самоочищение;
- бесперебойная работа;
- увеличение времени между циклами технического обслуживания;
- отличная износостойкость;
- высокое сопротивление коррозии;
- нет забивания или засорения;
- низкие затраты на техническое обслуживание;
- низкая стоимость эксплуатационных затрат.

Принцип работы задвижки PVG прост. В открытом положении клапан обеспечивает полный расход, не создавая препятствий для потока и становясь частью трубопровода. При закрытии запирающий элемент сжимает втулку и прижимает её к нижней половине корпуса клапана, обеспечивая 100% герметичное запирание. В настоящее время начато производство шести типоразмеров задвижек PVG – Ду 50, 80, 100, 150, 200 и 250 рабочим давлением до 10 бар и температурой рабочей среды до +110 градусов.

Узнать больше о Flowrox , можно здесь

Метки Flowrox шланговые задвижки шланговая задвижка

Новости по теме

Смотрите также:
М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной арматуры (по данным 2025 года с последующим прогнозированием их развития на 2026 год) М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной...
В условиях глобального перехода к устойчивой энергетике в 2025 году надежность запорной арматуры приобретает стратегическое значение для безопасности инфраструктурных объектов.
АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных ледоколов АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных...
Сотрудники механического цеха № 917 АО «Энмаш» освоили корпус клиновой задвижки диаметром 150 мм, которая применяется в составе трубопроводной арматуры атомных ледоколов.
На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной арматуры На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной...
Генеральный директор АО «Атом-ТОР» Николай Пегин провел серию рабочих встреч в Челябинске. Переговоры были посвящены развитию ТОР «Снежинск» и «Озерск».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...