вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Строительство ГТС «Сахалин - Хабаровск - Владивосток» вступило в завершающую стадию

Строительство ГТС «Сахалин - Хабаровск - Владивосток» вступило в завершающую стадию

16 Ноября 2010
Cварено в нитку 1000 км газотранспортной системы (ГТС) «Сахалин - Хабаровск - Владивосток». Это около 75% общей протяженности первого пускового комплекса ГТС. Таким образом, строительство линейной части «Сахалин - Хабаровск - Владивосток» вступило в завершающую стадию.

«Жесткий график строительства, которого строго придерживается «Газпром», обусловлен стратегической ролью ГТС. «Сахалин - Хабаровск - Владивосток» станет первым межрегиональным газотранспортным проектом на Дальнем Востоке и напрямую свяжет Сахалинский центр газодобычи с потребителями Хабаровского и Приморского краев, обеспечив их надежное газоснабжение.

Реализация проекта заложит основу для масштабной газификации всего Дальнего Востока, даст необходимый стимул для развития региональной энергетики, промышленности, жилищно-коммунального хозяйства», - отметил заместитель Председателя Правления ОАО «Газпром» Александр Ананенков.

Справка:

Газотранспортная система «Сахалин - Хабаровск - Владивосток» является одним из первоочередных объектов государственной Восточной газовой программы. Основной ресурсной базой для развития ГТС станет газ шельфа о. Сахалин.

Строительство ГТС началось в июле 2009 года и ведется с целью развития газоснабжения Хабаровского края и Сахалинской области, организации газоснабжения Приморского края. Директивный срок ввода первого пускового комплекса ГТС в эксплуатацию — III квартал 2011 года. Протяженность первого пускового комплекса газопровода составит 1350 км, производительность — 6 млрд куб. м газа в год.

Строительство линейной части ведется одновременно на о. Сахалин, в Хабаровском и Приморском краях. Кроме того, активно ведется строительство головной компрессорной станции «Сахалин», где уже начат монтаж основного технологического оборудования, и газораспределительной станции №1 г. Владивостока. В настоящее время на строительстве ГТС задействовано более 2300 единиц строительной техники и свыше 5600 рабочих и специалистов.

Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...