вид  
1 Июня 2026г, Понедельник€ — 82.6369,  $ — 71.0224загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Завершилось публичное обсуждение проектов изменений к действующему техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования»

29 Ноября 2013
13-14 ноября 2013 года на официальном сайте ЕЭК завершилось публичное обсуждение проектов изменений к действующему техническому регламенту Таможенного союза: к техническому регламенту «О безопасности машин и оборудования»

В ходе публичного обсуждения в адрес разработчиков поступили следующие предложения от экспертов и заинтересованных лиц:

• в отношении технического регламента «О безопасности машин и оборудования»:

- уточнить подгруппы оборудования для торговли и пищеблоков;
- добавить в перечень товаров, подлежащих обязательной сертификации, подъёмно-транспортные механизмы и оборудование для механической обработки пищевых продуктов;
- расширить действие технического регламента на оборудование, используемое на опасных производствах;
- скорректировать национальные стандарты в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза;
- дополнить документ рядом важных определений и понятий;

Планируется, что все поступившие во время публичного обсуждения предложения и пожелания к техническим регламентам будут вынесены на внутригосударственное согласование в самое ближайшее время.

Обсудить тему на форуме >>>

Метки Техрегламент таможенного союза Технические Регламенты Таможенный союз


Смотрите также:
М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной арматуры (по данным 2025 года с последующим прогнозированием их развития на 2026 год) М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной...
В условиях глобального перехода к устойчивой энергетике в 2025 году надежность запорной арматуры приобретает стратегическое значение для безопасности инфраструктурных объектов.
АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных ледоколов АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных...
Сотрудники механического цеха № 917 АО «Энмаш» освоили корпус клиновой задвижки диаметром 150 мм, которая применяется в составе трубопроводной арматуры атомных ледоколов.
На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной арматуры На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной...
Генеральный директор АО «Атом-ТОР» Николай Пегин провел серию рабочих встреч в Челябинске. Переговоры были посвящены развитию ТОР «Снежинск» и «Озерск».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)