вид  
25 Декабря 2025г, Четверг€ — 92.4742,  $ — 78.4368загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Стан холодной гибки завода «СОТ» переведен с дизельного топлива на электропитание

Стан холодной гибки завода «СОТ» переведен с дизельного топлива на электропитание

16 Октября 2013
Стан холодной гибки T.M&D итальянского производства введен в эксплуатацию в 2006 году и позволяет выпускать отводы по всему номенклатурному ряду диаметров с 426 до 1420 мм. Данные меры позволят оптимизировать временные и финансовые затраты на обслуживание оборудования.

Ранее оборудование применялось на крупных трубопроводных трассах, но в последние годы используется только в стационарном режиме, на участке холодной гибки ЗАО «СОТ», что позволило перевести стан на новый вид питания. В ходе модернизации двигатель внутреннего сгорания стана заменили на электродвигатель - это поможет избежать в будущем расходов на горюче-смазочные материалы (ГСМ) и исключить профилактические простои оборудования в холодное время года. По прогнозам специалистов экономия может достичь более 300 тыс. рублей на 1 000 моточасов.

«Наше предприятие располагает технологическими возможностями для производства соединительных деталей трубопроводов различной сложности, в том числе двумя станами холодной гибки – итальянского и российского производства, - говорит исполнительный директор завода «СОТ» Леонид Маламуд. - Трубы, изготовленные методом холодной деформации, с радиусом гиба 40-60 Ду широко востребованы ключевыми клиентами - «Газпромом», «Транснефтью». Вот почему для нас очень важно использовать оборудование в максимальном рабочем режиме, обеспечив тем самым своевременное выполнение заказов. Так, в настоящее время на участке холодной гибки производятся отводы под проект «Заполярье – НПС «Пурпе».

ЗАО «СОТ»


Метки Соединительные отводы трубопроводов Римера ЗАО СОТ

Новости по теме

Смотрите также:
С.Б. Медведев, директор по развитию бизнеса ООО «ФлоуТехИнжиниринг». Kenzo и «ФлоуТехИнжиниринг»: российский опыт и международное развитие технологий интеллектуальных приводов С.Б. Медведев, директор по развитию бизнеса ООО «ФлоуТехИнжиниринг». Kenzo и...
Оборудование Kenzo, отличающееся высокой надежностью, интеллектуальными функциями диагностики и поддержкой цифровых протоколов
Компания «Силовые машины» открыла обновленное студенческое конструкторское бюро на базе СПбПУ Компания «Силовые машины» открыла обновленное студенческое конструкторское бюро на базе...
Обновленное пространство СКБ, созданного в 2020 году, станет новой точкой притяжения для студентов
Группа Компаний «Метран» наградила инженеров за ускорение вывода продукта на рынок Группа Компаний «Метран» наградила инженеров за ускорение вывода продукта на рынок
Инструмент предназначен для конфигурирования сложных решений и полностью соответствует современным нормам.
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...