вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


На МН Красноленинская – Шаим – Конда завершена укладка нового подводного перехода

15 Марта 2021
На МН Красноленинская – Шаим – Конда завершена укладка нового подводного перехода

Урайское управление магистральных нефтепроводов «Транснефть – Сибирь» провело укладку нового подводного перехода магистрального нефтепровода Красноленинская – Шаим – Конда через р. Конда в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре.

Длина подводной части составляет 470 м, общая протяженность подводного перехода трубопровода – 2600 м. Замена объекта реализована в ходе реконструкции нефтепровода Красноленинская – Шаим – Конда протяженностью 20,3 км для увеличения его надежности.

Так, была выполнена сварка подводной части трубопровода – дюкера, футеровка и балластировка кольцевыми утяжелителями. Для контроля качества сварных стыков трубопровода проведен визуальный, ультразвуковой и рентгенографический контроль и дублирующий рентгенографический контроль сварных стыков. Реализованы испытания дюкера на прочность и герметичность. В рамках следующего этапа ожидаются гидроиспытания нового участка.

На сегодняшний день специалисты проводят работы по обустройству двух узлов запорной арматуры на береговых участках линейной части подводного перехода, системы электрохимической защиты трубопровода. Запуск нового участка в работу планируется в ноябре 2021 года.

Справка:

АО «Транснефть ‒ Сибирь» является самым крупным дочерним обществом в составе российской монополии по транспорту нефти ПАО «Транснефть» (до 30.06.2016 ‒ Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть») и занимает исключительное место в экономике топливно-энергетического комплекса Западной Сибири.


Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам energybase


Метки нефть нефтяная отрасль Транснефть Транснефть ‒ Сибирь нефтепровод трубопровод магистральный нефтепровод ремонт ремонтные работы реконструкция запорная арматура обновление подводный переход


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)