вид  
18 Ноября 2025г, Вторник€ — 94.4179,  $ — 81.1302загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. На ОАО ИКАР работники требуют зарплату и возобновления полной рабочей недели

На ОАО ИКАР работники требуют зарплату и возобновления полной рабочей недели

1 Октября 2010
Курганский завод трубопроводной арматуры «Икар» оказался на грани народного бунта. Несмотря на заявления теперь уже бывшего руководителя предприятия Андрея Бенера о предстоящем выходе из кризиса, улучшений нет, а рабочим «Икара» ничего не остается, как стучаться во все возможные двери, чтобы попытаться спасти завод и защитить свои трудовые права.

Завод «Икар» в Кургане всегда был одним из лидеров в промышленности: и зарплаты у рабочих выше средних, и социальная защищенность хорошая, и объемы производства неплохие. По словам рабочих, даже в конце 90-х годов, когда произошел дефолт и экономика находилась в кризисе, на предприятии существовали льготы (недорогие обеды, доставка к месту работы за счет завода или компенсация стоимости проездных билетов и т.д.).

Серьезные проблемы начались примерно полтора года назад. Даже при наличии многомиллионного портфеля заказов ситуация на предприятии только ухудшалась. Собственники пытались взять кредит для пополнения оборотных средств, но сделать этого им не удалось. Итог – увод заказов на другие предприятия (причем говорят, что готовая продукция все равно имела маркировку «Икара»), снижение средней заработной платы и ее задержка, сокращение штатов.

Между тем согласно документам, работниками предприятия, руководство единоличного исполнительного органа «Икара» - ООО «Управляющая компания Ространсмаш» - получило за прошлый год вознаграждение в размере 16,4 млн рублей без учета НДС. Кстати, по договору между «Икаром» и УК «Ространсмаш» управляющей организации ежемесячно выплачивается вознаграждение в размере 2 млн рублей при условии выполнения не менее 90% от плана, в противном случае вознаграждение составляет 750 тыс. в месяц.

Рабочие забили тревогу в начале этого года, у собственников возникли проблемы с заводским профкомом. А в августе посыпались заявления о приостановлении трудовой деятельности в связи с невыплатой заработной платы. В этом году руководство предприятия выпустило два приказа о переводе завода в режим неполного рабочего времени сроком на 6 месяцев. Причем и в том, и в другом случае обоснование было одно: «в связи с монтажом автоматизированной формовочной линии, повлекшим за собой изменение организационных и технологических условий труда». Как таковой приказ руководства завода, конечно, не является нарушением законодательства, но вот причина, указанная во втором приказе, не должна повторять ту, что была указана в первом приказе. По этому факту профсоюзный комитет «Икара», оспаривая последний приказ, намерен обратиться в суд.

Финансовые результаты деятельности предприятия говорят сами за себя. Показателен, скажем, первый квартал текущего года: завод заработал всего 167,8 тыс. рублей, и это при том, что в первом квартале прошлого, кризисного, года – более 1 млн рублей. Рентабельность производства, приближенная к нулю, нехватка оборотных средств – все это не позволило предприятию выкарабкаться из своего внутреннего кризиса.

Защитить свои трудовые права работники «Икара» пытались также через Министерство здравоохранения и социального развития. В письме заместителю министра Максиму Топилину они изложили все факты нарушения законодательства со стороны руководства завода и попросили «определить меру ответственности» и правомерность действий должностных лиц Государственной трудовой инспекции при проведении сокращения штатов завода и перевода на сокращенную рабочую неделю. Гострудинспекция действительно проверяла предприятие. За два года инспектора 7 раз приходили на «Икар», в результате генеральный директор завода Андрей Бенер дважды привлекался к административной ответственности. В общей сложности он заплатил штрафы на сумму 6,7 тыс. рублей, наложенных на него в связи с нарушением трудового законодательства в части своевременной выплаты заработной платы. Как юридическое лицо «Икар» также дважды привлекался к административной ответственности с наложением штрафа в 30 тыс. и 5 тыс. рублей. Других нарушений сотрудниками Государственной инспекции труда обнаружено не было.

Видя, что улучшений не наступает, работники «Икара» обратились за поддержкой в областной департамент промышленности. В ответном письме директора ведомства Василия Жарова им было сказано, что «учитывая все имеющиеся обстоятельства и опыт предыдущих руководителей ОАО «Икар», считаем, что сохранить предприятие в целостном состоянии и обрести нового эффективного собственника возможно лишь при введении в отношении завода процедуры банкротства, как в свое время было сделано бывшим директором предприятия Симановым» (Алексей Симанов с октября 2007 года до января 2010 года занимал пост заместителя губернатора – директора департамента промышленности. – ред.).

В сентябре 2010 года работники «Икара» отправили несколько очередных своих обращений сразу в три адреса: на сайт президента России и на сайт правительства России, а также в генпрокуратуру. В частности, в письме Дмитрию Медведеву «икаровцы» делают упор на то, что ни о каком движении к модернизации экономики и производства на их предприятии и речи не ведется, люди работают в режиме неполного времени и получают заработную плату небольшими частями с задержкой в 1,5-2 месяца. Свои послания работники «Икара» закончили вопросом: возможна ли реализация работниками предприятия права, предоставленного им статьей 53 Конституции РФ? Иначе говоря, можно ли им надеяться «на возмещение государством вреда, причиненного незаконными действиями (или бездействием) органов государственной власти или их должностных лиц». Обращение рабочих переадресовано в правительство и прокуратуру региона.

Напомним, что в конце августа на «Икаре» частично сменился менеджмент. Генеральный директор предприятия Андрей Бенер был освобожден от должности, его место занял Александр Шевелев, бывший на тот момент заместителем Бенера по финансам. Несмотря на это с середины сентября завод вновь работает в режиме неполной недели.

Справка:

ОАО «Икар» создано в 1992 году на базе курганского арматурного завода. Специализируется на выпуске трубопроводной арматуры для нефтяной и газовой промышленности. Уставный капитал - 105,426 млн рублей, согласно ежеквартальному отчету компании, основной акционер - ООО «Ространсмаш» (60,754%), остальное - у номинального держателя ЗАО «Депозитарно-клиринговая компания». По итогам 1 полугодия выручка составила 347,777 млн рублей, чистый убыток - 71,474 млн рублей. Кредиторская задолженность - около 700 млн рублей.

Курганский «Икар» является одним из крупных производителей трубопроводной арматуры в России, применяемой на технологических линиях добычи, транспортировки и переработки нефти и газа, на энергетических объектах, в том числе атомных станциях, в холодильных установках, в технологических линиях и трубопроводах для воды и пара, на предприятиях угольной промышленности, коммунальном хозяйстве и ирригационных сооружениях. Предприятие обладает комплексом оборудования для проведения контроля качества применяемых материалов, комплектующих, изделий: ультразвуковая и цветная дефектоскопия, радиографический контроль, спектрографические исследования и др.

Арматура производства ОАО «Икар» эксплуатируется на предприятиях нефтегазового комплекса: «Лукойл», «Юкос», «ТНК», «Сургутнефтегаз», «Сибнефть», ряда предприятий «Газпрома» и многих других. Продукцию предприятия можно встретить в 40 странах мира, в числе которых: Иран, Ирак, Китай, Венгрия, Финляндия, Куба, Египет.

Смотрите также:
Медиагруппа ARMTORG выступит информационным партнером XXIII отраслевой конференции «Теплоснабжение-2025» Медиагруппа ARMTORG выступит информационным партнером XXIII отраслевой конференции...
Участникам будут представлены актуальные выпуски журнала «Вестник арматуростроителя».
Завод «ПТПА» стал победителем всероссийского конкурса «Внедряй. Улучшай. Транслируй» Завод «ПТПА» стал победителем всероссийского конкурса «Внедряй. Улучшай. Транслируй»
Завод «Пензтяжпромарматура» стал победителем всероссийского конкурса «Внедряй. Улучшай. Транслируй». Конкурс организован порталом ProКачество
ГК LD стала лауреатом XII Всероссийской туристской премии «Маршрут года» за лучший маршрут промышленного туризма ГК LD стала лауреатом XII Всероссийской туристской премии «Маршрут года» за лучший...
В Перми подвели итоги XII Всероссийской туристской премии «Маршрут года» 2025. Всего на участие в премии поступило 455 проектов из 59 регионов России и Республики Беларусь.
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...