вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


На ВСТО-2 началось сооружение резервной нитки подводного перехода

27 Июля 2020
На ВСТО-2 началось сооружение резервной нитки подводного перехода

Предприятие «Транснефть – Дальний Восток» проводит мероприятия по усилению эксплуатационной надежности второй очереди магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО-2).

Специалисты приступили к возведению резервной нитки подводного перехода (ППМН) ВСТО-2 через р. Тунгуска. Это позволит увеличить безопасность трубопроводной системы в ходе транспортировки нефти при увеличении пропускной способности ВСТО-магистрали до 50 млн тонн в год.

Новая нитка ППМН, которая пойдет параллельно основной, расположена в Смидовичском районе Еврейской автономной области и Амурском районе Хабаровского края: р. Тунгуска является административной границей этих субъектов федерации. Протяженность резервной нитки составит 17 км (протяженность русловой части – 0,46 км).

Сейчас начались перебазировка людей и техники, вырубка леса, расчистка трассы, в том числе от лесорастительности и кустарника (на территории Хабаровского края на левом берегу р. Тунгуска), сварка допускных стыков.

Проект будет реализован осенью 2021 года. В целях минимизации воздействия на окружающую среду по его окончании все земельные участки будут приведены в исходное состояние посредством рекультивации.

Справка:

Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть – Дальний Восток» – одно из самых молодых предприятий в системе «Транснефть». Оно было образовано в августе 2009 года в качестве инвестора, а в последствии эксплуатирующей организации второй очереди нефтепроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО-2).


Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам «Транснефть – Дальний Восток»




Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)