вид  
31 Марта 2026г, Вторник€ — 93.4369,  $ — 81.2955загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


«Транснефть – Балтика» обновила шиберные задвижки на МН Палкино – Приморск

24 Марта 2020
«Транснефть – Балтика» обновила шиберные задвижки на МН Палкино – Приморск

Участок Палкино – Кириши МН Палкино – Приморск был обновлен в рамках программы технического перевооружения и капитального ремонта ООО «Транснефть – Балтика».

Так, на объекте был осуществлен средний ремонт 3 шиберных задвижек и 5 задвижек на НПС «Палкино». На ЛПДС «Кириши» обновлено 12 задвижек.

На участке Ярославль-3 – Палкино МН Сургут – Полоцк специалисты ООО «Транснефть – Балтика» подключили магистральный насосный агрегат на магистральной насосной станции (МНС) №1 НПС «Ярославль-3». Также здесь были отремонтированы 4 шиберные задвижки, а на участке Горький-Ярославль-3 2 шиберные задвижки.

На данный момент все объекты функционируют в штатном режиме. Транспортировка нефти возобновлена по графику.

Справка:

ООО «Транснефть – Балтика» является дочерним обществом ПАО «Транснефть» (до 30.06.2016 - Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть»). ООО «Транснефть – Балтика» учреждено 13 сентября 2000 года с целью строительства и дальнейшей эксплуатации существующих магистральных нефтепроводов Балтийской Трубопроводной Системы.

ООО «Транснефть – Балтика» сегодня – это:

  • 3448 км магистральных нефтепро­водов (в однониточном исчислении) диаметром от 530 до 1067 мм;
  • 1911 км магистральных нефтепродуктопроводов диаметром от 219 мм до 720 мм;
  • центральный офис в Санкт-Петербурге;
  • 5 филиалов: Новгородское, Ярославское и Ленинградское районные нефтепроводные управления, Нефтебаза "Усть - Луга", База производственно-технического обслуживания и комплектации оборудования;
  • 36 нефтеперекачивающих и продуктоперекачивающих станций;
  • резервуарный парк общей вместимостью более 1 273 000 м3;
  • подводные переходы, в том числе через такие крупные реки, как Волга, Днепр, Нева и Волхов.


Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам «Транснефть – Балтика»


Метки ремонт нефтепровод Транснефть шиберные задвижки нефть задвижки запорная арматура трубопровод Транснефть - Балтика нефтяная отрасль техническое перевооружение магистральный нефтепровод


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)