вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


На МН «Тенгиз – Новороссийск» проведены комплексные учения по ликвидации условной аварии

9 Декабря 2019
На МН «Тенгиз – Новороссийск» проведены комплексные совместные практические учения по ликвидации последствий монтажного дефекта
На участке МН «Тенгиз – Новороссийск» завершены комплексные совместные практические учения (КСПУ) по ликвидации последствий монтажного дефекта. Мероприятие проведено Каспийским трубопроводным консорциумом (КТК) совместно с АО «КазТрансОйл» (КТО) и ТОО «Тенгизшевройл» (ТШО) в Казахстане.

Теоретическая часть КСПУ прошла на базе АВП «Тенгиз» и представила собой изучение технологий и способов сбора разлитой нефти, монтажа и использования насосного оборудования и резервуаров, сорбентов, а также мер безопасности.

Практическая часть КСПУ была организована на 20 км МН «Тенгиз – Новороссийск» между головной НПС «Тенгиз» и НПС «Атырау». Согласно сценарию учений, обнаруживший аварию линейный трубопроводчик доложил по рации начальнику смены НПС «Тенгиз» и диспетчеру ЗУОУ КТО: «Обнаружена разгерметизация нефтепровода, имеется выход нефти, ориентировочный разлив нефти уточняется».

Были оповещены соответствующие службы и подразделения КТК, КТО, ТШО, а также государственный Департамент ЧС. Транспортировка нефти по трубопроводу была условно остановлена, поврежденный участок отсекли магистральными шаровыми кранами, давление было сброшено в направлении НПС «Тенгиз».

После этого был сформирован Штаб руководства операциями (ШРО). Патрульная группа АВП «Тенгиз» уточнила площадь условного разлива нефти (50 м2). В районе условного разлива было произведено измерение уровня загазованности, установлено ограждение опасной зоны, выложены сорбирующие перемычки и поглощающие маты. Всего в КСПУ было задействовано свыше 20 единиц автотранспортной и другой специализированной техники.

Разлитая нефть откачивалась в мягкий резервуар МР-НТ вместимостью 50 м3, загрязненный грунт и нефтешлам собирались и вывозились на полигон ТШО (условно). Затем произошло условное возгорание замазученного грунта и экскаватора с одним пострадавшим (ожоги 2 степени). Пожар был локализован и ликвидирован, пострадавший получил медицинскую помощь и был госпитализирован, сгоревшая техника была отбуксирована с места аварии.

Поврежденный участок нефтепровода условно отремонтировали с вырезкой и заменой катушки и последующим радиографическим контролем сварных швов. По получении положительных результатов радиографического и экологического исследования в районе условной аварии начальник ШРО дал распоряжение на заполнение и пуск нефтепровода. Отремонтированный участок нефтепровода был условно покрыт защитной изоляцией, в месте проведения работ произвели техническую рекультивацию зачищенных земель.

На заключительном этапе учений каждый участник прошел персональную проверку полученных знаний. После подведения итогов доклад о завершении КСПУ был предоставлен начальнику смены НПС «Тенгиз», аварийному оператору ТОО «ТШО» и диспетчеру ЗУОУ АО «КазТрансОйл». Очередные ежегодные Комплексные совместные практические учения в структуре КТК подтвердили квалификацию сотрудников Консорциума, знание техники безопасности, навыки поведения в чрезвычайных ситуациях, готовность к слаженным действиям в аварийной обстановке.


Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам EnergyLand


Метки трубопроводная арматура шаровые краны нефтепровод нефть запорная арматура насосное оборудование нефтяная отрасль нефтяная промышленность учения ликвидация последствий аварии


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)