вид  
5 Февраля 2026г, Четверг€ — 91.1138,  $ — 76.9102загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Инновации в арматуре: Posi-Flate презентовала новые поворотные затворы с пневматическим уплотнением

Инновации в арматуре: Posi-Flate презентовала новые поворотные затворы с пневматическим уплотнением

22 Марта 2013
Американская компания Posi-Flate выпустила на рынок свою новинку – поворотные дисковые затворы серии 585, 586 с пневматическим кольцевым седлом. Уникальный дизайн затвора использует давление воздуха для восстановления изначальной формы уплотнения седла в режимах работы в положениях «открыть/закрыть», тем самым обеспечивая идеальную герметичность.

При такой конструкции во время совершения любой операции воздух под давлением равномерно распределяется по всему уплотнительному кольцу, позволяя диску надёжно перекрывать поток рабочей среды, при этом автоматически компенсируется износ рабочих поверхностей, продлевая жизнь изделию.

Оригинальность конструкции не требует большого крутящего момента для открытия или закрытия арматуры, что позволяет использовать в комплекте приводные устройства малой мощности, существенно снижая затраты на установку комплекта.

Во время тестовых испытаний новый поворотный затвор превзошёл все ожидания конструкторов, показав удивительную жизнестойкость – от одного до трёх миллионов рабочих циклов в условиях воздействия тяжёлых абразивных сред. Таким образом, новый поворотный дисковый затвор прекрасно работает с сухими твёрдыми веществами, газообразными средами и шламовыми отходами.

Особенности конструкции:

A – фланцевое ISO соединение для монтажа привода;
B – стопорное кольцо подшипника;
C – верхний и нижний подшипники штока, снижающие эксплуатационные трения и облегчающие вращение штока (полимер, бронза);
D – уплотнение штока (Buna-N, силикон, фторкаучук, EPDM);
E – шток (оцинкованная углеродистая сталь, коррозионностойкая нержавеющая сталь 316L);
F – уплотнительное кольцо;
G – кольцевое уплотнение седла (Buna-N (Серия 586), силикон, EPDM);
H – диск (серия 586 – полированная или матовая коррозионностойкая нержавеющая сталь);
I – патрубок подачи воздуха под давлением;
J – диск (серия 585 - чугун, нержавеющая сталь марки 316);
K – винты, соединяющие диск со штоком;
L – корпус серия 585 (чугун, нержавеющая сталь, алюминий, никелированная чугуна, эпоксидным покрытием и чугуна, нейлон с покрытием чугуна);
M – прокладка корпуса из эластомера (серия 586);
N – болтовое соединение корпуса (серия 586);
O – разъёмный корпус (серия 586);
P – пневматическое уплотнение седла (EPDM, Buna-N, полиуретан, фторкаучук, FDA силикон, FDA белый Buna-N, FDA белого EPDM, FDA белый фторкаучук).



Диапазон температур рабочей среды – от -40 до +170 градусов Цельсия в зависимости от вида рабочей среды. Питание воздуха для пневматического уплотнения – до 9 бар.

Поворотные дисковые затворы серии 585/596 с пневматическим кольцевым уплотнением предназначены для работы с наиболее тяжёлыми рабочими средами с давлением рабочей среды от нуля до 2 МПа. Потребителям доступны затворы с диаметром условного прохода от Ду50 до Ду600.

Справка:

Posi-Flate - Американская компания, со штаб-квартирой в Сент-Поле, штат Миннесота, США, разрабатывает и производит полный ассортимент трубопроводной арматуры, включая поворотные затворы для обработки широкого спектра сухих и сыпучих, гранулированных и абразивных материалов, жидких и газообразных сред, а также пневматические приводы торговой марки Tork-Mate, концевые выключателя торговой марки Trak-Lok, пневматические и электропневматические позиционеры, ножевые затворы, дуплексные и перепускные клапаны.

В качестве стандартных изделий потенциальным потребителям предлагаются затворы из чугуна, алюминия, нержавеющей и коррозионностойкой стали с уретановыми, нейлоновыми и эпоксидными покрытиями.

Смотрите также:
Редакция журнала «Вестник арматуростроителя» запускает новую рубрику «Фидбэк» Редакция журнала «Вестник арматуростроителя» запускает новую рубрику «Фидбэк»
Обратная связь с клиентом является важным критерием, по которому оценивается продукция, качество обслуживания и логистика. Поэтому редакция журнала «Вестник арматуростроителя» запускает новую рубрику «Фидбэк».
А.В. Морозов, инженер-конструктор 1-й категории АО «ПТПА», г. Пенза. Применение параметрического моделирования при разработке транспортировочной тары для трубопроводной арматуры А.В. Морозов, инженер-конструктор 1-й категории АО «ПТПА», г. Пенза. Применение...
В статье описан процесс оптимизации проектирования транспортировочных тар для трубопроводной арматуры при помощи параметрического моделирования
ООО «Арматурный Завод»: комплексный сервис по ремонту и восстановлению трубопроводной арматуры ООО «Арматурный Завод»: комплексный сервис по ремонту и восстановлению трубопроводной...
ООО «Арматурный Завод» активно развивает стратегическое направление по техническому обслуживанию, ревизии, ремонту и испытаниям трубопроводной арматуры (ТПА).
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...