вид  
4 Марта 2026г, Среда€ — 90.3098,  $ — 77.6093загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


АКО Armaturen представила пережимные клапаны собственного производства

11 Марта 2013
Немецкая компания АКО Armaturen & Separationstechnik GmbH примет участие в намеченной на конец апреля этого года международной выставке POWTECH-2013 в городе Нюрнберг (Германия). Компания представит линейку пережимных клапанов серии VMC.

Пережимные пневмоуправляемые клапаны серии VMC – это идеальное решение для запирания и регулирования/дозирования абразивных, коррозионных и грубоволокнистых сред (гранулятов, порошков, окатышей, пыли, жтидкостей с содержанием твёрдых частиц и т.д.).

Пережимные клапаны применяются в различных системах пневмотранспорта для бункеров и в цементной промышленности, для работы с пигментами и гранулятами, в промышленности по изготовлению керамики, стекла и пластмасс, для очистки сточных вод, в производстве фармацевтических изделий и продуктов питания, в винодельческой промышленности. Кроме того, пережимные клапаны применяются в дозировочных и весовых системах, лакокрасочных установках, вакуумных туалетах, вакуумных транспортных системах и блоках управления на разреженном и сжатом воздухе.

Принцип действия:

С помощью подачи сжатого воздуха/жидкости (разность давлений мин. 2 бар) в корпус пневмоуправляемого пережимного клапана сжимается специально изготовленный шланг с высокой эластичностью по отскоку. Конструкция корпуса гарантирует свободное закрывание шланга с закраинами. Благодаря этому обеспечивается полностью герметичное перекрывание потока материала и одновременно с этим максимальный срок службы шланга.

Таким образом пневмоуправляемый пережимной клапан закрывается и на 100% перекрывает поток материала. Максимальное рабочее давление зависит от условного прохода и составляет от 2 до 6 бар. Как только подача сжатого воздуха/жидкости прерывается, а пневмоуправляемый пережимной клапан развоздушивает или опорожняет корпус, специально изготовленный шланг открывается под воздействием эластичности по отскоку/возвращающего усилия и под воздействием давления среды полностью открывает проход.

Преимущества пережимных клапанов:

Свободный поток материала, минимальное сопротивление трения, полное отсутствие утечки, отсутствие засорения и малый собственный вес входят в число самых важных преимуществ пережимных клапанов.

Сплющенная и эллиптическая форма корпуса всех фланцевых пережимных клапанов обеспечивает минимальный расход сжатого воздуха → экономию энергии и одновременно с этим предварительно заданное кромочное направление складывания шланга для пережимного клапана.

Это предварительно заданное кромочное направление складывания обеспечивает оптимальное стопроцентное перекрывание потока материала; даже твердые частицы более крупного размера охватываются шлангом пневмоуправляемого пережимного клапана и таким образом плотно блокируются.

Исполнения корпуса, фланцев, муфт и шлангов из самых разных материалов делают область использования пережимных клапанов очень широкой. Новая серия VMC выпускается с условными проходами от Ду10 до Ду100 и отвечает всем требованиям Директивы для оборудования под давлением 97/23/ЕС.



Смотрите также:
Международная выставка «Нефтегаз-2026». Фоторепортаж медиагруппы ARMTORG. Часть I Международная выставка «Нефтегаз-2026». Фоторепортаж медиагруппы ARMTORG. Часть I
Медиагруппа ARMTORG принимает участие в событии и выступает информационным партнером. Предлагаем к просмотру фоторепортаж с места событий.

АО «Газстройдеталь» выступило площадкой проведения профориентационной экскурсии для студентов тульских колледжей АО «Газстройдеталь» выступило площадкой проведения профориентационной экскурсии для...
Сегодня предприятие реализует полный производственный цикл — от проектирования и разработки до изготовления и поставки оборудования для объектов нефтяной, газовой и энергетической промышленности.
НПО «ЭЛСИБ» начало производство нового ротора для турбогенератора ТФР-34-2У3 Барабинской ТЭЦ НПО «ЭЛСИБ» начало производство нового ротора для турбогенератора ТФР-34-2У3...
Технические специалисты завода разработали конструкторско-технологическую документацию для изготовления нового ротора, который имеет конструктивные отличия от французского
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)