вид  
24 Ноября 2025г, Понедельник€ — 90.5625,  $ — 79.0246загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Sempell получила заказ на поставку 4 клиновых задвижек высокого давления для модернизации системы...

Sempell получила заказ на поставку 4 клиновых задвижек высокого давления для модернизации системы охлаждения водо-водяного реактора кипящего типа

24 Января 2013
Через компанию AREVA NP в г. Эрлангене (Германия), занимающуюся проектированием, закупками и строительством, Sempell получила заказ на поставку 4 клиновых задвижек высокого давления, серии GPS 5, 24", включая 4 запорных клапана с ручным приводом, серии VBS 2, 4", выполненных из штампованной легированной стали, для проекта YUMOD, Ляйбштадт АЭС в Швейцарии.

Данные клапаны необходимы для проведения модернизации системы охлаждения водо-водяного реактора кипящего типа 1220 MW, который был построен компанией General Electric (GE) и введен в эксплуатацию в 1984 г.
Цельный корпус с удлинённым патрубком был изготовлен по техническим условиям заказчика для сокращения количества сварочных швов в системе.

Одна из задвижек будет испытана на полномасштабном испытательном стенде GAP компании AREVA NP в г. Карлштайн (Германия). Поставка на станцию запланирована на октябрь 2014.

Кипящий водо-водяной реактор (англ. Boiling Water Reactor (BWR)) — тип корпусного водо-водяного ядерного реактора, в котором пар генерируется непосредственно в активной зоне и направляется в турбину. В кипящих реакторах пароводяную смесь получают в активной зоне. Давление воды в первом контуре составляет около 70 атм. При этом давлении вода закипает в объёме активной зоны при температуре 280 °C. Кипящие реакторы обладают рядом достоинств по сравнению с некипящими. В кипящих реакторах корпус работает при более низком давлении, в схеме АЭС нет парогенератора.

Особенность кипящих реакторов заключается в том, что у них отсутствует борное регулирование, компенсация медленных изменений реактивности (например, выгорания топлива) производится только межкассетными поглотителями, выполненными в виде креста. Борное регулирование неосуществимо из-за хорошей растворимости бора в паре (большая его часть будет уноситься в турбину). Бор вводят лишь на время перегрузки топлива для создания глубокой подкритичности.

В большинстве кипящих реакторов поглощающие стержни системы управления и защиты располагаются снизу. Таким образом значительно повышается их эффективность, так как максимум потока тепловых нейтронов смещён в реакторах этого типа в нижнюю часть активной зоны. Такая схема также более удобна при перегрузках топлива и освобождает верхнюю часть реактора от приводов СУЗ, позволяя таким образом более удобно организовать сепарацию пара

Справка:

Компания Sempell работает на рынке уже более 135 лет. Специализация фирмы – производство трубопроводной, предохранительной и регулирующей арматуры, которая поставляется на предприятия, связанные с производством энергии (теплоэлектроцентрали, тепловые электростанции, предприятия атомной энергетики), а также на химические заводы. Продукция компании Sempell необходима везде, где присутствуют высокие температуры, используются экстремальные среды и необходима работа под давлением.

Широкий ассортимент продукции позволяет предлагать потенциальным заказчикам разнообразные решения, способные решать любые задачи производства. Если у потребителя имеются особые требования, то компания Sempell готова разработать индивидуальный проект, который полностью удовлетворит возникшие запросы. Компания в 1997 году вступила в производственную группу TYCO International Ltd и вошла в состав подразделения Flow Control.

Узнать больше о компании Sempell можно здесь

Смотрите также:
Фото недели: трубопроводная арматура DENDOR применена в ходе строительства очистных сооружений Московской судостроительной верфи Фото недели: трубопроводная арматура DENDOR применена в ходе строительства очистных...
В еженедельной рубрике «Фото недели» представлена трубопроводная арматура DENDOR, которая применена при строительстве локальных
АО «Силовые машины» готовит к отгрузке турбину ГТЭ-170.1 для строительства Артемовской ТЭЦ-2 АО «Силовые машины» готовит к отгрузке турбину ГТЭ-170.1 для строительства Артемовской...
Газовая турбина успешно прошла программу заводских контрольных испытаний
ООО «ИндуТех» поставило четвертьоборотные пневмоприводы на предприятие, входящее в структуру ПАО «Лукойл» ООО «ИндуТех» поставило четвертьоборотные пневмоприводы на предприятие, входящее в...
Данный проект был технически сложным тем, что требовалось спроектировать пневматический привод с системой управления для действующей на объекте арматуры.
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...