вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Konow how: о комплектации трубопроводной арматурой Guichon Valves силовой установки атомной подводной лодки

24 Декабря 2012
В 2002 году правительством Франции было принято решение о замене устаревших атомных подводных лодок класса «Руби» на новые субмарины класса «Барракуда». Выполнение заказа было поручено крупнейшей французской судостроительной компании DCNS. Судостроители в свою очередь привлекли к разработкам своих соотечественников из Guichon Valves, специализирующейся на производстве запорной арматуры.

Согласно проекту арматурщики должны были разработать, испытать и изготовить запорные устройства для системы конденсации парогазотурбинной силовой установки. Перед разработчиками стояли несколько задач: обеспечить изоляцию турбины силовой установки от попадания конденсата путём разделения потока пара на два конденсатора, обеспечить компактность системы, разработать наиболее эффективный размер диафрагмы клапана, обеспечить работу запорного устройства в экстремальных условиях эксплуатации (температура от 30 до 130 градусов при давлении от 0,2 кгс/кв.см до абсолютного вакуума).

Инженеры конструкторского бюро Guichon, выбрав из нескольких вариантов, предложили установить на подлодку систему, включающую в себя отводной разделительный канал, снабжённый двумя шиберными ножевыми задвижками Ду700 с электроприводами и двумя байпасными клапанами Ду40. Конструкция полностью выполнена из высоколегированной нержавеющей стали 316L, имеющую высокую степень защиты от коррозии.



Использование шиберных задвижек позволило решить проблему компактности установки. Уплотнение из PTFE, разработанное совместно с компанией STERNE, позволило добиться высокой степени герметичности задвижек. Кроме того, при полном открытии задвижки дополнительно срабатывает кольцо замещения, которое направляет поток пара в конденсатор, при этом снижает уровень шума, создаваемого установкой.

В ходе испытаний в течение 6 тысяч часов изделие французских арматурщиков подвергалось воздействию пара температурой около 200 градусов, показав высокую степень надёжности.

Таким образом, в уходящем году первое изделие специалистов из компании Guichon Valves было установлено на первой из строящихся атомных подводных лодок класса «Барракуда». Судостроители из DCNS надеются на продолжительное и эффективное сотрудничество с французскими арматурщиками.

О компании Guichon Valves

Компания образована в 1921 году в Экс-ле-Бене во французской Савоейе. В настоящее время производит весь спектр трубопроводной арматуры для тепловой и атомной энергетики, нефтедобывающих, нефте- и газоперерабатывающей отраслей промышленности.



Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)