вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. На площадку ЛАЭС-2 доставлен корпус реактора

На площадку ЛАЭС-2 доставлен корпус реактора

29 Ноября 2012
В соответствии с условиями договора ОАО "СПбАЭП" поставил на площадку сооружения ЛАЭС-2 сердце будущей станции – корпус реактора первого энергоблока.

Оборудование реакторной установки изготовлено ОАО "Ижорские заводы" по договору, заключенному в 2008 году. Оно включает в себя сам корпус реактора, компенсатор давления, внутрикорпусную шахту, выгородки, верхний блок, блок защитных труб, относится к категории крупногабаритного и тяжеловесного.

Автомобильным транспортом оборудование было доставлено из заводского цеха на причал Невы. По пути следования колонна пересекала железнодорожные пути сообщения федерального значения, для чего с ОАО "РЖД" были согласованы "окна" для провоза оборудования. Дальнейшая транспортировка корпуса реактора и компенсатора давления выполнена водным путем – по Неве и Финскому заливу.

В Сосновый Бор оборудование доставлено баржей на причал № 16 Копорской губы.

Процедура разгрузки баржи сопровождалась балластировкой, для посадки носовой части баржи на подводную подушку причала. После этого компенсатор давления и блок защитных труб на специальных автомобильных прицепах вывезены и разгружены кранами, а корпус реактора – бескрановым методом «ро-ро» размещен на ложементах на площадке хранения тяжеловесного крупногабаритного оборудования на стройплощадке ЛАЭС-2.

Работы по монтажу корпуса реактора первого энергоблока ЛАЭС-2 полностью обеспечены рабочей проектной документацией со стороны генерального проектировщика станции – Санкт-Петербургского "Атомэнергопроекта".

Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...