вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


АО «ОКБМ Африкантов» планирует снизить себестоимость теплообменного оборудования

11 Июля 2018

АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома -  Атомэнергомаш) в ходе работы над проектом по снижению себестоимости теплообменного оборудования планирует к 2021 году снизить его стоимость на 25%.

За основу был взят технический проект теплообменника. Заказчика устраивали технические характеристики оборудования, однако была поставлена задача по снижению его стоимость на 20%. Инструменты функционально-стоимостного анализа позволили конструкторам на стадии проектирования выявить малоценные функции основных узлов оборудования, и именно в этой части искать пути снижения себестоимости изделия. Внесение ряда конструктивных изменений в проект на сегодняшний день позволяет прогнозировать, что фактическое расчетное снижение себестоимости каждого изделия составит около 25%.

Дмитрий Щекин, начальник отдела конструирования парогенераторов и теплообменников:

 Возможно, сроки будут более гибкими, чем в первоначальном графике. Но в любом случае, данный теплообменник будет реализован в железе. На завершающей стадии мы проведем окончательный анализ, чтобы понять, какие результаты были достигнуты».


К настоящему времени разработаны технический и рабочий проекты, спроектирована опытная модель теплообменника. Идет проектирование и создание стенда для проведения испытаний. Затем начнется этап внедрения, то есть закупки материалов и изготовление изделий. Окончание работ по проекту запланировано на 2021 год.

Справка:

Акционерное общество «Опытное Конструкторское Бюро Машиностроения имени И.И. Африкантова» (АО «ОКБМ Африкантов», входит в состав курируемых компаний АО «Атомэнергомаш» - машиностроительного холдинга Госкорпорации «Росатом») - крупный научно-производственный центр атомного машиностроения, располагающий многопрофильным конструкторским коллективом, собственной исследовательской, экспериментальной и производственной базой. Научно-производственный потенциал предприятия позволяет выполнять весь комплекс работ по созданию различных типов реакторных установок и оборудования для них.

АО «Атомэнергомаш» – энергомашиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом», одна из ведущих энергомашиностроительных компаний России. АО «Атомэнергомаш» является поставщиком эффективных комплексных решений для атомной, тепловой энергетики, газовой и нефтехимической промышленности. Компания объединяет более 50 проектно-конструкторских, инжиниринговых, производственных и сервисных предприятий на территории России и за рубежом.

Госкорпорация «Росатом» является крупнейшей генерирующей компанией в России, которая обеспечивает 33% электроэнергии в европейской части страны, а в мире занимает 2 место по генерации атомной электроэнергии. «Росатом» занимает лидирующее положение на мировом рынке ядерных технологий, занимая 1 место в мире по количеству одновременно сооружаемых АЭС за рубежом, 2 место в мире по запасам урана и 3 место в мире по объему добычи урановой руды. Росатом обеспечивает 36% мирового рынка услуг по обогащению урана, являясь мировым лидером по этому направлению.

Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам "Атомэнергомаш"


Метки теплообменное оборудование ОКБМ им.И.И.Африкантова теплообменник Опытное Конструкторское Бюро Машиностроения имени И.И. Африкантова АО ОКБМ Африкантов снижение себестоимости


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)