вид  
24 Февраля 2026г, Вторник€ — 90.2833,  $ — 76.7519загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Долги Юго-камского машиностроительного завода тщательно проверят на законность и легетимность...

Долги Юго-камского машиностроительного завода тщательно проверят на законность и легетимность действий управляющих предприятия

24 Июля 2012
23 июля губернатор Пермского края Виктор Басаргин провел очередной прием в Региональной общественной приемной Председателя партии «Единая Россия» Д.А.Медведева. На прием к главе региона обратились работники Юго-камского машиностроительного завода с просьбой не допустить распродажу обанкротившегося предприятия, восстановить работу завода и погасить долги по заработной плате.

Юго-камский машиностроительный завод является градообразующим предприятием поселка и занимается производством трубопроводной арматуры и нефтепромыслового оборудования. В 2008 году из-за конфликта между владельцами деятельность предприятия остановилось. К лету 2009 года долги по заработной плате достигли 40 млн руб., а общая кредиторская задолженность превысила 800 млн руб.

В апреле текущего года имущество находящегося на конкурсном производстве предприятия было выставлено на торги, но их проведение было заблокировано решением Пермского районного суда. Главным претендентом на покупку имущества завода является компания «ЗУМК-инжиниринг» (входит в Западно-Уральский машиностроительный концерн) Александра Поздеева.

Глава региона, знакомый с этой сложной ситуацией не понаслышке, совместно с вице-премьером по экономике Алексеем Чибисовым внимательно выслушал позиции сотрудников и постарался найти нестандартные пути решения. Напомним, что торги по некоторым лотам имущества завода либо завершены, либо подходят к завершению в ближайшее время. Поэтому Виктор Федорович принял решение провести тщательную проверку эффективности и законности действий конкурсных управляющих Юго-камского машиностроительного завода.

Напомним, что на прошлом неделе стала известная судьба лотов обанкротившегося предприятия. Приобрести имущество ООО «Юго-Камский машиностроительный завод» пожелала только компания «ЗУМК-инжинириг» (входит в Западно-Уральский машиностроительный концерн).

Эта компания оказалась единственной, поэтому торги, проводившиеся 16 июля, были признаны несостоявшимися. Однако, по Закону о банкротстве, компании может быть сделано предложение о приобретении тех лотов, на которые она заявилась, - сталелитейного и кузнечного цехов, ПТУ и столовой. Такое письмо господин Грачев направит в ЗУМК в течение пяти дней. «Я сомневаюсь, что они откажутся», - уточнил он. Таким образом, главные производственные мощности предприятия достанутся президенту ЗУМК Александру Поздееву.

Президент ЗУМК Александр Поздеев заявил, что намерен выкупить весь завод. Он уже был в числе владельцев этого машзавода в начале 2000-х, но тогда реализовать планы, как утверждает господин Поздеев, ему помешал конфликт с партнерами. Теперь же он намерен развивать и производство, и ПТУ, где станут обучать литейщиков, специалистов по мехобработке и сварщиков. Чтобы запустить ЮКМЗ, по его расчетам, нужно не менее 500 млн руб.

«Мощности кузни и литейки фактически разворованы. Но есть техникум (ПТУ), который к началу учебного сезона мы должны открыть для студентов. Ну не откроемся в сентябре - откроемся в октябре» - уточнил Поздеев

Смотрите также:
Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным партнером Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным...
Выставка «Нефтегаз», имеющая мировую известность и при­знанная самой крупной выставкой нефтегазовой тематики в России, входящая в десятку крупнейших
Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации АСУ ТП водогрейных котлов ТЦ в г. Ташкенте Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации...
На объект поставлено порядка 100 электроприводов Kenzo различных типов и конфигураций. Применены многооборотные приводы серии KZ во взрывозащищенном исполнении
Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро Санкт-Петербурга Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро...
Заказчик проекта - АО «Метрострой Северной столицы» - ведет строительство Красносельско-Калининской линии - участка от станции «Казаковская» до «Путиловской» в составе трассы до «Обводный канал-2» с электродепо «Красносельское».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...