вид  
24 Февраля 2026г, Вторник€ — 90.2833,  $ — 76.7519загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


На энергоблоке №1 Белорусской АЭС установлен корпус реактора

4 Апреля 2017

1 апреля в 20 часов 30 минут корпус реактора первого энергоблока установлен в проектное положение.

Перед установкой корпус реактора ВВЭР-1200, изготовленный компанией «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш), прошел входной контроль, соответствующий всем регламентным требованиям. Члены комиссии, в состав которой входили представители Инжиниринговой компании «АСЭ» и государственного предприятия «Белорусская АЭС», проверили комплектность и качество конструкторской и сопроводительной документации. Отдельно, при помощи соответствующего оборудования, был произведен визуальный, измерительный и иные виды контролей самого изделия. По результатам входного контроля подтверждено качество изделия и корпус реактора был передан в монтаж.

Установка оборудования осуществлялась в два этапа. Сначала корпус реактора (вес - более 330 тонн, длина - 11 метров, диаметр - 4,5 метра) был поднят на транспортный портал и затем по рельсам перемещен в центральный зал. Далее, полярным краном корпус реактора был перемещен в вертикальное положение и установлен на опорное кольцо в шахту реактора.

«Установка корпуса реактора в проектное положение - практически ювелирная операция, - отметил вице-президент по проекту Белорусской АЭС Виталий Медяков. – Поскольку на опорное кольцо приходится вся весовая нагрузка, допустимое отклонение при совмещении осей корпуса реактора и опорного кольца составляет всего один миллиметр».

«Это одно из ключевых событий на этапе сооружения энергоблока, - подчеркнул старший вице-президент по управлению российскими проектами Сергей Олонцев.Установленный в проектное положение корпус реактора является отправной точкой для проведения работ по монтажу главных циркуляционных трубопроводов (ГЦТ) реакторной установки».
 

Реактор ВВЭР-1200 – оборудование нового поколения. На сегодняшний день этот тип реакторов – самый мощный из производимых в России. Главные преимущества блоков с реакторами типа ВВЭР (водо-водяной энергетический) – высокая производительность, долговечность и безопасность. Срок службы оборудования составляет 60 лет.

Проект, по которому сооружается Белорусская АЭС, – один из самых современных в мире, соответствует самым строгим международным нормам и рекомендациям Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ).

Главная особенность проекта ВВЭР-1200 – комбинированное использование активных и пассивных систем безопасности. Проект оснащен двойной защитной оболочкой и ловушкой расплава, что гарантирует исключение выхода радиоактивности в окружающую среду и обеспечивает соответствие требованиям 3+.

Применяемые в проекте решения соответствуют постфукусимским требованиям к надежности атомной станции, ее устойчивости к внешним воздействиям и внутренним отказам.


Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам АО «Атомэнергопроект» 


Метки Белорусская АЭС реактор ВВЭР-1200 энергоблок №1 Медяков Виталий Олонцев Сергей


Смотрите также:
Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным партнером Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным...
Выставка «Нефтегаз», имеющая мировую известность и при­знанная самой крупной выставкой нефтегазовой тематики в России, входящая в десятку крупнейших
Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации АСУ ТП водогрейных котлов ТЦ в г. Ташкенте Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации...
На объект поставлено порядка 100 электроприводов Kenzo различных типов и конфигураций. Применены многооборотные приводы серии KZ во взрывозащищенном исполнении
Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро Санкт-Петербурга Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро...
Заказчик проекта - АО «Метрострой Северной столицы» - ведет строительство Красносельско-Калининской линии - участка от станции «Казаковская» до «Путиловской» в составе трассы до «Обводный канал-2» с электродепо «Красносельское».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)