вид  
1 Июня 2026г, Понедельник€ — 82.6369,  $ — 71.0224загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Даты истории: 100 лет со дня переноса Арматурного литейного производства ОАО «Армалит-1»

Даты истории: 100 лет со дня переноса Арматурного литейного производства ОАО «Армалит-1»

9 Апреля 2012
В апреле 2012 года наступает юбилейная дата - 100 лет с того момента, как с Каменноостровского проспекта Санкт-Петербурга состоялся перенос литейного производства ТД «Лагензипен и К0» за Нарвскую заставу на современную территорию производственного комплекса ОАО «Армалит-1» – улицу Трефолева д.2.

Перенос производства был связан с расширением заказов Морского и Военного ведомств на арматуру, насосы, пожарные трубы и другие «различные специальные предметы», мощностей чугунно-медно-литейных и механических мастерских на Петербургской (ныне Петроградской) стороне стало не хватать.

В течение века литейное производство работало практически без перерывов, только в смутное послереволюционное время с 1918 по 1921 года было законсервировано. Даже в страшные годы ленинградской блокады в литейных цехах завода отливались корпуса мин.

За свою вековую историю «литейка» отметилась различными достижениями, была «пионером» в освоении различных технологий и видов литья. В 30-е гг в литейных цехах завода состоялось 1-ое в СССР внедрение в производство карусельной кокильной машины, в конце 40-х гг, задолго до появления теории «групповых приспособлений» и термина «групповые и переналаживаемые приспособления», технологами и конструкторами по оснастке был спроектирован 1-ый скальчатый кондуктор со сменными плитами для разных деталей, в конце 60-х гг состоялась 1-ая в СССР отливка цветных сплавов в оболочковые формы.

В настоящее время литейное производство ОАО «Армалит-1» успешно продолжает свою деятельность, удовлетворяя потребности не только собственного арматурного производства, но и выполняя заказы для различных областей промышленности. Особо стоит отметить вклад литейного производства в городскую программу «Светлый город» (отливка декоративных элементов фонарных столбов для центральных проспектов Санкт-Петербурга), сотрудничество с «театральным» и «музейным» Санкт-Петербургом, не говоря уже о производстве ответственных литых изделий для военно-промышленного комплекса в рамках кооперации с различными российскими машиностроительными предприятиям. В планах компании масштабная модернизация, в рамках которого планируется заменить плавильное, термическое и формовочное оборудование для цветного, чугунного и стального литья, продолжив тем самым славные вековые традиции быть первыми.

Справка:

ОАО «Армалит-1» - современная динамично развивающаяся компания, имеющая вековую историю. Предприятие производит судовую арматуру, предназначенную для применения в системах трубопроводов; резинометаллические амортизаторы АКСС всех типов и размеров; поковки, отливки из чугуна, стали и цветных металлов; а также предоставляет услуги в области механической обработки деталей.

Небольшая справка из истории Арматуростроения:

В 1878 году в Санкт-Петербурге на Каменностровском проспекте саксонским промышленником Грошем был основан небольшой литейно-арматурный заводик. В 1887 году завод покупает немецкий подданный Рихард Лангензипен. Продукция завода – трубопроводная, котельная, пожарная арматура, насосы, медные трубы, пожарные краны, манометры, медная посуда – предназначалась, в основном, для военного ведомства.

Завод Лангензипена интенсивно развивался, перестраивался. В 1895 году на нем работало 650 человек. Кроме него в Санкт-Петербурге арматуру изготавливали предприятия Михоэля и Нобеля.Несколько позже в Москве организуется производство аналогичной продукции на заводах Вартце и Мак Гиль, манометров на заводе Гаккенталь и К°, санитарно-технической арматуры на заводах Дергачева и Гаврилова, Ефремова. В целом по уровню промышленного производства Россия занимала 4-е место в Европе и 5-е в мире, уступая только таким странам как, США, Германия, Великобритания, Франция.

В 1911 году создается АО «Лангензипен и К°». Предприятие бурно развивается, открывает отделения в Москве, Риге, Киеве, Варшаве, Харькове и представительства в других городах. Его продукция завоевывает золотые награды на выставках в Милане, Казани, Полтаве, Юрьеве, Одессе, Омске, Царском Селе. Продукция была не простой и могла бы сделать честь многим нынешним арматурным предприятиям: это шаровые самозапорные клапаны для паропроводов Dn 25-250, Pn 8; «продувательный» клапан для котлов Dn 25-80, Pn 25; редукционные клапаны системы Розенкранц Dn 15-150, Pn 20; бронзовые запорные клапаны Dn 8-20, Pn 450; гидравлические пружинные предохранительные клапаны Dn 6-15, Pn 600; чугунные задвижки Лудло Dn 50-400, Pn 10, 16 и др. (рис.ниже)



В апреле 1912 года Лангензипен покупает несколько корпусов завода Тильманса в Школьном переулке, 5, за Нарвской заставой (ныне территория АО «Армалит»). Сюда переводится большая часть литейного производства, а на Петербургской стороне остаются механические мастерские, часть чугунолитейного производства, склады готовой продукции. АО выпускает ежедневно чугунного литья 1000 пудов, бронзового литья 200 пудов. На заводах имеются четыре вагранки, пять печей Баумана, вращающаяся печь, 36 формовочных машин, 540 станков. Количество работающих превышает 1300 человек.

Читать полную версию: История Арматуростроения - как все начиналось

Тема на форуме

Смотрите также:
М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной арматуры (по данным 2025 года с последующим прогнозированием их развития на 2026 год) М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной...
В условиях глобального перехода к устойчивой энергетике в 2025 году надежность запорной арматуры приобретает стратегическое значение для безопасности инфраструктурных объектов.
АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных ледоколов АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных...
Сотрудники механического цеха № 917 АО «Энмаш» освоили корпус клиновой задвижки диаметром 150 мм, которая применяется в составе трубопроводной арматуры атомных ледоколов.
На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной арматуры На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной...
Генеральный директор АО «Атом-ТОР» Николай Пегин провел серию рабочих встреч в Челябинске. Переговоры были посвящены развитию ТОР «Снежинск» и «Озерск».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...