вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


На НПС «Чекмагуш» завершено техническое перевооружение

29 Ноября 2016

На нефтеперекачивающей станции (НПС) «Чекмагуш» Арланского нефтепроводного управления АО «Транснефть – Урал» завершено техническое перевооружение автоматизированной системы управления технологическим процессом НПС-1 магистрального нефтепровода Калтасы – Языково – Салават.

Работы по техническому перевооружению были начаты в июне 2016 года и выполнялись в соответствии с программой технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта АО «Транснефть – Урал» на 2016 год. Вместо ранее использовавшейся релейной системы автоматики была смонтирована микропроцессорная система на базе современных контроллеров, которые обеспечивают управление магистральной и подпорной насосными станциями.

Произведенная модернизация позволяет с одного автоматизированного рабочего места (АРМ) контролировать технологический процесс транспортировки нефти в масштабах всей НПС. Оператор имеет доступ к полному спектру информации о технологических процессах и параметрах работы станции, состоянии оборудования и истории событий.

Кроме того, значительно возросла скорость реакции персонала на любые возможные изменения в работе оборудования.


Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам АО "Транснефть - Урал"


Метки НПС техническое перевооружение Транснефть - Урал Чекмагуш Арланское нефтепроводное управление Калтасы – Языково – Салават


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)