вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Портфель заказов Атоммаша в 2016 году вырастет до 57 млрд. рублей

20 Сентября 2016

Об этом сообщил генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко 16 сентября по итогам осмотра предприятия в рамках рабочей поездки в г. Волгодонск вместе с губернатором Ростовской области Василием Голубевым.

По словам главы Госкорпорации, значительную часть машиностроительных мощностей Росатома сегодня планируется сконцентрировать в Волгодонске, чтобы производить большую часть оборудования ядерной паропроизводящей установки именно на Атоммаше. Также на предприятии будет развиваться производство оборудования, не связанного с атомной энергетикой.

«Росатом в настоящее время отвечает за сооружение новых ветропарков в России. На Атоммаше мы планируем локализовать производство элементов ветрогенерирующих установок», - отметил С.Кириенко.

Оценивая текущую работу предприятия глава Росатома отметил большой прогресс в его развитии, загрузке производства и производительности труда. «Когда 9 лет назад впервые приезжал на Атоммаш, зрелище было довольно трагичное: полупустые полутемные корпуса и где-то в углах трудились немногочисленные работники. Как только Атоммаш вошел в атомную отрасль, он стартовал с 1,6 млрд. рублей выручки. В этом году выручка будет уже на уровне 7 млрд. рублей и объем контрактации на ближайшие годы - 57 млрд. рублей», - сказал С.Кириенко.

В ходе своего визита в Волгодонск Сергей Кириенко посетил не только производственную площадку Атоммаша, но и строящийся блок Ростовской АЭС. Глава атомной отрасли подчеркнул, что темпы сооружения энергоблоков на площадке – это уникальный опыт строительства атомных объектов: «Ростовская АЭС первая атомная станция в новейшей истории, на которой было возрождено поточное строительство энергоблоков. В 2010 году – второй энергоблок, в 2015 – энергоблок №3 и физпуск энергоблока №4 намечен на 2017 год. Это результат, которым можно гордиться. Коллективы и Ростовской станции, и Атоммаша демонстрируют неплохие результаты по текущему году, но больше всего радует, что у этих предприятий есть хорошие перспективы на будущее», - подчеркнул С.Кириенко.

После посещения Атоммаша и Ростовской АЭС генеральный директор ГК «Росатом» Сергей Кириенко также встретился с трудовыми коллективами этих предприятий, поблагодарил волгодонских атомщиков за отличную работу и высокие производственные показатели.


С 2012 года завод «Атоммаш» вошел в состав Госкорпорации «Росатом» в качестве Волгодонского филиала «АЭМ-технологии» (входит в Машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш). С этого момента на предприятии запущена программа модернизации производства объемом около 2 млрд. рублей. Обновлен станочный парк, приобретено современное сварочное оборудование, система вихретокового контроля теплообменных труб и перемычек коллекторов парогенераторов, комплекс оборудования для местной термообработки и другое.

Сегодня завод изготавливает оборудование для Белорусской АЭС, АЭС «Куданкулам» (Индия), готовится начать производство основных элементов реакторной установки для Курской АЭС и АЭС Ханхикиви (Финляндия), а также производит широкую линейку оборудования для нефтегазохимии и других отраслей промышленности.



Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам ГК "Атомэнергомаш"


Метки АЭС Атоммаш промышленность Атомная энергетика Росатом


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)