вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Концерн «Моринсис-Агат» и ДЦСС заключили соглашение о намерениях

6 Сентября 2016

1 сентября, в преддверии официального открытия II Восточного экономического форума при поддержке НК «Роснефть» состоялось подписание соглашения о намерениях между подведомственным предприятием Минпромторга России концерном «Моринсис-Агат» и Дальневосточным центром судостроения и судоремонта (ДЦСС).

Документ предусматривает тесное сотрудничество между двумя компаниями в области разработки шельфовых месторождений и оснащение планируемых к строительству на судостроительном комплексе «Звезда» судов и морской техники современным судовым оборудованием отечественного производства.

Соглашение было подписано в городе Большой Камень Приморского края, где ранее в тот же день при участии Президента РФ Владимира Путина состоялось торжественное мероприятие по случаю ввода в эксплуатацию первой очереди судостроительного комплекса «Звезда».

Расположенный в бухте Большой Камень ультрасовременный судостроительный комплекс «Звезда» – один из самых грандиозных проектов современной России. Это первая в нашей стране верфь, которая может строить крупнотоннажные суда любой сложности, морскую технику, морские и наземные нефтегазовые сооружения.


Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам Минпромторга




Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)