вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. На Смоленской ГРЭС начался капитальный ремонт энергоблока № 3

На Смоленской ГРЭС начался капитальный ремонт энергоблока № 3

11 Июля 2016
В соответствии с согласованным Системным оператором графиком ремонтной программы 2016 года выведен в ремонт энергоблок № 3 филиала «Смоленская ГРЭС» ПАО «Юнипро».

Ремонтные работы на объекте продлятся в течение трех месяцев и завершатся в октябре текущего года. Увеличенный срок капитального ремонта обусловлен необходимостью продления паркового ресурса основного оборудования энергоблока.

Во время ремонтной кампании предполагается осуществить ремонт основного и вспомогательного тепломеханического оборудования, генератора и тягодутьевых механизмов. Также запланирована установка металлофторопластовой ленты на скользящие опоры первого и второго подшипников турбины. Это позволит устранить причину нарушений процесса расширения турбины, повысить надежность работы турбоагрегата.

В рамках ремонтной программы уже выполнены текущие ремонты энергоблоков №1 и №2, направленные на обеспечение надежного функционирования оборудования и подготовку к прохождению предстоящего осеннее-зимнего периода.

Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам ПАО «Юнипро»

Метки Смоленская ГРЭС ГРЭС ПАО Юнипро

Новости по теме

Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...