вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. В Челябинске в рамках большого теплового кольца начались предпусковые работы

В Челябинске в рамках большого теплового кольца начались предпусковые работы

13 Октября 2011
ОАО «Фортум» и ОАО «УТСК» завершают работы по строительству новой тепломагистрали от Челябинской ТЭЦ-3 и перекачивающей насосной станции № 4. Это первые объекты большого проекта «Кольцевая схема» по модернизации существующей системы теплоснабжения Челябинска.

«Насосная будет включена в работу вместе с новой тепломагистралью от Челябинской ТЭЦ-3 до сетей ЧГРЭС. После их ввода в работу мы разгрузим мощности Челябинской ГРЭС для более надежного теплоснабжения центра города и задействуем эффективные мощности запущенного в работу в июне этого года нового энергоблока Челябинской ТЭЦ-3 для потребителей северо-западной части города, где идет большое строительство нового жилья. Для Челябинска - это абсолютно новый уровень в энергосбережении и повышении надежности теплоснабжения», - говорит исполняющий обязанности Вице-президента, исполнительного директора по Уральскому региону ОАО «Фортум» Андрей Гребёнкин.

Строительство насосной станции № 4 вошло в завершающий этап. Идут пуско-наладочные работы. Тепломеханическое и электротехническое оборудование, в том числе насосы, запорная и регулирующая арматура, частотные приводы, трансформаторы – смонтировано и находится в стадии опробования. Трубопроводы заполнены сетевой водой и поставлены на циркуляцию.

Это кардинальная модернизация объекта. От прежней насосной осталось только здание. На ней установлено самое современное, экономичное и энергоэффективное оборудование: насосы немецкой фирмы Wilo (мощность каждого - 1,5 тысячи кубических метров воды в час), 4 частотных преобразователя компании Danfoss, корейские поворотные затворы, современные российские трансформаторы. Насосная полностью работает в автоматическом режиме, управляется с диспетчерского пункта. Предусмотрено создание специального микроклимата для работы электронного оборудования. После пуска экономия электроэнергии на насосной составит 30%.

Сейчас на тепломагистрали идут изоляционные работы, на отдельных участках трубопровода и на территории ЧТЭЦ-3 завершаются монтажные и другие работы. Осуществлен монтаж мостовых переходов через железнодорожные пути. В середине октября начинается гидропневматическая промывка 15 км построенного трубопровода. Для этого потребуется 1200 кубических метров воды в час и 2400 кубометров воздуха в час. Новая теплотрасса свяжет в один контур теплосети ЧТЭЦ-3 и Северо-Западной котельной. Позволит передать тепловую нагрузку от наиболее мощного и экономичного энергоблока ЧТЭЦ-3 и разгрузить СЗК для дальнейших подключений строящихся микрорайонов северо-запада города.

Справка:

* Кольцевая схема теплоснабжения позволяет рационально использовать топливо и максимально загружать наиболее эффективные мощности. Все тепло от источников генерации по теплотрассам будет идти по кольцевому контуру, опоясывающему город. Надежность и экономия – главные приоритеты проекта «Кольцевая схема».

Реализуя проект, компания «Фортум» повышает экономичность, надежность и качество теплоснабжения потребителей Челябинска, сократит энергопотери в сфере теплоснабжения города на тридцать процентов. В 2013 году в кольцевую схему будут интегрированы три источника: Челябинская ТЭЦ-3, Северо-Западная котельная, Челябинская ГРЭС. В итоге улучшится теплоснабжение потребителей Курчатовского, Калининского, Тракторозаводского и Центрального районов города.

Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...