вид  
14 Апреля 2026г, Вторник€ — 89.1373,  $ — 76.2489загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. История космической системы «Энергия-Буран».: Единственный и непревзойденный

История космической системы «Энергия-Буран».: Единственный и непревзойденный

17 Ноября 2015
15 ноября исполнилось 28 лет со дня первого и единственного старта уникальной многоразовой космической системы «Энергия-Буран».

Совершив два витка вокруг земного шара, через 206 минут полета беспилотный корабль «Буран» в автоматическом режиме впервые в мировой космонавтике с величайшей точностью приземлился. Этот полет стал итогом неустанного 12-летнего труда десятка специалистов.

Воронежский механический завод имел непосредственное отношение к этому событию. Именно его специалисты изготовили четыре двигателя РД-0120 для РН «Энергия» и два РД 58М для объединенной двигательной установки системы «Энергия-Буран».

Возглавлял проект по изготовлению двигателя РД-0120 главный технолог Воронежского механического завода А.М. Гордон. При освоении производства двигателя на предприятии были разработаны уникальные технологии и изобретения по самым разным направлениям: в литье, в механической обработке, в испытательном комплексе, в создании оснастки. Благодаря самоотверженному труду работников завода двигатель высотой 3,5 м и весом около 3 тонн был изготовлен в соответствии со всеми требованиями руководства.

Однако триумф создателей МКС «Энергия-Буран» длился недолго. Проект, значительно опередивший свое время, оказался невостребованным. Идеи и разработки, созданные в его рамках, нашли свое применение в других изделиях, но сама уникальная многоразовая космическая система канула в лету, став памятником великим достижениям советских ученых и инженеров.

Узнать больше о Воронежский механический завод ВМЗ ФГУП, можно здесь

Метки многоразовый космический системы Энергия-Буран беспилотный корабль Буран Воронежского механического завода А.М. Гордон.
Смотрите также:
Е.В. Ефимов, директор ООО «Арматура ГмбХ». Когда обратный клапан не клапан, а обратный затвор – не затвор? Е.В. Ефимов, директор ООО «Арматура ГмбХ». Когда обратный клапан не клапан, а обратный...
Во втором номере журнала «Вестник арматуростроителя» Евгений Ефимов, директор ООО «Арматура ГмбХ», представил статью об обратных клапанах и обратных затворах.
Соленоидные клапаны ГК «Метран» интегрированы в стартовые комплексы космодрома Байконур Соленоидные клапаны ГК «Метран» интегрированы в стартовые комплексы космодрома Байконур
Оборудование задействовано в контуре управления подачей воды для формирования водяной завесы, обеспечивающей теплозащиту и демпфирование ударной
Подтверждено качество запорных клапанов АО «ЭНМАШ» для реакторов атомных судов Подтверждено качество запорных клапанов АО «ЭНМАШ» для реакторов атомных судов
Работы по освидетельствованию выполнил главный инженер-инспектор, руководитель Ярославского участка Нижегородского филиала Российского морского
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...