Наиболее уязвимым местом традиционных латунных шаровых кранов является узел стыка двух полукорпусов. Как правило, они соединяются короткой (две–три нитки) метрической резьбой и с шагом 1,5–1,25 мм, которая при сборке дополнительно фиксируется анаэробным клеем-герметиком.
П.А. Гилепп, технический директор ООО «Паровые системы». Невидимый конденсат
Компания «АВГ Арматура» получила льготный займ на сумму 100 млн рублей по программе...
XXIII Международный Форум «Газ России 2026» состоится 27 февраля в Москве