Во втором номере журнала «Вестник арматуростроителя» опубликована новая часть рубрики «От потребителя к производителю». На вопросы заказчиков ответили представители завода ЧЗЭМ.
Ни для кого не секрет, что на портале ARMTORG.RU большим успехом пользуется форум специалистов по трубопроводной арматуре, где можно узнать самую актуальную и полезную в смысле практического применения информацию, получить консультацию по тем или иным важным вопросам эксплуатации ТПА.
Мы будем публиковать особенные темы и ответы с форума на страницах журнала. Это поможет вам, наши уважаемые читатели, получать полезную для себя информацию из первых источников, находить ответы на вопросы, возникающие в процессе эксплуатации того или иного вида арматуры, приводов. В данном материале вы найдете ответы на вопросы, заданные форумчанами на ветке консультаций ЧЗЭМ.
Потребитель: Добрый день! Вопрос о задвижке 882-250-Э 23.5мпа 250С. Во время ремонта зачистили сальниковую камеру, уплотняющую шпиндель, прямой машинкой с абразивных камнем, основной размер не занижен, только образовались дорожки («ступеньки») по всей окружности камеры. Допускается ли эксплуатация задвижки на такие параметры? Спасибо!
ЧЗЭМ: Добрый день! Размеры и шероховатость поверхностей сальниковой камеры приведены в п.6.1.2 РД 153-34.1-39.605-2002 «ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ И УКАЗАНИЯ по применению уплотнений из терморасширенного графита в арматуре ТЭС». Шероховатость поверхности должна быть не выше Rz20.
Потребитель: Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, с эскизом на крышку 883-100-6А-04 для задвижки 883-100-Э-02 Р 9.8 t545C. Необходимы основные размеры (диаметр и глубина сальниковой камеры шпинделя, размеры и глубина уплотняющей поверхности под корпусной сальник, высота бурта, на который опирается сальник. Спасибо.
ЧЗЭМ: Добрый день! Эскиз с необходимыми размерами вы можете посмотреть во вложении (рис. 1).
Потребитель: Добрый день. На импульсном клапане 586-20-ЭМ сверху сбоку есть патрубок с диаметром отверстия 16 мм. У нас на работе возникли споры о его назначении. У нас от него идет трубка в трубопровод выхлопа главного предохранительного клапана. Подскажите, пожалуйста, назначение этого патрубка, как он может повлиять на работу ГПК и ИПК, если эта трубка забьется (она довольно длинная, порядка 8-10 метров, и относительно небольшого диаметра).
ЧЗЭМ: Добрый день! Это дренажный патрубок, и в соответствии с РЭ к нему приваривается трубопровод, ведущий в дренаж (как у вас и сделано). Забиться эта трубка не может (по крайней мере долгое время не забьется), так как среда в клапан попадает через фильтр циклонного типа, который предназначен для грубой очистки рабочей среды от примесей.
Потребитель: Спасибо за ответ. Есть еще пара вопросов по клапану 586-20-ЭМ. В РЭ на 5-й странице есть таблица, в ней ход клапана обозначен 5+-0.5мм у нас на некоторых клапанах по результатам замеров этот ход получился порядка 7,5-8,5 мм. Как это может отразиться на нормальной работе клапана? И по поводу дренажного патрубка: он для отвода конденсата или пара? Недавно коллега ездил на Костромскую ГРЭС, и там эти патрубки выведены прямо в цех, и при опробовании первоначально из них шла вода, а потом пар.
ЧЗЭМ: Увеличение хода не нарушает работы клапана. Дренажные патрубки могут быть отведены либо в дренажный трубопровод, либо в цех (как на Костромской ГРЭС). Тут каждая станция решает сама, что им проще и удобнее. Вода, а затем пар в дренажном трубопроводе – это нормально.
Потребитель: Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, с эскизами на кулачковые муфты для электроприводов 795-Э-0 и 797-Э-0. Кулачковая муфта, которая через промежуточный сухарь соединяется с муфтой электродвигателя.
ЧЗЭМ: Эта деталь по КД называется кулачок. В электроприводе 795-Э-0 используется кулачок 825-Э-33а-02 со стороны редуктора и 825-Э-33а со стороны электродвигателя, в электроприводе 797-Э-0 и там и там кулачок 767-Э-24А.
