вид
13 Ноября 2025г, Четверг€ — 94.1893, $ — 81.2852
На производственной площадке «ЦКБМ 2» (г. Сосновый Бор, ЛО) возводят систему охлаждения оборудования стендовой базы испытательного центра. Каскад градирен «сухого» типа позволит предприятию не зависеть от внешних поставщиков технической воды.
За время существования «ЦКБМ 2» (с 1968 года) на испытательных стендах была осуществлена отработка конструкции десятков типов насосов для стационарных, транспортных и исследовательских реакторных установок. В системе охлаждения стендовой базы насосного оборудования всегда использовалась морская вода, подаваемая насосной станцией стороннего подрядчика.
Из-за рисков, связанных с возможными перебоями снабжения, было принято решение об открытии инвестпроекта по созданию каскада градирен «сухого» типа. Первый бетон в фундамент будущей градирни был залит в декабре 2019 года. Испытания и ввод в эксплуатацию намечены на 2020 год.
«Запуск этого объекта в эксплуатацию позволит ЦКБМ решить несколько ключевых задач. Система охлаждения будет замкнутой – значит, не будет абонентской платы за воду и платы за сброс использованной воды. Мы не будем зависеть от внешних поставщиков и принимаемых ими решений. Испытания насосов на стендовом оборудовании будут проводиться круглогодично и в соответствии с графиками, без риска срывов выполнения контрактных обязательств», – отметил генеральный директор АО «ЦКБМ» Игорь Бурцев.
Справка:
«Центральное конструкторское бюро машиностроения» (АО «ЦКБМ») основано в 1945 г. Основной вид деятельности – насосное и дистанционно-управляемое оборудование для объектов атомной энергетики. «ЦКБМ» специализируется на разработке и производстве главных циркуляционных насосов (ГЦН), герметичных насосов, центробежных электронасосов для АЭС и дистанционно-управляемого оборудования для атомной промышленности.
«ЦКБМ» является единственным в стране разработчиком и изготовителем главных циркуляционных насосов для всех типов российских реакторов ВВЭР. Новейшая разработка конструкторского бюро – главный циркуляционный насос без маслосистемы (ГЦНА-1753), в котором все узлы смазываются и охлаждаются водой (в том числе, узлы электродвигателя). Отсутствие маслосистемы значительно повышает пожаробезопасность АЭС. Данное техническое решение не имеет аналогов в мире.
Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам АО «Атомэнергомаш»
Медиагруппа ARMTORG поздравляет со Всемирным днем качества!
Участники «Космической олимпиады» побывали на производстве МК «Сплав»
Специалист «УЗПА» прошел финальное испытание конкурса «Лучший сварщик России» 2025
