вид  
5 Февраля 2026г, Четверг€ — 91.1138,  $ — 76.9102загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


«Зеленодольский завод им. Горького» осуществит закладку первого в России СПГ-судна

22 Ноября 2019
«Зеленодольский завод им. Горького» осуществит закладку первого в России СПГ-судна
Генеральный директор судостроительной корпорации «Ак Барс» Ренат Мистахов сообщил, что «Зеленодольский завод им. Горького» осуществит в декабре текущего года закладку первого в России корабля, работающего на СПГ.

Соглашение о строительстве СПГ-судна и организации на нем пассажирских перевозок было подписано представителями «Зеленодольского завода имени А. М. Горького» и ПАО «Газпром» в октябре.

«Процесс идет очень плотно, это прорывной проект, здесь очень большой интерес проявляет Республика Татарстан. При ее поддержке мы сегодня выходим на то, что в декабре месяце планируем заложить первый проект прогулочного судна «Чайка 150». Это будет первое судно в России, построенное, работающее на СПГ. Закладка будет ориентировочно в декабре, а сдача планируется в 2020 году», ‒ отметил Ренат Мистахов.

Кто будет эксплуатировать судно еще не решено. По словам Мистахова, проект является выгодным для судоходных компаний благодаря приемлемой цене на топливо и экологичности. Кроме того, двигатель, работающий на СПГ, имеет больший ресурс эксплуатации по сравнению с аналогами.

«Мы встречались с министерствами транспорта Марий Эл, Ульяновской области, сейчас к другим областям еще, которые имеют свои выходы на реку Волгу выходим с предложением о серийном строительстве судна «Чайка 150». Если в целом заинтересуется Приволжский округ, то тогда машина была бы серийной, а когда машина серийная, она всегда дешевле. Тем, кто будет ее потом эксплуатировать, легче будет обслуживать, ‒ мы предлагаем сейчас в комплексе, не только строительство, но и обучение персонала, и обслуживание этих судов. Мы могли бы в зимний период эти же пароходы принимать у себя, обеспечивать их обслуживание в Зеленодольске ‒ ремонт, техническое обслуживание, тут получается всем выгодно», ‒ добавил он.

Предлагаем к просмотру с заместителем начальника по маркетингу в направлении литейного производства АО «Зеленодольский завод им. Горького» Константином Тихоновым, который рассказал медиагруппе ARMTORG о продукции предприятия, представленной на выставке «Нефтегаз-2019»:


Справка:

АО «Зеленодольский завод имени A.M. Горького», входящий в состав АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс»  (группа компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс») является одним из крупнейших и стратегически важных судостроительных предприятий России, которое в 2015 году отметило 120-летний юбилей своей промышленной деятельности. За годы своей истории заводом построено более 1500 морских и речных кораблей и судов различных классов и назначений. 

АО «Зеленодольский завод имени A.M. Горького» имеет развитое машиностроительное производство, располагающее литейным, кузнечным, термическим, гальваническим, сварочным и механообрабатывающим цехами. Это позволяет предприятию самостоятельно производить широкую номенклатуру изделий судового машиностроения, широкий спектр оборудования для нефтегазодобывающей отрасли. Цех титанового литья завода — один из крупнейших в мире по производству фасонных титановых отливок сложной конфигурации из любых титановых сплавов, соответствующих российским и зарубежным стандартам.


Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам angi.ru


Метки Газпром сжиженный природный газ судостроение Зеленодольский завод имени А.М. Горького Ак Барс судостроительная промышленность Зеленодольский завод кораблестроение СПГ проекты СПГ оборудование


Смотрите также:
Редакция журнала «Вестник арматуростроителя» запускает новую рубрику «Фидбэк» Редакция журнала «Вестник арматуростроителя» запускает новую рубрику «Фидбэк»
Обратная связь с клиентом является важным критерием, по которому оценивается продукция, качество обслуживания и логистика. Поэтому редакция журнала «Вестник арматуростроителя» запускает новую рубрику «Фидбэк».
А.В. Морозов, инженер-конструктор 1-й категории АО «ПТПА», г. Пенза. Применение параметрического моделирования при разработке транспортировочной тары для трубопроводной арматуры А.В. Морозов, инженер-конструктор 1-й категории АО «ПТПА», г. Пенза. Применение...
В статье описан процесс оптимизации проектирования транспортировочных тар для трубопроводной арматуры при помощи параметрического моделирования
ООО «Арматурный Завод»: комплексный сервис по ремонту и восстановлению трубопроводной арматуры ООО «Арматурный Завод»: комплексный сервис по ремонту и восстановлению трубопроводной...
ООО «Арматурный Завод» активно развивает стратегическое направление по техническому обслуживанию, ревизии, ремонту и испытаниям трубопроводной арматуры (ТПА).
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)