вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


НОВАТЭК: Затраты на "Арктик СПГ-2" будут на 20-30% ниже, чем на "Ямал СПГ"

5 Июня 2017

Компания «НОВАТЭК» ожидает, что капитальные затраты на строительство завода по сжижению природного газа «Арктик СПГ-2» будут на 20-30% ниже, чем на «Ямал СПГ».

Об этом сказал глава компании Леонид Михельсон.

«В проекте «Арктик СПГ-2» рассматриваем концепцию строительства завода на гравитационных платформах. Это позволит избежать больших затрат на логистику доставки грузов, сэкономить на строительстве за счет отсутствия большого количества термостабилизаторов и свай, которые необходимы для работы в условиях вечной мерзлоты. Мы уверены, что капитальные затраты на проект «Арктик СПГ-2» будут на 20-30% ниже, чем на «Ямал СПГ», - цитирует Михельсона ТАСС.

По его словам, компания намерена привлечь к реализации зарубежных партнеров, но не готова снизить долю «НОВАТЭК» в проекте ниже 50%. Михельсон также подчеркнул, что уверен в наличии спроса на СПГ в 2025 году.

«Мы приступаем к реализации «Арктик СПГ-2», и на нас сейчас уже выходят потенциальные покупатели с предложением рассматривать закупку нашего будущего СПГ», - сказал глава компании.


Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам Агентства нефтегазовой информации


Метки СПГ Ямал СПГ НОВАТЭК Арктик СПГ Арктик СПГ 2


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)