ARMATа вот так легко может быть, и качество это доказано годами эксплуатации.
Говорите про склады, объёмы...так у них в Москве ТД есть, со складами и персоналом.
Не надо вводить человека в смуту.
Зачем спрашивается потребителю пятое колесо? И почему Маршал не локализует производство как это сделал Данфос, Броен? То что они давно на рынке, так Броен вообще с лохматых еще совковских годов на газ ставили и то они открыли производство в России. А что Маршал? Качество? Количество? сомнительная лошадка, и никто не убедит что у них все в порядке. Слишком много времени они потеряли на рынке, и демпинг по ценам даже не поможет. Не российские они изготовители и склад в Москве не поможет в сезон, когда краны пачками потребуются. Сроки и от них многое зависит.