Всё про автомобили.

ТехКомплект
не придумаю если ни чего больше - так и сделаю!

_________________
Человек не может заставить себя свернуть с пути, на котором он до сих пор неизменно преуспевал.

Да 99 конечно умерла,разборка её ждет )
Я хоть и далековато от Владика и Сахалина но передвигаюсь на праворукой немцы тоже нравятся,но японцы больше по душе.Сейчас Тойота Бревис.Ну и фото,а то большинство понятия не имеют,что за машина...

ну тута только серия номеров что значит,а в нерезиновке так вообще

ну еслиб буквы не АМР , а АРМ были то ваще
а машина хороша. тот же progress, только ещё лучше

_________________
Изготовление промышленного котельного и вспомогательного оборудования.

Serjio, ты чё ? АМР - самая наикрутейшая серия . Правда, в Москве с 97-м регионом. На такой серии ездят самые супермегачелы !

_________________
"Российское государство ведёт себя, как цыганское племя, которому легче переехать на новую территорию, чем привести в порядок свою..." Василий Ключевский (1841-1911)

АРМ-это как АРМАТУРЩИК

Вообще-то для России данная программа не действует. Надо делать ТО по старинки, раз в 15000 км

А чего крутого в этих буквах?

Максим_Волжский
Макс я даже с этим фото не понял. На веросу похожа.

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровой кран-клапан Dn 15-250. Pn max 6,3 МПа. Новая разработка, созданная с целью экономии бюджета конечного потребителя. В одном изделии: кран шаровой, клапан обратный, ифс. Получен патент на данную разработку.
http://stroymaks-ural.ru/

да я в кусре про АМР.
просто, как уже подметил Виктор30, АРМ - арматурщик

_________________
Изготовление промышленного котельного и вспомогательного оборудования.

АМР - госдума рф.

_________________
Изготовление промышленного котельного и вспомогательного оборудования.

dabad
У нас ООО или ААА.

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровой кран-клапан Dn 15-250. Pn max 6,3 МПа. Новая разработка, созданная с целью экономии бюджета конечного потребителя. В одном изделии: кран шаровой, клапан обратный, ифс. Получен патент на данную разработку.
http://stroymaks-ural.ru/

Там не только ГосДума. Например, цифры 900 у главной спецслужбы. В инете есть полный перечень.

_________________
"Российское государство ведёт себя, как цыганское племя, которому легче переехать на новую территорию, чем привести в порядок свою..." Василий Ключевский (1841-1911)

у нас
ООО - это краевая администрация
РРР - городская адм.
ХХХ - гос. служба охраны.
МУК - полицаи

_________________
Изготовление промышленного котельного и вспомогательного оборудования.

Serjio
маленький МУК

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровой кран-клапан Dn 15-250. Pn max 6,3 МПа. Новая разработка, созданная с целью экономии бюджета конечного потребителя. В одном изделии: кран шаровой, клапан обратный, ифс. Получен патент на данную разработку.
http://stroymaks-ural.ru/

крузак один в городе гоняет с номером В888ВВ. крутой чел наверно

_________________
Изготовление промышленного котельного и вспомогательного оборудования.

Для произведенных в России-по старинке.

По ходу я один пешеход, сцуко.

_________________
Слово «ром» и слово «смерть» означают для вас одно и то же.(с)
Одних убило пулями, других сгубила старость. Йо-хо-хо! Всё равно за борт.
ustinovz@mail.ru
сайт:zom-zlat.ru(для получения скидок или бонусов- озвучить, что арматурщик).

АМР-администрация России

не ссортесь. этот вопрос давно уже обжован где только можно и нельзя.
тут полный список. можно поизучать кого там больше - администрации, госдумы или ментов.
http://www.compromat.ru/page_30498.htm

Егорка с Дома Пионэров

Не один.

А по мне-так все современные авто бизнесс класс и выше-сделаны на от..ись!3 года поюзал и начинается гемор.Да и вовремя гарантии творится ужас .Примеров много Mercedec GL AUDI любые ТУАРЕГИ РЕНДЖ РОВЕРЫ КАЙЕНЫ И.Т.Д Вот раньше делали! 124 140 сотка(про крузак не говорю)ауди и много еще чего.Качество авто сильно упало.

VW вынес предписание для России: ТО раз в 15000 км или 1 год, что наступит раньше. Для всех авто. Вы б узнали у официалов. Индикатор Longlife должны отключать дилеры при продаже машины, но видимо у Вас забыли

На счет крутизны:бабки есть-покупают тачки,права,номера. Во только мозга не продают. Осн.масса на крутых авто,с крутыми номерами это глупые девочки и папенькины сынки обмороки

_________________
СНИМАЕТ СТРЕСС-ДЕНЕЖНЫЙ ПРЕСС

Наши матрёшки made in China
В наших кувшинах нету джина.

Будь хоть красавцем,будь хоть уродом.
Жизнь удалась,если накормлен бутербродом.(R)

ага, как в старом анекдоте:

Грузин купил тачку и возмущается:
-Мащина Волга - купыль! Права - купыль! А щто тэпэрь купыть, щтоб эздить умэть - нэпонымаю!!!

_________________
Изготовление промышленного котельного и вспомогательного оборудования.

я тоже уже пешкодром

_________________
Изготовление промышленного котельного и вспомогательного оборудования.

Пешеход и я но тачки люблю

Так мы то как раз у официалов и узнавали,или ты думаешь я такая идиотка,купила машину и забыла про нее и про салон.

Согласен!Для меня вообще авто после 2007 года доверия не вызывают, качество не то.Сейчас такая эпоха, нет смысла (с точки зрения производителей) делать что либо на века, это и к арматуре относится, жкх-водоканалам проще каждые полгода менять затворы и текущие задвижки, чем сделать лет на 5-7 и забыть.То же и с дорогами, товарами народного потребления, бытовая техника,современные авто так же-откатал гарантию и готовься к неожиданностям.раньше люди брали авто из Германии, США, Япии с пробегом по 200 тыс. и без особых вложений катали ещё по 200-300 тыр. - вот это показатель, а сейчас масло бл каждые 5-7 тысяч менять в двиге и фильтры без конца, что бы отдалить ....ужоснах!



Вы вроде из Kургана?Cравните экологию у вас и в Германии или в Европе в целом!!!ТО надо делать не менее 2-х раз в год, чаще менять масла, фильтры, лить максимально лучший бензин, если вам конечно дорога машина и вы хотите получить максимум от своей машины, а не тошнить и ждать пока она зачихает.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Жорж
Арматурка же написала, сто через пол года Mersedes GL класса купит, что ей загонятся ))) Масло и фильтра меняй да ездий спокойно, тем более я думаю она поспокойнее ездит чем ты!!!

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровой кран-клапан Dn 15-250. Pn max 6,3 МПа. Новая разработка, созданная с целью экономии бюджета конечного потребителя. В одном изделии: кран шаровой, клапан обратный, ифс. Получен патент на данную разработку.
http://stroymaks-ural.ru/

Жорж,так вот он сам и учитывает теперь по каким дорогам и в какой экологии эксплуатируется.Вот сейчас проедь я до какого-нибудь озера по пыльной гребенке- он быстро перепишет,что ТО через 5дней. Макс,я вряд ли куплю Мерс,может Инфинити...?

Я ничего не думаю, просто у всей России так, а у Вас по другому, странненько

Приезжай,вместе съездим-посушаешь,посмотришь

А в сервисной книжке, на самой последней странице ничего не вклеино?
Там листок приклеен, в нем написано об изменениях для России.

Приезжай,и книжку покажу.А у тебя какой фольц?

Гольф, у брата Тигуан. Все аналогично. Плюс инфа в инете, форумы.
Если в сервисной об этом не написано, значит по Лонглайф, тебе повезло.
Кстати, куда ехать-то?

Согласно,повезло.Ехать в Курган.А ты откуда?А ТИГУАН-это который самый дорогой,или я с Туарегом путаю?

арматурка
Тигуан, младший брат Таурега.
Финик прикольная машина, но у знакомого один раз была фигня какаето с мостом, там его либо под замену либо никак. Короче ему сделали что бы он его продать мог, а тот кто купил попал на серьёзные деньги.

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровой кран-клапан Dn 15-250. Pn max 6,3 МПа. Новая разработка, созданная с целью экономии бюджета конечного потребителя. В одном изделии: кран шаровой, клапан обратный, ифс. Получен патент на данную разработку.
http://stroymaks-ural.ru/

С Питера. Далековато однако. Туарег дорогой.
Боюсь жена не отпустит

Вот мне этот нравится,который старший брат,который за два с лишним.Только я на тест драйве его попробовала,долго не каталась.Но не по моим средствам...А с рук брать,правда,боязно,если только у знакомых.У меня один приятель взял с рук Ебуржский Киа спортейдж(если правильно пишу),на 3 день нае коробка,мужики вскрыли,сказали,она вся в пыль,как он ее пригнал до нас-вопрос.

Друзья, не было времени всю ветку прочитать, только вот появилась возможность... что-то скучно совсем... давайте по-подробнее может о своих авто?! Готов начать:

Subaru Forester 2007 2.0 AT
Леший в СГ кузове, евпропеец, собранный в Японии и выпущенный с конвеера в мае 2006 г. Езжу на нём ежедневно круглый год с ноября 2006г.Пробег сейчас 105 тыс.-полёт отличный.АКПП работает без нареканий, двиг крутится легко до отсечки в 6900об.На 65 тыс. были поменяны задние стойки вместе с пружинами (сам виноват налетел на 40 см. бревно) по гарантии бесплатно, по остальному не менялось НИЧЕГО-всё работает идеально.Из допов — доработан впуск, изменён коллектор выпускной и установлена породистая прямоточная система без катализаторов в 76 мм. Fujitsubo Legalise R (один из самых тихих), насос и форсунки повышенной производительности вальбро, удалены оба катализатора.Все жидкости только Мотюль,98 бенз,тормоза брембо,все втулки и уплотнители заменены на полиуретан.На мощностном стенде двиг показал 171 л.с. что очень неплохо после 5 лет службы тем более для атмосфера, разгон до 60 км/ч - 4 сек., до 100 км/ч - 7,7 сек., до 140 км/ч - 13 сек, до 200 км/ч 35 сек.По городу хватает.В ближайшее время планирую купить золотистые диски Rays на 17 дюймов к лету, энкей штатные на 16 оставить на зиму, сделать шумку и поставить хорошую музыку со встроенным навигатором,камерой заднего вида и сохранением управления кнопками на руле.

МИНУСЫ:
Шумоизоляция средняя, после 3-х лет где-то да поскрипывает, но мне это по барабану-я ж не лексус покупал, а лешего , слабые задние стойки (за счёт функции поддержки клиренса при нагрузке на заднюю ось), без этой приблуды стойки крепкие.АКПП нуждается в 5 передаче, это было бы здорово при езде по трассе, по городу хватает, автомат хоть и архаичный, но ооочень суко крепкий.В сиденьях недостаточная поясничная поддержка-но это легко исправить при желании и конечно осанка у всех разная).Майфун штатный Кларион с 6-ю динамиками и мини-сабом в багажнике посредственный, но CD звучит очень неплохо, чисто.

ПЛЮСЫ:
Отличная высокая посадка и обзорность, всё понятно, продумано, доступно, ничего лишнего.Брутальная внешность (новые кузова стрём — уж простите субароводы), для мужчин, которые ценят больше механику и качество исполнения, чем катафоты и лампочки-кнопочки-кожу/рожу в салоне-самое оно.Вместительный, возил межкомнатные двери длиной в 2 метра со сложенными сидушками, хорошая динамика, управляемость для 200 мм. клиренса отличная, расход умеренный, при движении на круизе со скоростью 130-140 км/ч по трассе не более 9 литров на сотню.Очень классный руль МОМО удобный, небольшого размера, очень информативный.Ну и конечно: японская надёжность, отличная управляемость и проходимость,звук оппозитного двигателя, который не спутаешь ни с чем, управляемые заносы и езда боком, что даёт ощущение полного слияния с машиной и чувство превосходства особенно зимой.

P.S. Форя очень люблю и глядя на современные раздутые напичканные непонятными электронными помощниками, ненужными системами, датчиками понимаю что ближайшее время не поменяю его ни на что, ибо лучше авто по моим потребностям не вижу.

На видео-пончики на складской территории и старт с оборотов.На фото форик в разных ракурсах и заезд с прадо 4,0, который был порван как тузиковская грелка, всё-таки важно не количество литров и л.с., а их реализация в данном конкретном авто.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Жорж,форик четкий На атмосфернике не ездил,у друга турбовый....стреляет не слабо )

Максим_Волжский
атмо тоже неплох, особенно если доработанный

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Так ты с женой приезжай,на санках покатаем,в банях попарим.

ТИГУАН

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Жорж,первое видео-классное.Не,я,конечно так не езжу,никогда не смогу,расшибусь нахр...

Арматурка, хотелось бы шоб ролс-ройс фантом личный с водителем женского пола с 6 размером и ростом не ниже метр 80 , а и в охранники себе большого черного мужчину такого в плаще ваще!
И главное всё будет...

Жорж, как Тигуан в эксплуатации ? и в обслуживании? Косяки есть? Ну электроника не глючит?

АлександрТорг
не... его просто доставило на этом слове.
Так-то у него Форик.

Так на таком водителе без машины можно ездить.Это из серии-"нам лишь бы кони скакали да избы горели"