МК такой бл**ть МК!
Боязно даже комментировать этот серпантин!
| Форум трубопроводной арматуры https://armtorg.ru/forum/ |
|
| Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР https://armtorg.ru/forum/viewtopic.php?f=35&t=3331 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | admin [ 29 апр 2011, 13:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
Курганский арматурный завод известен стране с1954 года. 90-е годы всем россиянам принесли много проблем. Во всяком случае, радости было мало. Печальную судьбу страны разделил и знаменитый курганский завод «Икар», с генеральным директором которого беседует наш корреспондент. Небольшая справка: Бочаров Сергей Викторович – генеральный директор завода «Икар». Закончил Курганский машиностроительный институт в 1978 году. Прошел путь от рядового инженера до генерального директора предприятия. Является высококвалифицированным специалистом по комплектации оборудования БМП-3. Эксперт в области данной продукции крупных предприятий Российской Федерации. – Сергей Викторович, когда вы пришли на завод, он находился в стадии банкротства. Был ли у вас план действий, чтобы исправить сложившуюся ситуацию? – Сначала я должен был проанализировать ситуацию. Предприятие, по сути, являлось банкротом: производство простаивало, не выплачивалась заработная плата, большая часть коллектива уволилась. Меня насторожило то, что оборудование было исправным, а коммуникации работали. Значит, работу можно было организовать, что мы и сделали. – С чего вы начали? – С консультации с областной Администрацией: была создана экспертная группа во главе с Губернатором Курганской области Богомоловым Олегом Алексеевичем и его заместителями, среди которых – руководитель Департамента промышленности Жаров Василий Иванович. Было принято решение помочь новому руководителю (не отключать электроэнергию, тепло, канализацию, предоставить займы). – Но этого же мало? Ваши последующие действия? – Мне пришлось съездить в Москву. Нами было получено 17 млн рублей от потенциальных покупателей. Не скрою, это было сделать очень сложно. Большая часть суммы ушла на погашение заработной платы: нам нужно было убедить людей поверить в нашу политику. Кроме того, мы закупили материал, чтобы запустить производство. – И что же в итоге? – Мне приятно сказать, что выполнение плана октября 2010 года составило 28 млн рублей, в ноябре – 47. А в марте текущего года – уже 106 млн рублей. В итоге общий утвержденный бизнес-план на 2011 год составил 1,6 млрд рублей, эта сумма сравнима с бизнес-планом 2008 года – самого успешного для завода. Заметьте, что численность персонала составляет 1500 специалистов, что на 700 человек меньше, чем в 2008 году. – Сергей Викторович, как вы стали генеральным директором завода? – Я пришел сюда по представлению моего учителя и наставника, бывшего генерального директора Курганского машиностроительного завода Дородного Валерия Дмитриевича, который рекомендовал меня на федеральном уровне руководству Номос-банка, владеющему активами нашего предприятия. Он был убежден, что я смогу выправить ситуацию. Но мне не хотелось бы об этом говорить. – Хорошо, а в чем уникальность вашего предприятия? – Прежде всего, в том, что без нашего оборудования невозможна деятельность ни атомных электростанций, ни нефтегазовой отрасли, я уже не говорю о жилищно-коммунальном хозяйстве. Хочу напомнить, что все АЭС Советского Союза были укомплектованы изделиями завода «Икар». – Расскажите о вашей сегодняшней работе. – Это сложно, но попробуем: мы выпускаем большой спектр задвижек диаметром от 1 до 50 метров. Так вот, все крупные трубопроводы скомплектованы нашей продукцией: арматура, трубы, задвижки. В связи с этим я должен заявить: мы на высоко профессиональном уровне готовы участвовать в проекте «Урал Северный – Урал Полярный», в рамках которого планируется добыча нефти и газа. Специально для читателей газеты я хочу заявить: необходимо заниматься импортозамещением. – Что вы имеете в виду? – Поясняю: мы готовы поставлять оборудование для нефтедобычи, то есть производить продукцию, которую кроме нас никто в стране не выпускает. Для этого в апреле я встречаюсь с руководством Росатома, с ними мы будем обсуждать государственные контракты по поставкам оборудования на современные атомные станции страны, для них мы готовы выпускать 6 наименований продукции, в том числе уникальные клапаны, выдерживающие давление в 1050 атмосфер. Помимо этого, есть предложения о сотрудничестве от второй болгарской АЭС, Запорожской АЭС. Мы понимаем, что за атомной энергетикой будущее, так как ограниченны запасы нефти, газа, угля и в этом направлении нужно развиваться. У завода «Икар» есть все возможности для этого. – Есть ли у вас конкуренты? – У кого их нет? И это хорошо. Они заставляют развиваться технически. Во многом благодаря им мы выпускаем конкурентоспособную продукцию. Она дороже китайских аналогов, но при этом в разы надежнее, это подтверждают лабораторные испытания и двадцатилетняя гарантия на все виды продукции, что для сектора атомной энергетики и ЖКХ особенно важно. Конечно, не все заводы в нашей отрасли пережили кризис – обанкротились, однако те, которые продолжили работу – усовершенствовали своё производство. – Одна из самых главных сложностей в вашей работе. Приведите пример. – Хорошо, приходит ко мне дилер, который поставляет товары из Китая на атомную электростанцию. Он упрекает меня в том, что моя продукция дороже. Да, это так. Но нельзя забывать, что качество нашей продукции обеспечено технической документацией и двадцатилетней гарантией, чего нет у продукции конкурентов. Поймите: сэкономишь на рублях, но расплатишься деловой репутацией, а самое главное – жизнью людей. – Ваша позиция ясна. Но нам бы хотелось вернуться к тому, с чего вы начали. Ваше первое заявление коллективу? – Вы задели мою любимую тему. Может быть, это жестоко, но я сказал, что необходимо обновлять коллектив. Вы не согласны? Сегодня пенсионеры – самая защищенная часть общества. А молодой человек? Ему нужно платить большие деньги за образование, которое не дает гарантии трудоустройства: всем нужны специалисты с опытом. Не забывайте, что молодая семья нуждается в жилплощади, детском саде, достойной зарплате… всё это, к сожалению, государство гарантировать ему не может. Так вот, цель моей деятельности как генерального директора – помочь молодым людям состояться в качестве специалистов, связать свою последующую жизнь с предприятием «Икар». Вы знаете, мне кажется, что меня поняли. – Нужно еще привлечь молодых на предприятие? – Это понимают все. Мы решили создать трудовой коллективный договор, в котором будут учтены интересы молодых: и это мое убеждение. Одна деталь: ушел в армию – будь уверен, что место останется за тобой. Кроме того, подъемные не менее ста тысяч рублей… Другими словами, для молодежи будут созданы все условия для жизни и работы. Добавлю: заработная плата в размере 20 000 – 30 000 рублей будет выплачиваться 2 раза в месяц. Должен сказать: я не добренький, как может показаться на первый взгляд. Работу буду требовать жестко, но справедливо. И еще: со страниц газеты «Московский Комсомолец» я хочу поблагодарить тех людей, которые, уволившись в апреле 2010 года, недавно вернулись на предприятие. Между прочим, около 80 процентов. Это говорит о том, что люди дорожат своим заводом и верят его руководству. И мы стараемся идти навстречу коллективу: после кризиса стали выплачивать заработную плату 2 раза в месяц: 15-го аванс и 29-го расчет. Ситуацию на промышленных предприятиях города Кургана, к сожалению, нельзя назвать беспроблемной. Однако опыт завода «Икар» говорит о том, что все возможно исправить. В первую очередь – создать благоприятные условия для привлечения молодых кадров на предприятие. К примеру, недавно состоялась встреча руководства «Икара» с выпускниками кафедры технологии Курганского Государственного Университета. Все двенадцать человек были приглашены на работу на достойных условиях. Да, город – завод – город: цепь, звенья которой разрывать нельзя. Если будет работать предприятие, то будет жить и город. Интервью подготовлено: |
|
| Автор: | Сибирячок [ 29 апр 2011, 13:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
МК такой бл**ть МК! Боязно даже комментировать этот серпантин!
|
|
| Автор: | Клапан [ 30 апр 2011, 13:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
Бред полнейший. Где Бочаров нашел трубу в 50 метров? Если от 1 до 50 мм то тоже бред. |
|
| Автор: | Митя [ 30 апр 2011, 13:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
Оказывается Икар освоил клапаны на 1050атм. Да еще и трубы с арматурой, наверное которая на ЖБИ применяется. Сейчас осталось только танки освоить и вперед, к светлому будущему. Никакому Китаю не угнаться за Икаром, тем более при таких подъемных - 100 тыс., это же Супер!!!! |
|
| Автор: | Гость [ 30 апр 2011, 19:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
Вот хоть убейте не понимаю как с таким объемом выпуска можно пальцы гнуть и щеки дуть? Наверное даже у колонии казанской объём поболее. Икару давно пора заняться ширпотребом по вменяемой цене, а не заявки по стране срубать с дикими сроками поставок и как следствие недозаработанных денег |
|
| Автор: | Покупатель [ 30 апр 2011, 19:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
Арматура может и не плохая, цены слишком высокие |
|
| Автор: | Толстый [ 30 апр 2011, 20:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Ya [ 30 апр 2011, 21:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
Толстый Может там бизнес надо развивать 
|
|
| Автор: | Гость [ 30 апр 2011, 22:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Сергей Викторович [ 01 май 2011, 06:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
Для нас Икар всегда был одним из самых больших заводов в России и по моему мнению и цифра в 70 млн.дляодного закупщика не такая большая для завода. Простая арифметика - у водоприбора задвижка МТР-600 стоит 417.720 р. с НДС тут http://www.vodopribor.su/price/index.htm . Икар такие выпускает тоже, 10 шт. из ассортимента таких задвижек уже 4.170.720 р. а это часть из выпускаемой заводом продукции. Посмотрите на складеские остатки на заводе так там столько продукции точно на план в 1,6 млрд рублей идут! |
|
| Автор: | Гость [ 01 май 2011, 09:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Друзина [ 03 май 2011, 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
неужели нельзя выделить человека для работы со сми, чтобы рекомендованный банку директор не писал таких кошмарных вещей? 
|
|
| Автор: | Гость [ 03 май 2011, 11:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
Я не вдуплил, а где на АЭС чугунные задвижки то? разве только на вспомогательных системах, но там и казань итд покатит |
|
| Автор: | Толстый [ 03 май 2011, 12:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | admin [ 03 май 2011, 14:29 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР | ||||
Ради справедливости и наглядности публикуем интервью руководства завода "ИКАР" из свежего номера ТПА
|
|||||
| Автор: | Гость [ 03 май 2011, 14:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Друзина [ 03 май 2011, 14:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
Безусловно Икар один из флагманов арматуростроения в нашей стране, он им был и имеет шансы оставаться, искренне ему того желаю!!! Но нужно что-то делать с пропагандируемой идеей руководства повсеместного сокращения (пенсионеры самая защищённая часть населения?!   ), и оставить в покое сектор ЖКХ. Идея, в момент нехватки оборота, завалить на склад на 200 млн. продукции кажется мне спецефичной. Интервью в ТПА кажется мне более проработанным. Надо Граку принять на стажировку журналюг из МК. |
|
| Автор: | Толстый [ 03 май 2011, 15:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Config [ 03 май 2011, 15:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
интересно, там сейчас разрешилась ситуация по собственникам? есть инфа? |
|
| Автор: | Гость [ 03 май 2011, 17:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Сергей Викторович [ 04 май 2011, 08:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Сибирячок [ 04 май 2011, 15:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
Ох ох ох! Такой танкист никогда не остынет, не остановится, тока если палиться не перестанет, то могут и остановить: "Сейчас проходят конкурсы и тендеры, и для многих лотов продукция уже изготовлена и лежит на складе" (С) из статьи у нас какие то изменения внесли в ФЗ-94? да, то он сокращает народ, то в новый цех 40 человек набирает!!! нипанятнаа!  ну и конечно басни про,- "появилась ТЭЦ с трубой 1200,- сделаем задвигу для нее 1200, лежат папки 2-хметровой высоты,- всё прочитал 
|
|
| Автор: | Config [ 04 май 2011, 16:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Толстый [ 04 май 2011, 16:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
Мне кажется акционеры скорее всего не владеют рынком, а описать этот рынок в двух словах невозможно, не то что рассказать и донести, надо постоянно быть в нем. А тут еще берут такой тип руководителя - приходит хороший специалист машиностроитель на флагман, зовет всех и слышит, что завод-то хороший, и может сделать и то и это и вот так и раз так, и уникальные стенды и своя литейка и поставки в советское время на все АЭС, да что там - ракеты в космос запускали бл**ть!!! Так и в чем же проблема? - Да х.з., чето не берут продукцию, кризис, собственники гады, налоги, детские сады, пенсионЭры, золотые парашюты и т.д. Ну - говорит Михал Михалыч - я вам ща покажу. Численность сократить, пенсионеров за забор, дет.сад в аренду, с сегодняшнего дня беремся за любой заказ - одна штука так одна штука, ЖКХ так ЖКХ, годовые потребности нефтегаза известны, я с мужиками поговорил - они обещали купить. Но это уже многие заводы проходили же! Короче нет у них ГРАМОТНОГО МАРКЕТОЛОГА! Я конечно сильно утрирую, очень сильно, и к ИКАРУ со всем уважением, но бл**ть жизнь немного другая уже. Всем насрать на великое прошлое, покупателя больше не интересуют космические корабли, покупателю нужен готовый продукт, относительно качественный и дешевый, быстрый и с бантиком. У руководства атомки, нефтегаза, химии стоят НЕПРОФЕССИООНАЛЫ, а люди не разбирающиеся в технологии, НЕ патриоты и НЕ хозяины свой страны и своего комбината, а нанятые прогматичные типаюристы-экономисты и такого же подхода они требуют со своих служб снабжения. За годовые потребности спешу напомнить про "завод по производству труб большого диаметра" в Нижнем Тагиле. Как его на ура построили под ничтожесумняшиеся обещания Газпрома, а потом оказалось что все равно надо на конкурсах участвовать. |
|
| Автор: | арматурщица [ 04 май 2011, 18:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
[b]Все что в статьях написано - бред. Все это показуха для новых собственников. На предприятии ни чего не делается для улучшения экономической ситуации на заводе. Его просто разваливают!!! Все что могут унести - унесут и вывезут. Кроме того - про пенсионеров - так они только и остаются работать за ту заработную плату которую платят. Да еще новое руководство свою "пенсионную" команду приняло, вынудив сократиться профессионалов с огромным стажем работы в арматурном производстве. Профессионалы на Икаре стали не нужны. Лучше принимать новых, не опытных. Ими легче управлять - они свои в "доску". Собственники наверно, кажется не знают, что за команду поставили управлять заводом. Завод ждет печальная участь Курганского завода КЗКТ, который продали под торговые площади, полностью раззорив. |
|
| Автор: | Гость [ 04 май 2011, 20:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Жорж [ 05 май 2011, 08:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
Сергей Викторович Будьте добры, подскажите реальную ситуацию с производством и отгрузками на заводе, у меня заявка на 15с68нж и 15нж68нж, хочу вам отправить но что-то сомневаюсь... 
|
|
| Автор: | Сибирячок [ 05 май 2011, 08:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Сибирячок [ 05 май 2011, 08:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Друзина [ 05 май 2011, 08:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Сибирячок [ 05 май 2011, 10:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Друзина [ 05 май 2011, 10:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
наверное для загрузки производства и его ритмичности. Вопрос только в том, что класть. Но вот сокращение опытных людей... Это вопрос. |
|
| Автор: | Сибирячок [ 05 май 2011, 10:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Друзина [ 05 май 2011, 10:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Сибирячок [ 05 май 2011, 11:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Друзина [ 05 май 2011, 11:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Сибирячок [ 05 май 2011, 12:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Гость [ 07 май 2011, 08:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Сибирячок [ 07 май 2011, 18:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Гость [ 09 май 2011, 23:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Сибирячок [ 10 май 2011, 00:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Гость [ 10 май 2011, 08:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Толстый [ 10 май 2011, 09:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
э... простите... Вы 6 лет на сантехника учились? |
|
| Автор: | Сибирячок [ 10 май 2011, 10:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
| Автор: | Liluы2305 [ 11 авг 2011, 12:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР |
Бред!!!полный!!!за 150 дней 3 задвижки не сделали и деньги возвращают 2 месяца!!!!НИЧЕГО не делают!все растащили!а Г-Н Захаров и разговаривать не умеет,мычит только и в проблемы не вникает!Смысла работать нет!не тратьте время и деньги!!!Жаль,что так легко уничножить ТАКОЙ в свое время существовавший завод! |
|
| Автор: | admin [ 11 авг 2011, 12:07 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Бочаров С.В.: Нелегкое возрождение Курганского завода ИКАР | ||
Liluы2305 Предлагаю ознакомиться с интервью и свежими фотографмия готовой продукции 2011 г.в. ОАО "ИКАР" - viewtopic.php?f=35&t=3569
|
|||
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|
