Китайский павильон на PCVEXPO-2010

Китайский павильон на PCVEXPO-2010

В начале описания, хочется подметить что правильнее наверное будет звучать не павльон а павильоны. В этом году на выставке число представителей Китайского арматуростроения не убавилось а скорее прибавилось при этом разделившись на 3 блока. При этом Китайцы уразумев прошлый опыт работы на выставке стали размещать на своих стендах кроме привычных плакатов с изображениями арматуры и зданий производства непосредственно образцы выпускаемой армаытуры. Некоторые из них напоминали видом известные выпускаемые бренды в арматуре. Так например можно было увидеть шаровые краны похожие на Broen и Naval, окраской, заглушками и даже расположением наклеек. Изменилась ситуация с переводчиками, вместо Китайцев на их роль наняли Российских русскоговорящих парней и девушек, которые были на каждом 3-4 стенде

На самих стендах в основном была представлена чугунная арматура: краны, затворы, задвижки, обратные клапаны, в меньшем количестве присутствовала арматура из стали - задвижки, клапаны, регулирующая арматура. Отдельным блоком от Китайской выставлялась Тайваньская группа арматурщиков, на стенде компании Kingdom было показано огромное количество шаровой, регулирующей и запорной арматуры. Подробнее о этом можно просмотреть в подготовленном фотоотчете. Однако число мест Азиатских представителей насчитывало больше 30% от общего числа выставки, что показывает нескрываемый инетрес у Китайских производителей к Российскому рынку и безусловное желание на нем присутствовать. На многих стендах велись переговоры с нескрываемым интересом и на многих Китайцы как настоящие восточные торговцы сами зазывали показать то что они презли в Москву

Мы постарались отснять основную часть размещенных стендов от основного количества для обзора, более подробно о представленных товарах и компаниях в Китайских секторах на выставке PCVEXPO вы можете увидеть в представленном фоторепортаже >>>

Админ,спасибо за отчёт ИМХО, китайцы выступили как-то невразумительно, сидели-молчали,глазками хлопали да и заняли в основном место в конце выставки, стенды мягко говоря были у них скромные, я считаю, что если какая-то из представленных компаний всерьёз желает выйти на российский рынок,либо показать русским,что в Китае есть достойные образцы арматурного производства,но надо было проявить себя более активно.Опять же это всего лишь моё мнение, я не знаю какие цели в итоге они преследовали,принимая участие в столь серьёзной выставке.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Georgiy Martynov
Рад что понравилось отмечу от себя, что все таки стендов было очень много, как и самих Китайцев. На выставке в один из дней стал свидетелем ухода домой Китайской делегации, одновременно человек 40 шли одним звеном по дорожке в одном направлении, выглядело эффектно. Массовость наблюдается у них во всем, конечно на прошлой выставке были весомые экспонаты но цели в этот раз скорее всего преследовались не удивить а переговорить. На фото кстати такие встречи с переговорами пару раз запечатлены

Они везде массовкой давят. Но мне кажется что на нашем рынке уже все поделено и места свободного тут мало. Да и люди начинают больше к Российскому тянуться поэтому скорее всего много они с этой выставки не получили

может люди и тянутся,но процент китайской продукции на арматурном сами знаете какой 80-90%,поэтому может они и сидят тихонько,знают что всё равно скоро всё будет китайское.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Отчёт хороший, Игорь тебе как всегда респект! Так держать.

Georgiy Martynov
Я всё таки наивно верю в возрожжение нашей арматурной отросли. Пока верю.

После вчерашней дискусси в ветке про китай с трудом верится...

Вспоминается анекдот с радио:
Русские говорят - Я тебя Люблю
Немцы - Ихь либе дихь
Американцы и англичане - Ай лов ю
Французы - Жютен
и только китайцы молча делают-делают свое дело

КБ МашЭнергоПроект

Не учавствовал! Сознательно.

КБ МашЭнергоПроект
Александр666
Я думаю стоит подождать пару лет,время покажет что и как,если в какой-то период размещать заказы или производства в Китае станет невыгодно по каким-то причинам,тогда заводам будет некуда деваться и всё возродится само собой,потому что арматура нужна будет всегда.Но это всё наивно,не думаю что в ближайшие годы что-то изменится.
Гость
анекдот в тему

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

а не пора ли нам этого бояться....

notik000
От отдельных личностей мало что зависит это глобальная проблема,причём на всех уровнях.Ориентация на западные методы ведения бизнеса кооперации только способствует.Но я убеждён что поднимать и развивать эти темы надо,может хоть качество будет расти,соответственно должный контроль за производством и выполнение гарантийных обязательств.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Georgiy Martynov
Георгич, всецело с тобою согласен

через пару лет опять подождать и посмотреть, а потом подождать и посмотреть что да как.но я думаю что нужно посмотреть после того как подождем. для конкретно этой ситуации самый удобный и правильный выход -подождать, посмотреть и в конечном итоге повторить повтор.

Гость

Гость
чё-то у тебя проблемы с тафтологией,или это типа подЪибал?

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

кого подъибал?

просто в субботу сцуко вредно работать.........

Рысь
я так и понял,лучше бы зарегистрировался что бы в личку можно было отписать или вообще знать с кем имеешь честь,а так как дристун из засады каждый может "понаповторяться"

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

даже и не пытался. если Вы, Георгий, считаете что такие высказывания первый раз встречаются на просторах, то можете сказать что эта тафтология не есть првда и поспорить. короче это не в Ваш адрес. один сказал другой сказал третий пятый десятый, вот и получилась моя тафтология.
а так то нахер в личку пишите тут .пусть Вас потдержат в том, что бл* не каждый день мы слышим по ящику и радио везде. и в больнице когда скажут что в россии нет способов лечения болезни близкого человека, так что лучше подождать, может обойдется. до безконечности можно

Это сообщение более тонко отразило вашу позицию и вас теперь понимаю и приношу извинения если сам излишне резко ответил и спроецировал на себя ваше мнение.Насчёт того,что надо подождать я имел ввиду тот факт,что русская арматура давно уже зарекомендовало и многим людям со стажем в принципе всё известно,какой завод был хороший какой плохой,какие экземпляры заслуживают уважения,а над какими стоило бы потрудиться.Что же касается глобального увлечения китайской арматурой,то неизвестно как поведут себя все эти "завозные" задвижки-краны,а особенно затворы,ведь сегодня китайские щупальцы у нас во всех сферах включая атомку-севера-нефтегаз-теплоэнергетика.Опять же мой патриотизм и вера в собственные силы не иссякнет,как и уверенность в глубочайшем уме и таланте наших конструкторов,профессионализме людей,работающих на сложных производствах и опасных объектах.Но в современных экономических условиях всё решает цена вопроса и процент сверху-это печально,хоть и выгодно.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Георгий, ты часто общаешься с проектными институтами? Ты видел там ГРАМОТНЫХ специалистов моложе 50-и? Я общаюсь постоянно и могу подтвердить, что это вымирающий пласт (грамотные проектанты), молодежь там в основном,- подай патроны если это научная часть, или тащи откат, если коммерческая!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
Согласен,толковые не все,но они есть.Я мыслю более глобально,не могут плохие конструкторы и инженеры делать самые лучшие образцы оружия,различные сложнейшие механизмы,про космос я вообще молчу:америкосы даже скафандр умнее чем мы сделать не смогли.Обидно,что при таких масштабных достижениях мы прямо сказать обосрались в арматуре,где в принципе ничего сверхъестественного нет,ни супер сложных производств,ни недостатка в сырье или людях.Это во многих сферах у нас так,не только в арматуре,но я работаю не ОКБ Микояна поэтому и душа болит за то,чем занимаешься.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Не! попробую еще раз объяснить,- да, у нас почти во всех сферах очень много БЫЛО инженеров, конструкторов... только за ними никого,- молодёжи то нету!!! Все манагеры!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
Это точно подмечено, даже из технических ВУЗов мододеж устраивается на производства и в КБ по остаточному признаку - не смог устроиться менеджером пойду на завод.

Сибирячок
с этим согласен,инженеры-конструкторы не в почёте,все хотят быстрее заработать свой миллион и срать на проблемы государства,считая себя крутым.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

А смысл-то?! я вот инженер-конструктор по образованию. и куда я щас работать пойду? на арматурный завод за 12-15 тыс.рублей?! а мне за квартиру надо платить по 6 тыс в месяц, машину бензином заправлять, да и на маленького ребенка минимум по штуке в неделю на кормежку да на памперсы уходит..а еще старшая дочка в москве в универе учится..

убедите меня устроиться конструктором на арматурный завод в нищей центральной России, где !!!
Да хоть будь 25 раз патриотом своей страны, жрать от этого и мне, и моим детям меньше хотеться не станет!
И мне действительно срать на проблемы государства, когда ему насрать на мои проблемы...
я государству ничем не обязан.
И миллионов у меня нет желания зарабатывать. Мне допустим, лишнего тоже не надо, чтобы семья и дети были сытые, одетые и счастливые.

Полковник Щербаков тоже так думал. Теперь его ФБР охраняет.

Валерий24
А кто с эти спорит?Дело то не в вас конкретно,если вы по образованию конструктор,то конечно вы желали в молодости что-то создавать-изобретать и государство вас поставило в такие условия,что талант пропадает.Я тоже по первому образованию тренер по боксу и с удовольствием бы тренировал детишек,если бы платили более-менее,да и работа социально значима,меньше оболтусов будет пиво пить по подъездам,но тоже естественно за 5-7 тысяч надо это мне?Задвижки конечно выгоднее,но опять же вопрос в сторону кооперации: это государство вынуждает заводы работать по таким схемам,жкхшникам покупать подешевле и менять каждые полгода что бы срубить себе бабулек на капремонте???Мне кажется что у нас просто люди такие.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Валерий24, вы тут поаккуратнее нето тролли могут покушать вас. все правильно написал ты

_________________
Заседание продолжается зпт миллион поцелуев