Подскажите по клапану

Доброго времени дня, коллеги. Клиент принес вот такой клапан ( фотки приложены). Корпус стальной, двойной эксцентрик, уплотнение металл по металлу, межфланцевый. На диске сменная накладка. Есть похожие по дизайну у TYCO, но не пляшет строительная длина. Опять таки верхний фланец с шестью отверстиями ( это актуально, поскольку клапан управляется гидроприводом и его клиент менять не хочет).
Есть подозрение, что данный девайс является продуктом российского ( а то и советского ) производства. Клейм никаких не нашёл. Подскажите, пожалуйста, кто такие выпускает ( или выпускал ) и реально ли найти. Запрашивают неплохое количество.
Заранее спасибо.

Затвор с парообогревом? Какая строительная длинна для какого диаметра? Материалы корпуса и диска известны? Какая среда, температура и т.д.?

Нефтехимия - производство полимеров, не? Так пусть клиент в производственном отделе паспорт поищет!
не советское и не российское - 99%

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Затвор стальной, DN100, строительная длина 62 mm, у DN150 - длина 67 mm. Используется в балластной системе судна. Соответственно проводимая среда - морская вода, максимальное рабочее давление до 5 Bar, температура до 40°С. Если муфты сбоку это подвод для пара, то явно не использовались.

Маленькая разница в длине между диаметрами. Если 150 имеет 76 то это не проблема. Для 100 есть стандартная 64 мм.

У западных производителей ( EBRO, TYCO) такие клапаны идут с длиной 52 и 56 мм для DN100 и DN150 соответственно. А Вы о клапанах какого производителя говорите ?
Строительная длина не такая большая проблема - можно выйти проставками. Меня больше смущает как просверлен верхний фланец...

Мужики! Для флота и "войны" выпускалась тубопроводная арматура военными заводами, их принимали пятой (военпредовской) приёмкойп Производили мелкими сериями для определённого типа техники и никаких фирменных знаков и клейм на корпусе не ставили. Всё было на прикрученных проволокой шильдиках и паспортах за исключением DN и DP.

нахрена такой клапан на мор.воду?

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Хороший вопрос, но, боюсь , риторический.. Поди теперь узнай на кой такие в проект поставили. А может ремонтировались где-нибудь в экзотическом месте и влепили что было на тот момент. Концов не найти. И на чугунину менять не хотят под предлогом того, что быстро выйдет из строя.
Ладно, буду биться дальше))

если позволяет раб.температура воткни туда эбро, только при заказе укажи на сколько отверстий тебе топ фланец просверлить, выход, не?

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Затвор похож на Gachot Discovanne, который после покупки Гашо Кистоном перестали выпускать. Строительные длина Гашо была вроде 64 и 76 мм соответственно. В такой строительной длине сейчас есть Ванесса вафельная ISO 5752 BS16 (базовый 54/57 API 609). Аналоги Гашо в модельном ряду Тайко это Keystone HiLok который существует в 2 вариантах строительных длин 52/56 и 56/70 соотвественно и Winn HiSeal 52/56 также. Речь идёт, конечно, о затворах PN10/16 или ANSI150.

Касательно фланца под привод, то тут возможны варианты. Можете фланец под привод померить? Если монтаж привода через скобу идёт, тогда делать новую скобу и муфту со старого привода на новые затворы, если он на фланце сидел, то надо можно или опять таки скобу с муфтой сделать, или померить фланец привода - возможно он ISO 5752 попадёт.

Затвор похож на Gachot Discovanne, который после покупки Гашо Кистоном перестали выпускать. Строительные длина Гашо была вроде 64 и 76 мм соответственно. В такой строительной длине сейчас есть Ванесса вафельная ISO 5752 BS16 (базовый 54/57 API 609). Аналоги Гашо в модельном ряду Тайко это Keystone HiLok который существует в 2 вариантах строительных длин 52/56 и 56/70 соотвественно и Winn HiSeal 52/56 также. Речь идёт, конечно, о затворах PN10/16 или ANSI150.

Касательно фланца под привод, то тут возможны варианты. Можете фланец под привод померить? Если монтаж привода через скобу идёт, тогда делать новую скобу и муфту со старого привода на новые затворы, если он на фланце сидел, то надо можно или опять таки скобу с муфтой сделать, или померить фланец привода - возможно он ISO 5752 попадёт.[/quote]

Верхний фланец диаметром 95 мм, по центрам отверстий 75 mm. Привод сидел на фланце. В принципе я уже и прорабатываю вариант переделки EBRO ( есть у знакомого на складе ). Просто привод сядет на скобу плюс удлинение штока с выходом на нужный квадрат. Теперь вопрос чтоб вся конструкция поместилась по высоте))

Всем спасибо за участие!