ОБЗОР ПОВОРОТНЫХ ЗАТВОРОВ

Сибирячок
я про тоже долблю уже который раз

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Про людей из ниоткуда-это точно.А про баню как-то вроде не скажешь"Дескать, дядя Вася в бане говорил-что все будет ОК-ставь что хочешь"Так что ,это всегда- палка о двух концах

Причем дядя Вася - снабженец обычно на время приемки (ну вот почему так всё время получается, то?!) в Евпатории с любовницей пОит всё побережье на твой откат, а продукцию у тебя принимает Степаныч, который с тобой в сауну никак идти не хотел!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Да-да-да.Точно.Как ты прав!Я как про себя прочитала

+99999999999999999999

_________________
Краны шаровые производства ЗАО"Тяжпромарматура" в наличии и на заказ

Сибирячок какое точное описание

Сурен, спасибо большое за науку. Даже представить не мог, что затвор может быть неполнопроходным.
Для полноты картины прокомментируй еще пожалуйста вот такое прошлогоднее сообщение на форуме: "Все что на форуме пишется о затворах - это дилетантство. Трехэксцентриковый затвор никто толком не умеет делать даже в США. Одни тупые разговоры. Хегфорс считает что вообще тройной эксцентрик не нужен из-за дороговизны".

Вы очень хотите продать этот затвор, но очень невнимательно читаете,- допустим между диском и уплотнением попадает болт М16, повреждая и диск и уплотнение лабиринтного типа, что мы делаем дальше? Правильно во время ремонта срезаем затвор с трубы и.... выкидываем его на помойку, на водоканализации пропуск "кастрюля в минуту" не критичен, а на серьезном производстве?
Расскажете про ремонтопригодность?

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Я не очень хочу продать этот затвор, Я ЭТИ ЗАТВОРЫ ПРОДАЮ. ОНИ по КЛАССУ А и прекрасно работают. Теперь расскажите мне про "СЕРЬЕЗНОЕ ПРОИЗВОДСТВО" где в трубопроводе болты М16 плавают? Затвор выполнен очень надежно, хотя попадание каких то механических включений безусловно нежелательно. Оно кстати маловероятно, при закрытии затвора (изменении проходного сечения) характер течения среды меняется, возрастает скорость протекания в зоне перекрытия. Затвор закрывается относительно медленно 1-5 минут, поэтому есть время что бы твердые частицы проплыли мимо уплотнения. Кстати в нормальных проектах ставятся фильтры и шламоуловители. По поводу ремонтопригодности, конструкция не обслуживаемая. Впрочем при большом желании отремонтировать затвор можно. Но не в условиях заказчика, а у нас на базе или на заводе. В условиях заказчика можно поменять уплотнение штока. Повторюсь еще раз - Материалы используемые для изготовления очень прочные, затвор рассчитан на 50 000 циклов. Уплотнительное кольцо в 5 раз толще чем у конкурентов, и тверже чем диск. При повреждении диска его можно локально шлифовать или отрегулировать упоры так что бы место повреждения не участвовало в работе затвора. Толщина у диска очень приличная.

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Раз уж так то начнём с Vexve.

Хочется поддержать НОВУЮ тему
Итак затворы VEXVE:
1. Диапазон Ду от 350 до 1200
2. Давление Ру 16, 25
3. Уплотнение металл- металл
4. Цельносварная конструкция корпуса
5. Длинная конструкция штока позволяет легко изолировать затвор
6. Полнопроходной тип до Ду 800 включительно, высокий коэффициент Kv
7. Герметичность в обоих направлениях по классу А (может смело заменить задвижку там где требуется секционирующая арматура)
8. Тройной Эксцентриситет - обеспечивает высокую герметичность и долговечность
9. Конструкция уплотнения рассчитана на широкий диапазон температур до +250 гр.
10. Малый вес: Ду 350 - 80 кгю; Ду 500 - 201 кг.; Ду 1000 - 1200 кг. (Вес указан с ручным редуктором)
11. Затвор рассчитан на 50 000 циклов
12. Относительно невысокая стоимость
Технические описания и инструкции по эксплуатации на сайте http://www.vexve.biz

На ФОТО: готовые затворы после покрасочной камеры

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Да Бащкирия,Ишимбай!!! !!!Самое странное позвонил с утра заказчик и говорит я могу пересогласовать на ЧУГУНИНУ, она раза в 3 дешевле , и опять за свое только из НАЛИЧИЯ!!!Пятьдесят сразу плачу и остальное после акта -приемки!!!Что самое поразительное никогда этот заказчик себя так не вел!!!Был самостоятельным все было нормально,перекупил их Башнефть , и пошла кутерьма, !!!САМИ НЕ ЗНАЮТ ЧТО ХОТЯТ!!!

Сурен

У меня вопрос: из какой марки стали изготовленный корпус и диск?

1. В описании затворов по ГОСТу нашел только Ду800 не больше. Действительно 1200?
2. Сколько дилеров VEXVE в России?

Корпус:
Ду 350 - 500 сталь 1.0345 (Российский аналог сталь 12К по ГОСТ 5520-79 Сталь 12К применяется: для изготовления деталей, частей котлов и соссудов, работающих под давлением при комнатной, повышенной и пониженной температурах.)
Ду 600 - 1200 сталь 1.0566
Диск из нержавеющей молебденсодержащей стали 1.4408 (еще по DIN G X6CrNMo или 1810)



На фото диск затвора VEXVE (Хорошо видна разность углов обработки кромок рабочей поверхности диска - 1 эксцентриситет)

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Ответ на первый вопрос:
Затворы выпускаются с маркировкой BFS или BFC Ду с 350 по 800 включительно, BRS and BRC 900, 1000, 1200
B - Батерфляй (затвор)
F - Полный проход
R - Неполный проход
S - Сейфети - Запорный
C - Контрол - Запорно-Регулирующий

Ответ на второй вопрос: Если посмотрите в интернете то найдете более 50 представителей, реально возят 4 компании. Мы одна из четырех

На фото BRS 1200 (установлены 6 затворов на трубе 1400 на ТЭЦ-22 ТГК-1; Лето 2010)

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Игорь привет!

Почему тема так обмельчала? Вначале была "ДИСКОВЫЕ ПОВОРОТНЫЕ ЗАТВОРЫ" а стала "Поворотные затворы"?
Можно ее хотя бы по примеру шариков обозвать "ОБЗОР ПОВОРОТНЫХ ЗАТВОРОВ" чтоб была позаметнее?

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Сурен перенесли все сообщения о затворах в 1 ветку, ее название теперь "ОБЗОР ПОВОРОТНЫХ ЗАТВОРОВ"

admin
Большое спасибо!!!

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Теперь расскажите мне про "СЕРЬЕЗНОЕ ПРОИЗВОДСТВО" где в трубопроводе болты М16 плавают? Да на любом НПЗ, НХЗ, на лю бом!!!
Затвор закрывается относительно медленно 1-5 минут
на производствах о которых говорю я, время открытия/закрытия составляет не более 12 сек.
Сыр бор, уважаемый, из за того, что вы скромно не пишете применяемость этих затворов,- а это вода, пар (до 200 рабочей тем-ры) и всё!!!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
согласен! на последней фотке видно, вместо чего их устанавливают, какие там затворы на НПЗ???

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Друзья мои новое производство "ВОЛХОВНЕФТЕХИМ" вся запорная арматура "VEXVE" и краны шаровые и затворы.
А вообще данная продукция в России продается 10 лет. Так что потребителей сотни

На фото насосная в ПО "КИРИШИНЕФТЕОРГСИНТЕЗ" - привод чешский MO Eex52125, кран VEXVE Ду 250 (к сожалению фото затворов у меня нет) Время закрытия 9 сек.

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Сурен
мы вроде как говорили про затворы а не шаровые краны, да и ветка соответствующая

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Вроде как затвор металл по металлу, серьезный конструктив, но кроме как на воду его никуда не поставишь, а нахрена такой баян козе, если на такие параметры можно купить гуммированные затворчики по 50 тыр за вагон???

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
я про то же, смысл? китайцев куча и нах сюда впихивать краны на киришах если речь о затворах, дешёвая реклама АЭСК

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Друг мой, если вы работаете только с водоканалами, вам действительно гуммированые затворы в самый раз.

Я говорю про серьезные производства, типа теплоснабжения, химия, нефтехимия. Там нужна как раз продукция ВЕКСВЕ. Прекрасно работает.
Еще раз повторюсь - очень короткие сроки поставки. Затворы 1200 - 6штук. были у заказчика через 3 недели после размещения заказа.

Китай будете ждать 3 месяца, когда придут - окажется что дырки не там просверлены, толщина штока не соответствует каталогу и т. д. сталкивались не раз. Доторгуетесь до того что с вами никто сотрудничать не захочет

Гуммированные затворчики поставиш только до 100 градусов и 16 атм.
а на ТЭЦ температура всегда выше 100 гр. и давление 25.

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Кстати, тут вот господа решили меня подразнить, и хвалятся китайскими (видимо межфланцевыми затворами)
У меня вопрос ко всем посетителям форума - с какими проблемами сталкивались когда преходилось торговать китайскими межфланцевыми затворами с мягким уплотнением (типа "АРМАТЭК"; "Квоарм";"ИНТЕРАРМ";"ТЕКОФИ")

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

куда вы ставили на химию, если у вас одноразовые затворы из листовухи самых низких параметров?
п.с. на водоканал не продал ни одной гайки

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Я могу сказать, но не как продавец, а от компании строящей наружние сети и котельные, все не ноу-нейм бренды, которые на слуху, более-менее держат, основные случающиеся проблемы(примерно в год): один-два затвора негерметичность, один затвор - негерметичность штока, ну и 3-4 затвора были негерметичны по резине уплотнения, решилось установкой прокладки между фланцем и затвором. То есть в пределах погрешности... Но это Ру6 максимум. В основном марки - Текофи, Дендор, Немен, Фаф. Так что нормально себя китайцы чувствуют в общепроме, просто не надо уж совсем откровенное г..но брать.

Ну с последними нет никаких проблем, если конечно это именно текофи, а не китайская поделка на китайский же продукт. Остальные не юзал так скажем.

Каждому продукту своё место. Если продаёшь молодец.

Мы теперь все знаем, что такое затворы Vexve.

Сурен

На фото циркводовод. Давление 2,5. Dy1400.

Это очень хорошо что знаете, надеюсь на выставке увидимся поговорим. По поводу затворов о которых писал ранее:
Я не эксплуатирую арматуру, зато я продаю привода к ней. Так вот, ода фирма из приведенных выше покупала у меня привода для своих затворов.
Естественно при подборе привода в первую очередь интересуемся необходимым моментом а так же присоединительными размерами.
Получили от них эскиз посадочного места, все согласовали и поставили привода. Звонят разгневанные, они отгрузили затворы с приводами раздельно (обычно производитель у себя производит монтаж и настройку). Часть приводов села как полагается, а остальные не лезут. Начинаем разбираться - оказывается такая точность производства.
Ну и понятное дело, затворы они производят только на бумаге (сертификате).

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Вполне возможно, позвоню на ТЭЦ уточню назначение и давление. Ачто?

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Затворы я на химию не ставил, на нефтепродукты ставил (найдите клиента выше) На химию есть прекрасные шарики из молебденсодержащей нержавейки от 10 до Ду 250

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Сурен

Ничего.
2. Давление Ру 16, 25

Да, чем реклама дешевле, тем лучше Знаете сколько денег в месяц на рекламу уходит?
А вы чего в этом смысле молчите? Рекламировать нечего?

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Вы в смысле что их поставить нельзя что ли на более низкое давление?
Или вы сомневаетесь в 25 ат. так их на заводе давят с коэф. 1,5 = 38 ат.

А раньше там стояли затворы на Ру 10 Ду 1400, я кстати таких даже не встречал. Видимо уже перестали в России выпускать. (см. Фото)

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Слушай, дружище, я не силен в затворах, объясни дилетанту без нервов такой момент -
- почему на конкурсах на b2b энергетики чаще всего требуют Арматек либо Хегфорс и никогда Вексве?
- по твоему тексту получается что Арматек - китай?
- так и не получил твое размышление над этой фразой - "Все что на форуме пишется о затворах - это дилетантство. Трехэксцентриковый затвор никто толком не умеет делать даже в США. Одни тупые разговоры. Хегфорс считает что вообще тройной эксцентрик не нужен из-за дороговизны".
- почему у Вексве 3 эксцентрика, а не 2? Это мода или что? С 2мя эксцентриками не получится класс А в обе стороны?
- почему температура у затворов металл/металл всего 250гр? какие нюансы?
заранее благодарен

Толстый

Позволь я отвечу про температуру. Всё на самом деле просто - в контсрукции затвора используется материал PTFE, о котором известно, что он стабилен при температуре +150С при прямом на него воздействии. До +180С он ещё держиться нормально.
Диапазон установлен +250С в виду того, что нет прямого воздействия среды на данное уплотнение. Но всё же много для такого материала.

Толстому Привет!
Отвечаю на вопросы:
1. На конкурсах действительно чаще Арматек или Хегфорс. Хегфорс имеет сеть дилеров по России, у ВЕКСВЕ немного другая политика - это приводит к тому что его знают меньше (над этим недостатком мы и работаем). Кстати, Мы часто меняем Хегфорс (указаный в проектах) на Vexve.

АРМАТЭК - его основатель Пухтенков Владимир Яковлевич работал в ЦКБА начальником отдела ЗАТВОРОВ, имел тесные контакты со всеми проектными институтами которые работают с таким оборудованием. Эти контакты пригодились когда появилось производство. Более того, затвор был новинкой в союзе (наверное поэтому он так похож на западные аналоги, точнее сказать содрана конструкция с западных аналогов.
2. Я не писал о том что АРМАТЕК это китай, я написал ТИПА АРМАТЭК - потому что так нагляднее - в россии все знают эту конструкцию. Ну и по мнению моих знакомых корпуса на большие затворы арматек заказывает в китае.
3. Тройной эксцентрик действительно сделать не просто, нужна определенная технология, точность и культура производства. Ну а насчет цены, она у нас не выше. И как показывает практика участия в тендерах - ниже.
4. С двумя эксцентриками как правило не получается класс А в обе стороны при Ру 25. Получается в одну сторону Ру 25 (по течению, среда подпирает диск обеспечивая герметичность) в обратную сторону затвор начинает течь при Ру10-12.
5. Температура 250 градусов обусловлена материалами обеспечивающими герметичность штока и нижнего подшипника, а так же тем что корпус у затвора довольно тонкий и его начинает при большой температуре вести, как следствие теряется герметичность в затворе.

Если есть еще вопросы, с удовольствием на них отвечу

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

В википедии написано что ПТФЕ начинает течь при 270 гр. при 325 начинается его разложение

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Сурен

Не всё что написанно в вики является чистейщей правдой! Надо техническую литертурку почитать. А вобще про PTFE может представитель завод ГАЛЛОП рассказать.

Я думаю ПТФЕ это общее название материала, возможно есть модифицированные материалы с улучшенными качествами и их для простоты называют тоже ПТФЕ

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Продолжу про затворы VEXVE - затвор прекрасно подходит для тепловой энергетики. Ру 25 Т 250гр.
по цене сопостовим с задвижками. Все лето к нам обращались за Ду 400*25, Ду 600 *25, так как купить задвижки летом сложно. Можем рассотреть возможность сделать строительную длинну 30с64нж. Затворы выпускаются начиная с Ду 350 до 1200.
Ищем партнеров в регионах. Есть специалисты по монтажу и настройке приводов

На фото Ду 900 с приводом АУМА установлен на трубе 1200 (ТЭЦ-5 ТГК-1)

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

За чикушку конька пол страны не купишь

На фото затвор BFS

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Затвор то полнопроходный ну сцуко диновский

И что? Завод выпускает разделку кромок по ГОСТу (ОСТу) , при заказе нужно в обозначении указать Gt. Например BFS 600/W2/Gt
Затвор полнопроходной, под приварку, DN 600, PN25, разделка кромок согласно ОСТу, управление через редуктор. См. фотографию выше, там затвор установлен на ТЭЦ-5, на нашей отечественной трубе.

_________________
Краны на воду и на ГАЗ

Пиар полнопроходных затворов с фотографиями на переходах
Вопрос-ПОЧЕМУ???
Стрелка направления потока
Вопрос-ДЛЯ ЧЕГО???