ОБЗОР СТАЛЬНЫХ ШАРОВЫХ КРАНОВ

Бризовскую восьмидесятку видел с полгода назад. Хороший в целом кран. Для Вмешивающегося - фланцы, кстати, - кованные.
Что понравилось:
1) герметичность
2) покраска
3) рукоятка
4) шильда (указание Ду и эффективного диаметра)
5) паспорт

Что не понравилось - очень уж тугое усилие проворота. Кран новый - но провернуть смогли только с рычагом на стенде. После превого срыва намного легче не стало. - Переобжимают, однако.

Кстати, серия "Европа" у Олбризсервиса - полнопроходных позиций не имеет? я правильно понял?

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви... http://www.logisarm.ru/

Там кстати 2 робота есть которые ручку крутят испытания то есть.
Полный проход тоже есть.

Серия "ЕВРОПА"-неполнопроходные!!!

Не правда!

чуфарово еще краны есть-аналоги бризов,но по цене демократичней,у них тоже большая линейка...качество хорошее

Я,считаю что краны УЗТА ничем нехуже по качеству и наличие постоянно на складе.А вот цена для всех разная.Пишите по цене договаримся.

"Электроники" ? Интересно посмотреть Вообще-то подобные испытания (наработка на отказ) - весьма условны. Да и роботы там не очень то нужны - снимите ограничитель, поставьте привод многооборотный (на мелких диаметрах можно и обычной дрелью с насадкой воспользоваться ) - и УАЛЯ! Более показательны испытания имитирующие рабочие условия (тот же песок погонять , а потом опрессовывать)

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви... http://www.logisarm.ru/

ПРАВДА, ДРУГ МОЙ! Гляньте сами http://www.olbreeze.ru/details.php?id=1
В табличке это называется "Диаметр прохода"

Полнопроходные - 11с64п (разборка)

Кстати, Олбризсервис - молодцы! Давно за ними наблюдаю. Перспективнее Маршала будут

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви... http://www.logisarm.ru/

Да нет, у УЗТА - есть существенные недостатки в конструкции. С тем же Олбризсервисом и уж тем более ЧелябинскСпецГражданСтроем сравнивать просто некорректно.

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви... http://www.logisarm.ru/

Кстати! Спасибо, что напомнили Интересное предприятие. Когда-то была своя литейка. Но, ходят слухи сами уже давно ничего не льют. Чистый Китай. Я не утверждаю, но слышал от тех, кто в Ульяновске живет и завод может глазами посмотреть
ТО. что они таблицу фигур Олбриза "стянули" - не есть гуд. Немножко покопал - краны Чуфарово выпускает по ТУ 3742-012-17979502-2006. Держатель данных технических условий - ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ФИРМА "ПРОКОНСИМ" . В принципе, это многое объясняет.

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви... http://www.logisarm.ru/

Самый большой прикол в том, что ЗАО фирма "ПРОКОНСИМ" числится в официальных дилерах ООО «Олбризсервис». (Интересно, они то об этом приколе знают?
http://www.olbreeze.ru/dealers.php

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви... http://www.logisarm.ru/

Да Чуфарово со времен царя гороха проконсиму принадлежало, так что мимо

Ну вот А я не знал.
Так может Вы в курсе - реально что-нибудь производят там?

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви... http://www.logisarm.ru/

ЧАЗ завод сейчас в упадке, половину завода уже разобрали и предприятие не работает. О производстве этих задвижек давно ничего не слышно впрочем как о продукции многих заводов. Чугун Ду300-400 все реже встречается с лого завода. А задвижки нет нет до сих пор гуляют и продаются. Обидно за предприятие...

А еще что-нибудь знаете об этом заводе? Расскажите, пожалуйста

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви... http://www.logisarm.ru/

Слышал что в настоящее время завод еле дышит, раньше выпускали шаровые краны, вентиля для Проконсима. Купить продукцию можно только через них под маркой ТМ ЧАЗ

Вот пара ссылок кому интересно почитайте, первая анонс от 11.10.06 - у компании "ПРОКОНСИМ" появились стальные шаровые краны 11с41пМ и 11с64пМ о которых написал Ильяс

http://www.advis.ru/cgi-bin/new.pl?B12B ... 1D5FD3499B

Следующая ссылка посвежее от 20.08.2009 про нынешнюю ситуацию на заводе со слов бывших работников в Чуфарове

http://www.nargaz.ru/news-11041.html

Выводы уже делайте соответствующие что сейчас на заводе

Еще: Последние новости на официальном сайте завода повествуют о выпуске вентилей 15с22нж с условным проходом от 40 – 150 мм, видимо замена АРЗИЛ вентилям уже нашлась - http://www.chufarovo.ru/index1.php

в разделе задвижки продукции завода имеется только - Задвижка стальная клиновая 31с41нж, и ни строки о чугунных задвижках

http://www.chufarovo.ru/det5.php

скоро наверное ЧАЗ будет ассоциироваться больше не с чугунными задвижками как раньше, а с кранами шаровыми моделей 11с41пМ, 11с64пМ, 11с42пМ

_________________
Хочешь жить - умей вертеться

Вывод точно один - шаровые краны потихоньку вытесняют задвижки

А Проконсим один из самых крупных игроков на рынке сбыта общепромышленной трубопроводной арматуры в России, кто держал их каталог товаров поймет о чем речь

У проконсима внушительный каталог, они официальные представители некоторых фирм в России. Немудрено что ЧАЗ под себя сделали, сбыт у них налажен а филиалов в крупных городах практически во всех округах РФ.

Да не делали они его под себя, он сам отдался, но так как руководство осталось совковое местное оно завод - завалило, чугун там мёртв, но завод не разрезан вроде, так мелкие дела какието

мелкие диаметры вентилей и кранов из китайских комплектующих.

Клиент хотел шаровой кран с пневмогидроприводом D-50 MM Py 80 с ручным приводом 11лс 60п,вопрос надо ли такой маленький шаровой кран с пневмогидроприводом? 1)Существует такой кран с пневмоприводом или ручным приводом 2)Если спрос всё верно,то у кого есть фото если есть ответ буду спасибо

Кран шаровой для наземной и подземной установки с концами под приварку, Ру 80 чертеж 11лс60п, 11лс660п (МА 39208 - Алексин)

Среда – неагрессивный природный газ при температуре для умеренно климатического исполнения от -45 до +80 0С, для северного климатического исполнения от -60 до +80 0С

Присоединение к трубопроводу – под приварку

Материал корпуса – углеродистая сталь 09Г2С

Герметичность затвора – по классу «А» ГОСТ 9544-93

Привод – ручной – исп.I; пневмогидропривод – исп. II

Ну и зачем ты это выложил? Хочешь, чтобы в Поднебесной ещё и алексенские краны подделывали?

А они уже их херачат только чертежи и марки материалов им давно все продали благодетели за баксоюани, где то на форуме вывешивали фото китайских кранов которые под Тяжпромарматуру косят, этап давно пройден

Краны ЧелябинскГражданСпецСтроя отличные по качеству да и цена в два раза ниже, чем европейцы
Краны предназначены для монтажа в трубопроводах для транспортировки нефти и газа, системах теплоснабжения, различных агрегатах.
Номенклатура шаровых кранов включает условные диаметры (Ду; DN) от 15 до 300 мм, а так же условное давление (Ру; PN) от 1,6 до 4,0 МПа
В зависимости от условий эксплуатации и характеристик рабочей среды шаровые краны изготавливаются из стали 20 (ст.20), хладостойкой стали (ст.09Г2С) и нержавеющей стали (ст. 12Х18Н10Т).
В зависимости от способа присоединения к трубопроводу выделяются следующие типы шаровых кранов: фланцевое, приварное, муфтовое и комбинированное присоединение.
Высокое качество шаровых кранов обеспечивает максимальный класс герметичности затвора "А" по ГОСТ9544-2005
Могу посодействовать с поставками

НЕ БЕРИТЕ КИТАЙСКИЕ, МЫ С НИМИ ПОПАЛИ

ВЗЯЛИ НАПРЯМУЮ КИТАЙСКИЕ, ДЕШЕГО, ДОЛГОЖДАЛИ, А ПОЛУЧИЛИ-ТО ЛИ ИХ ВЕЗЛИ ПОД БАМБЕЖКОЙ-НЕ ЗНАЮ

китайская броня тонковата

Как уже говорил ни раз - китайские краны бывают разного качества. Могут быть и на порядок качественнее кранов лд, могут быть и хуже.
Китай - не всегда значит некачественно, как пример, Sony или Danfoss.

возникла необходимость вычертить план и разрез павильона с запорной арматурой шаровые краны.
Может кто-нибудь подскажет, где можно найти уже готовые отрисованные блоки шаровых кранов в формате .dwg?

Смотри www.dwg.ru там все есть

А это что???????

Китайский вариант нашего 11лс60п покрашенный серебрянкой и заверенный Росстандартом как изделие одобренное к пользования в наших условиях....

с китайскими попали как ногами в жир.

Господа, кто что-то слышал о шаровых кранах Polix, Словения?

Очень редко встречаются, вроде как хотели сделать дилерскую сеть но не сильно пошло дело потому что Баломаксы и Навалы рынок давят. По качеству плохого про поликсы них не слышал

да собственно о диллерстве как и речь. вот, решил мнения подсобрать, интернет не балует подобным (я о Polix). Спасибо!

Насколько нам известно Polix выпускает чугунные шаровые краны под различные среды и давлением 16 Мпа. Цены конечно европейские зато качество по тому что видели на хорошем уровне, могу посмотреть контакты если интересно завода позвоните. Был интерес как-то по этому производителю, в Москве пара организаций даже предлагает их краны, но по цене тогда они не прошли.

АСК, если цена соответствует качеству - можно продавать! Сам из Украины (Киев).
За готовность помочь спасибо (желание напрячься - штука важная) - они сами вышли, ведем "разговоры".
По кранам знаю аналог (по цене и по качеству) - Brandoni, итальянцы.
А по цельносварным - Naval и Vexve, но производители говорят, что Polixовские технологичней...
вот и интересуюсь..

А что вы подразумеваете под словом - тохнологичнее?

Данные от Polix вот
Телефон: +386 4 5184 418
Факс: +386 4 5184 441
Почта: polix@polix.si
Сайт небольшой www.polix.si

Зачем на Украине брандони всякие китайские и поликс дорогущий когда своих орлов производящих краны море?

не знаю уместен ли будет пример, где можно сравнение производителей ГАЗ, ВАЗ, ЗАЗ со Шкодой например..
зачем? для промышленности например, где понятие надежности, экономичности ценятся выше в сравнении с ЖКХ. Брандони есть по факту...а стоимость Поликс сопоставима с ним. Хотя орлов таки действительно много.

Назначение, продуманность, обоснованность и многофункциональность каждой детали где-то так я это вижу.
...из ряда предположений - лучше (качественней) выполнены, в силу пресловутого европейского качества (хотя это может быть и просто бренд, я имею виду европейское качество)
Хотя откровенно я только начинаю во всем этом разбираться и настоящей цены (достоинств и недостатков) ни Олбриз ни Луганского маршала не знаю.

Спасибо за контактную информацию. Кстати они разрабатывают новый сайт.

Удивлен тем, что при отсутствии маркетинга как такового - они экспортируют "шарики" в 40 стран. Прошу не относится к этому как к пропаганде, просто к сведению.

А у всех остальных кранов - детали просто так понапиханы А тут то - да... шаровую пробку можно использовать и как запорный орган, и как.... ну ещё как нибудь

елки-палки, принцип двигателя внутреннего сгорания у ВСЕХ машин одинаков (на то он и принцип) пно по неизвестным природе причинам одна машина "едет лучше" "кушает меньше" сидеть там комфортней, хотя Славута (российский аналог Ока +\-) тоже и едет и вся прочая необходимая функциональность.

но так, чтоб по сути привести аргументы...откровенно не хватает опыта. ...хотя и в наезде суть я вижу - в предвзятости к импортному, имея отечественное "не хуже"

Что Олбриз, что Маршал не уступают европейским аналогам п качеству, а вот по цене конечно бьют их со всех сторон. Сравнение ВАЗ со Шкодой немножко не туда приведи пример. Тут уместно сравнение Фолксваген рус Российской сборки и фольцов немецкой. Разницы как таковой нет только здесь выходит дешевле а комплектующие те же. Луганские Маршалы не уступают качеством ничем навалам, Олбриз на газ краны делает и успешно продает их и двигается дальше. Вообще мнение как человека работавшего с импортом и с Российской и Украинской шаровой продукцией сводится к одной мысли - зачем платить больше за то же качество, когда еще можно своим выбором помочь своим производителям а не финам или австрийцам

хм... Маршал в "помощи" точно не нуждается там уже понтов больше (допускаю, что имеют право)
Олбриз по сговорчивей. При этом есть ограничения в плане авторитетности продукта, имею ввиду, что арматура в данном случае есть доп. продукт, а первичный - горелки Weishaupt..так что при всей хорошести отечественного его "совдеповский" еще не искоренный имидж остается..со всеми вытекающими от сюда последствиями.