Где посмотреть условия хранения трубопроводной арматуры?

Обратил внимание на складе что арматура (задвижки и затворы стальные Ду400 и выше) законсервированные с завода и храняшьеся в крытом неотапливаемом складе или на улице под навесом простоявшие таким образом пару лет внешне выглядят очень даже хорошо, а вскрыв заглушки с фланцев наблюдаю печальную картину внутри-ржавчина и коррозия, т.е. срок консервации ещё не прошёл, а товарный вид потерян.
Подозреваю что под заглушками образовывается конденсат, которому эти заглушки мешают испарится. Он и есть причина коррозии.
Может быть хранить их без заглушек?

хм! наши перед отгрузкой все внутренние части покрывают консервационной смазкой и прописывают в РпоЭиР, что её нарушение карается вплоть до снятия гарантии, как то так!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Второй вариант солидол, которым покарывают многие заводы патрубки внутри. Получаешь с завода задвижку а она вся жирная внутри даже бывает что специально паспорта в пакетик закатывают для защиты от солидола и ложат в патрубки документик. А вообще еще есть вариант деревянными щитами закрывать но это уже так делали на Алексине дерево дышит и не дает влаге оседать

Миха
Я думаю, там и есть деревянные щиты. Солидол самый дешёвый и простой вариант! Антикорозийное покрытие дорого обойдётся.

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

Maks777 про солидол согласен , а деревянные щиты сейчас ставят немногие. Даже у Пензтяжпромарматуры из последних привозов арматуры видел с пластиковыми заглушками

занахрена там антикоррозийка то внутри? наши наносят типа пульверизатора фишку типа солидола слоем 1-2 мм. и

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
А я и говорю что это бред, Можно просто обыкновенное машинное масло пулькнуть.

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

Так и есть -деревянные щиты обёрнутые с одной стороны вощённой бумагой.
Внутри никакого солидола (акромя чуточки на кольцах)-только покрашено.
Как вариант, действительно обрабатывать с распылителя горячим типа солидолом.

Так и есть -деревянные щиты обёрнутые с одной стороны вощённой бумагой.
Внутри никакого солидола (акромя чуточки на кольцах)-только покрашено.
Как вариант, действительно обрабатывать с распылителя горячим типа солидолом.

Если мне не изменяет память, то на хранение арматуры ГОСТов точно нет. В СНИПАХ тоже не наткнулся. Имеет смысл наверно поинтересоваться у представителей заводов на форуме - Армагус или ЧАЗ. Или обратится в ветку консультаций.

Обычно требования к хранению приводятся в ТУ на арматуру в соответствующем разделе "транспортировка и хранение". Производитель может указать требование об обязательной переконсервации (Например, раз в два года). Для консервации могут применяться спец. марки смазок. Перед вводом в эксплуатацию консервирующая смазка удаляется и наносится рабочая.

ТУ штука хорошая тем что для каждого вида арматуры пишется по своему. Например предохранительные клапаны и задвижки по разному должны быть подготовлены к консервации, единого документа точно не встречал и сам. И еще момент - часто не прописываются такие нюансы как исключение графитовой набивки на штоке арматуры. При длительном хранении от графита образуются черные точки крапинки которые могут стать причиной выбраковки особенно это касается асбографита на энергетической арматуре