И насколько Тула сейчас подорожала, а то я в новости как-то не заметил...

А новости Автоваза всегда идут в связке с новостями от ТЭП? Если так, читай внимательнее, анализируй, в общем включай иногда голову, помогает.

ну а как, смотри, у тебя в ушах бананы, тебе в интернете говорят простые вещи - общедоступные даже школьнику, прослушавшему курс про логику, ты их не слышишь, вот,- подорожают бананы в ушах и интернету придется делать больше усилий чтобы втолковать тебе, соответственно и он подорожает. Если что ещё непонятно - спрашивай.
Хотя нет сделаю последнюю попытку - и ВАЗ и ТЭП относятся к одной отрасли - машиностроение, в которой, в принципе, правила одни и те же

Ты лучше мозги себе поменяй. ВАЗ и ТЭП хоть и относиться к одной отрасли - машиностроению, но ценообразование у каждого предприятия происходит индивидуально.

Мне хоть есть, что менять,- пишу же в принципе, правила одни и те же или чё если на молоко цена вырастет цена на мясо на соседней полке останется без изменений? (может тебе тема животноводства ближе и понятнее )

Короче, заканчиваю кормить тролля, народ, кто юзает росс. эл.приводы отпИшитесь, плз, по изменению цен, если таковые будут

Тулаэлектропривод в феврале от 10 до 20 процентов, возможно больше

Тулаэлектропривод в феврале от 10 до 20 процентов, возможно больше.
АБС ЗЭиМ - примерно тоже самое.
Да уж, российские производители и курс рубля как-то странно связаны: почему-то цены на российские товары выросли больше, чем цены на импорт.

Я надеюсь, товарищ с бананами в ушах удовлетворен вышеизложенной информацией и научится впредь анализировать, а не ждать новостей?

Так из всей дискуссии не понятно, есть ли в Китае производители электроприводов и знает ли кто о них? Именно так был поставлен вопрос в начале темы.

Умный,да?! Хорошо рассуждать о том, что лучше будучи перекупом и считая бабки в кармане клиента. Посмотрел бы я на тебя как ты покупал бы ту самую АУМУ, когда ты её закладывал где-нибудь в мае при курсе 40 рублей за евро и нынешнем в 70-80 рублей. А надежность Тулы в сравнении с Аумой, что могут ввести санкции на поставку определённого типа оборудования и попробуй её потом дождись. А Тула с их ЭП4Н от 60-90 дней в любом случае можно получить.

С тем же успехом можно предположить несколько вариантов: купили 2 привода Аумы и 2 привода Тулы: 1 вариант обе марки приводов успешно, отработали свой срок, 2 вариант из 2 приводов Аумы сломался 1 у Тулы оба работают, 3 вариант 2 привода Аумы сломались, у Тулы работают оба, 4 вариант 1 сломался у Ауму, 1 сломался и Тулы и т.д. Любые эти варианты могут в равных долях и % процент брака будет зависеть от правильное установки, обслуживания и качество сборки. Отсюда надежность обоих марок будет одинаково при одинаковом количестве. А по этому вывод зачем платить больше и ждать дольше средний срок на Аума 12-14 недель, а на Тулу 60-90 дней.

Демагогия сплошная. Если бы у бабушки был член она была бы дедушкой.
Любое изделие будет надёжным тогда, когда оно а) грамотно спроектировано б) честно и качественно изготовлено и в) эксплуатируется по назначению и в пределах допустимых режимов.
А теперь вам несколько картинок и очень хочется увидеть инженерный взгляд на изделия, анализ и прогнозы.

А теперь вам несколько картинок и очень хочется увидеть инженерный взгляд на изделия, анализ и прогнозы.

Жесть...
Похоже что кто-то залез своими шеловливыми рученками в привод
Но может быть это они и в Химках так собирают?
Где Вы взяли этот привод? Очень интересно.

1. В чём именно жесть? Есть предположения или идеи что не так с точки зрения науки?

2. кто они и что собирают в химках?

Привод очень мало поработал на одном объекте. Откуда он я уже не помню, да и не важно это.
Кстати, а что это за привод? Есть идеи?

Не много не понял, Вы шутите, или серьезно?
Ясно же что это AUMA SA/SAR......

Это не аума. Если бы у аумы было такое КАКчество её бы так не покупали.
Даю подсказку: Это так горячо любимый здесь "отечественный производитель"
Варианты?

А, вот оно что.
Я и думаю - вроде ковырялся в приводах, но таких у AUMA никогда не встречал

Тогда это, наверное, Тула

очень сильно удивлюсь, увидев контрдоводы
только ещё хотелось бы все таки комментс к фото "no comments" на фото разные червяки, не?

ну я тоже не по русски выразился "разные червяки"
короче понятно

Да, это ЭП4.
Собственно проблемы уже запроектированы. Червяк имеет трапецивидный профиль, а не эвольвентный. Дальше накладывается качество изготовления. Червяк нарезан фрезой и не отшлифован. шероховатость поверхности видна невооружённым взглядом. Да ещё есть ощущение что он и не закален, но измерить твёрдость нет возможности.

Собственно из проектирование и изготовления вытекает следствие. Пятно контакта очень маленькое. Естественно контактные напряжения очень высокие, что и дало свои плоды.
Если внимательно посмотреть на венец, то совершенно отчётливо видно что металл уже "поплыл" Разрушение уже началось.

И так везде. Проблемы заложены конструктивно. Так что, уважаемый sax1984, если Вы мало-мальски разбираетесь в инженерии и машиностроении, то можете сделать выводы сами. А если вы оперируете мантрами и заклятиями, как наше правительство, то желаю Вам удачи

ЗЫ: Привод проработал всего несколько десятков циклов.

На плату посмотри, дорожка проходит у края платы. да ещё и шайбой прикрывается. а гровер нет. В лучшем случае раскрутится, в худшем перетрётся дорожка при вибрации. А вибрация на арматуре сплошь и рядом. Даже аума не выдерживает большие вибронагрузки, но тут уж извините, скорость потока должна соответствовать.

Ну а провода в касаются шестерёнок это вообще фейспалм.
Блок магнитных датчиков скопировали аумовский, а вот самую изюминку как всегда упустили. У аумы специальный щиток стоит металлический, который провод гарантированно ограждает.

Кстати контактор в ЭП4 стоит IЕК... Китайский. Так что и тут конец немного предсказуем, вопрос времени.

И кто сказал, что Тулаэлектропривод в дальнейшем не исправит свои ошибки? Кстати брали привод на Тулеэлектропривод?

А сколько сейчас стоит Аума аналог этому приводу?

Подозреваю, что нисколько, подозреваю, что Аума не сможет сделать аналог ТАКОМУ приводу

Так что, уважаемый sax1984, если Вы мало-мальски разбираетесь в инженерии и машиностроении, то можете сделать выводы сами.
неа, судя по тому, что выше, данный индивидуум потерян для инженерного и машиностроительного общества всерьез и надолго

ты по себе то не суди,- во первых ответь на вопросы (их много уже к тебе скопилось в этой теме, только ты плавно съезжаешь), во вторых примеры троллинга "от корвинов и сибирячков" или в н-надцатый раз будешь претендовать на приз "балабол месяца"?

Какой коммент, так ответ
я бы и насчет этого пояснил, но вижу, что вам проще и целесообразнее вбить в голову гвоздь, чем умную мысль, на каком то этапе такие мысли у вас отфильтровываются в ведерко "троллинг" и выходят естественным образом из головы с соплями