  Слышал, что поставляли они на "ЛукойлПермьНефтьОргсинтез" большую партию кранов шаровых и ВСЯ партия "загнулась" на объекте. Документально не подтверждено (оговорюсь сразу), но вторую партию у них заказывать не стали - выбрали другого поставщика... Как-то для "немецких" кранов подозрительно, не правда ли? Но пока за руку их никто не ловил.
знаю я эту историю про Лукойл-Пермь...
не шаровые краны там были, а какие-то мембраные регуляторы давления, сделка шла по политическому ресурсу и что-то там перепутали в тех задании на производство (наверно, параметры регулирования). в общем, пришлой ехать специалисту с завода и 3 недели разбирать и заново что-то настраивать. В итоге все настроили, разобрались (не брак это был)... но осадок остался, раз вы знаете эту историю. С Лукойлом Атис-Лаб до сих пор работает, кстати. А раз в черный список не попал, значит реальной проблемы не было. Все происки конкурентов)))
Я сам работаю в снабжении. У нас довольно крупная компания по меркам Питера(не называю по понятным причинам). Работаем чисто в энергетике. Атис-Лаб знаю давно, с 2005г. Покупаем у них дисковые затворы. шаровые краны вентили и задвижки не берем - дорого. Инженеры и руководство были на заводе. Компания очень приличная. Никаких вопросов по работе и качеству. Самый большой косяк был тогда, когда затворы приехали с неправильно настроенными приводами. Сервисники из Питерского офиса приехали и все настроили. за время нашей работы - ничего не вышло из строя! С вами нефтяникам, наверно, в других диапазонах цен работают наши заводы. У нас в компании у Атиса репутация - качественно, но дорого. И иногда сроки - не очень)) всегда арматура нужна вчера!!
Они пишут в своем референц-листе, что с Роснефтью (юганск, ванкор) работали уже. Спросите у своих про качество.
Если нужно по ним информацию какую из Питера, то могу узнать...
|
- когда в ГУПТЭКе работал, вроде затворы от них приходили. Так там уровень цен разительно от росс. арматуры отличался, но и по качеству соотв. народ доволен был.
