Условный диаметр прохода

Под УСЛОВНЫМ ДИАМЕТРОМ ПРОХОДА (номинальным диаметром) понимают параметр, применяемый для трубопроводных систем в качестве размерной характеристики присоединяемых частей, например, арматуры, фитингов и т. п. Этот параметр недаром принимается как главный, так как благодаря ему обеспечивается стыковка присоединительных размеров арматуры с другими элементами трубопровода, возможность их стандартизации и взаимозаменяемости.

УСЛОВНЫЙ ДИАМЕТР ПРОХОДА (номинальный диаметр) не имеет единицы измерения и приблизительно равен внутреннему диаметру присоединяемого трубопровода, выраженному в миллиметрах. Обратим внимание на то, что внутренний диаметр трубопровода не совпадает по размеру с условным проходом. Так, например, арматура с условным проходом (номинальным размером) 100 присоединяется к водогазопроводным трубам, внутренний диаметр которых колеблется от 104 до 106 миллиметров. В энергетике арматура того же условного прохода присоединяется к трубам с внутренним диаметром от 94 до 112 миллиметров.

Значения условных диаметров проходов (номинальных диаметров) установлены ГОСТ 28338-89. Основные из них приведены ниже.

УСЛОВНЫЙ ДИАМЕТР ПРОХОДА (НОМИНАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР)  указывается с помощью обозначения DN и числового значения, выбранного из ряда по указанному ГОСТ. Например, условный диаметр прохода (номинальный диаметр) 200 должен обозначаться DN 200. Для арматуры и соединений трубопроводов, производство которых освоено до введения в действие указанного стандарта, допускается применять обозначение Dу.

Здесь следует заметить, что размеры внутренних проходных сечений арматуры могут существенно отличаться от значений DN, приведенных в таблице.

Так задвижки и шаровые краны в основном выпускаются полнопроходными, где диаметр проходного отверстия в седлах равен диаметру входных отверстий на присоединительных концах, соответствующих DN (объяснение терминов, упомянутых в этом и последующих примерах приведены в соответствующих лекциях книги). В то же время, такие изделия выпускаются и суженными, т. е. с диаметром прохода в седлах, уменьшенным против DN (как правило, до следующего значения).

В конусных кранах не только уменьшена площадь внутреннего прохода, но изменена и его геометрия – трапецевидное сечение против круглого на присоединительных концах.

В регулирующих и предохранительных клапанах размеры диаметров седел определяются величиной пропускной способности клапана и практически всегда отличаются от DN.

В муфтовых клапанах (вентилях), изготовленных из латуни методом литья под давлением, проходные сечения внутри корпуса по технологическим причинам вдвое меньше, чем площадь DN.

Приведенных примеров достаточно для понимания того, что DN является размерной характеристикой только присоединительных элементов арматуры и не характеризует размеры внутренних проходных сечений.

Несмотря на это, в коммерческой документации нередко встречаются обозначения задвижек или шаровых кранов, в которых указывается и условный диаметр, и диаметр отверстия в седлах. Это выглядит, например, как Dу 250/200. Такое обозначение является самодеятельным, противоречащим Государственному стандарту и не корректным. Потому, во-первых, что 250 – как было указано выше, величина безразмерная, а 200 – диаметр в миллиметрах. А во-вторых, обозначение DN или Dу, как это указано в стандарте, не имеет отношения к размерам проходных сечений внутри арматуры.

Следующее замечание касается случаев, когда входной и выходной патрубки арматуры имеют неодинаковые DN. Эти случаи можно считать исключением из общего правила. Они встречаются, главным образом, в стальных пружинных предохранительных клапанах, где выходной патрубок обычно выполняется с большим DN, чем входной. Например, в предохранительном клапане Благовещенского арматурного завода входной патрубок имеет DN 50, а выходной DN 80. В таких случаях условный проход (номинальный размер) клапана часто обозначается DN 50/80. Аналогичные случаи имеют место и в некоторых типах энергетической арматуры.

И наконец, замечание, касающееся арматуры, которая соединяется с трубопроводом при помощи внутренней резьбы на присоединительных концах. Нередко такую арматуру заказывают, как например «Вентиль муфтовый полдюймовый». Что это значит? Ведь в арматуре, выпускаемой отечественными заводами, нет никаких размеров в дюймах, в том числе и присоединительных размеров. Напомним, что дюйм – мера длины не в нашей метрической, а в английской системе мер. Однако трубная цилиндрическая резьба, которая выполняется на присоединительных концах арматуры и на трубах в прошлом (до 1981 г.) обозначалась по размеру диаметра в дюймах (например, 1/4", 1/2" и т. д.). Эта же резьба по новому ГОСТ 6357-81 обозначается без ссылки на дюймы, хотя численное обозначение резьбы не изменилось (например 1/4, 1/2 и т. д.).

ГОСТ 6527-68 на концы муфтовые с трубной цилиндрической резьбой дает четкую однозначную привязку каждого DN арматуры, к обозначению применяемой резьбы:

Из сказанного следует, что для муфтовой арматуры в технической и коммерческой документации в соответствии со стандартом следует употреблять обозначение DN. А «вентиль полдюймовый» понимать, как вентиль DN 15. Попутно отметим, что термин «вентиль» Государственным стандартом упразднен и вместо него для арматуры вентильного типа установлено наименование «Клапан». Поэтому вместо «Вентиль муфтовый полдюймовый» следует записывать: «Клапан муфтовый DN 15».

В практике встречаются случаи, когда для натурного образца муфтовой арматуры пытаются определить его номинальный диаметр, замеряя приблизительно внутренний диаметр резьбы на присоединительных концах. Это приводит к ошибкам, так как размеры внутренних диаметров резьбы во всех случаях больше, чем значения DN (Dу):

Из таблицы видно, что внутренние диаметры резьбы для DN 15-32 очень близки к значениям DN 20-40. Следовательно, для такой арматуры во избежание ошибок значение DN (Dу) следует определять только по маркировке на корпусе.

Более подробная информация представлена в следующих видеороликах: