ООО «ЧелябинскСпецГражданСтрой». Южаков А.В. Казусы эксплуатации. Часть III
Одним из наиболее часто встречающихся случаев нарушения правил монтажа трубопроводной арматуры является нарушение требований сопроводительной документации, прилагаемой к каждому изделию.
В паспорте на изделие прописана инструкция по условиям монтажа данной арматуры. При этом зачастую паспорт на изделие не вынимают из транспортировочной упаковки и оставляют на шаровом кране, либо паспорт снимают и выбрасывают вместе с защитной упаковкой.
Очень часто встречаются случаи проведения монтажа последовательно: когда арматура монтируется в трубопровод поэтапно с последующим монтажом (приваркой) и строительством основной части объекта, после чего для соединений одной части трубы с противоположной применяют подъемные механизмы, а также различные приспособления.
Немаловажным фактором безотказной работы запорной арматуры является установка разгрузочных опор под трубопроводом. Опоры минимизируют возникающие продольные динамические нагрузки от трубопровода, т. е. снимают нагрузку от трубопровода с крана. Очень часто опоры устанавливают так, что они не выполняют своей основной функции – не снимают нагрузку с арматуры (по существу, опоры), прикреплённые к трубе они просто висят в воздухе.
В данной ситуации необходимо произвести установку опор на твердую основу с последующим жестким креплением. После этого уложить трубу на опору, предварительно сняв изгибающее напряжение. Затем важно обеспечить фиксацию трубы, т. к. опора не является скользящей.
Далее нужно произвести аналогичную работу с противоположной стороны трубы, соблюдая соосность выставляемых частей трубопровода, с последующей установкой арматуры, с соблюдением зазоров и параллельности привариваемых поверхностей под приварку.
Еще одним немаловажным фактом выхода арматуры из рабочего состояния является потеря герметичности запорного органа крана в момент проведения работ по установке (приварке) запорной арматуры к части трубопровода, когда краны устанавливаются в вертикальном положении, а запорный орган крана находится в закрытом или частично закрытом положении.
В этом случае при проведении сварочных работ брызги расплавленного металла падают вниз на запорный орган, вследствие чего происходит повреждение как запорного органа, так и уплотнительной поверхности шарового крана. Хотя объект ещё находится на стадии строительства, но арматура уже выведена из работоспособного состояния. В дальнейшем её необходимо заменить с обязательным соблюдением условий монтажа, описанных в прилагаемом паспорте на изделие.
Вывод
Для безотказной работы запорной арматуры необходимо безукоризненно соблюдать требования нормативно-технической документации, а также требования к монтажу, описанные в прилагаемых паспортах на изделие.
Размещено в номере: «Вестник арматуростроителя», № 7 (49) 2018
| Вложения: |
|