Уважаемые арматурщики подскажите что за задвижка?

Уважаемые арматурщики подскажите что за задвижка? Ду150 Ру25 под приварку, невыдвижной шпиндель, зеленого цвета, температура вроде до -70. Привезли из военной части. Говорят, что вроде ставится на нефть и производит какой-то Питерский завод!!!

Из вариантов задвижка производства - Знамени труда. Из давлении на 25 и диаметром 150 насколько известно все задвижки с выдвижным шпинделем. На фото задвижка 30с99нж Ду150 Ру25 обратите внимание на значок отливки. Температура до -70 это уже холодное климатическое исполнение ХЛ явно задвижка шла по спецзаказу. На военные объекты всегда поступала преимущественно арматура по таким заказам и могла отличаться от общепромышленных образцов. Арматура с частей хотя и имеет в разы ресурс и запас прочности пристроить ее крайне сложно. Встречались образцы с встроенным манометром давления и Ду250 с небольшими байпасами тоже под приварку все хорошо но интереса у покупателей такие образцы особо не вызывают..

30с99нж - 150 Ру25

Нет, это точно не они!

Фото выложите стало интересно что там за чудо такое

В понедельник выложу...

Фото 1

фото2

логотип Знамя труда Сп-Б, а маркировку не знаю первый раз такие вижу...однозначно неходовая вещь,плюс под приварку...металлолом имхо

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

тепловые сети и ЖКХ с удовольствием поставят в линию и спасибо скажут.
зачем сразу в металлолом.

Задвижке не менее 10 лет.
в "2005" конструкция была другая и исполнения были другие.
"150.02" означает что задвижка под электропривод, на воду и пар до 300гр. Видно кулибины сделали ее ручной и с невыдвижным шпинделем. зато для воды пойдет.
Но судя по конструкции это вообще была задвижка на Ру40 или Ру63. вообщем мутная тема.

Торцовка заводская и задвижка изначально была без фланцев. Переделка, можно продать местным сетям как 30с99нж или 30с64нж плюс что они под руль. На досках такие вещи редко просят и гнут цену в пополам, как вариант еще в обмен кому надо закрыть заявку очень срочно. Однозначно задвижки переделывались и шли с самого начала по спецзаказу

На Знамя труда они назывались "керосинками". Производилась для военных. Присоединялась к трубопроводу быстроразъёмным соединением, типа хомутов. Т-ра от -40 до +70.