БСЗ - Бежецкий сталилетейный завод

В разделе Вы можете оставлять плюсы и минусы выпускаемой продукции данного предприятия

БСЗ такое я вам скажу де***о! Из 10 прессованых задвижек Ду300 Ру16 держали 3 штуки. Задвижки были советские. Как с завода такой брак выпускали и куда он шел! Хотя есть умельцы которые лечат даже эти задвижки.

Добрый день, господа и дамы.

БСЗ - это Бежицкий сталелитейный завод, а не ... завод трубопроводной арматуры.

Хочу обратить внимание на два момента (касается только задвижек произведенных на заводе, а не б/у, не ремонтных, не восстановленных после эксплуатации)
- качество материала и конструкции - отлично, даже придлительном хранении (15-30 лет) нержавеющие уплотнительные кольца остаются в идеальном состоянии (чего не скажешь о продукции других гигантов арматуростроения), большой запас толщин стенок по корпусу и крышке,
- качество сборки - чаще всего ниже среднего, отсюда негерметичность затвора при опрессовке (и неважная репутация продукции). Достаточно несложная притирка позволяет повысить герметичность до класса В и даже А.

Меня интересуют, как и многих качество арматуры. У БСЗ приходится все дорабатывать. Притирка не всегда получается и не у всех. Нужен парк станков, а гаражные способы и дрели с обточными кругами - меня заказчики просто не поймут и пошлют куда подальше. Да и не всегда получится сделать проточку с первого раза, придется наплавлять и по-новому пилить. Доходит до смешного - опрессовочные пробки разные по резьбе и размеру!! Поэтому высказал негатив по заводу.

А сейчас завод арматуру не выпускает? Вы не в курсе что там с лицензиями было, я краем уха слышал, отняли вроде на выпуск трубопроводной арматуры документы?

Виктор, за качество надо платить. Бежецк всегда стоил дешевле Алексина к примеру. Про запрет на выпуск арматуры ничего не слышал. Откуда у вас такая информация?

_________________
Хочешь жить - умей вертеться

Официальная версия, почему завод перестал пупускать ТПА - смена собственика. Но чтобы не гадать - зайдите на сайт завода, найдите контакты и позвоните руководителю предприятия.

Думаете там вам скажут почему завод не выпускает арматуру? Я сомневаюсь. В лучшем случае вам ответят что это политика руководства завода.

Попытался дозвониться до завода по указанным телефонам с сайта http://www.bstal.ru , вот они может кто нибудь дозвонится:

Россия, 241038, г. Брянск
Ул. Сталелитейная, 1
Телефоны: (0832) 57-89-17, 54-99-53, 54-99-54
Факс: (0832) 57-26-05, 57-27-57
Телетайп 182156 KOKC
e-mail: priemn@bstal.ru

Код города уже не тот, что указан там 0832 , сейчас код 4832 и линия постоянно занята. Полазил по сайту. Нигде задвижками даже и не пахнет, производят колесные пары, рамы для тележек, катки, траки и прочую продукцию литейки, вот ссылка на продукцию http://www.bstal.ru/index.php?option=co ... &Itemid=46

вывод напрашивается один. Если завод прекратил выпуск задвижек, значит либо производство было нерентабельно, либо его попросту кто то прикрыл. Может конкуренты?

Смена собственника тоже подходит. Сами знаете какие задвижки шли с завода. Новый хозяин и не стал заморачиваться со старыми проблеммами и переквалифицировал произвосдтво на другую более прибыльную отрасль.

Но это всего лишь догадки, всего лишь мое мнение

... новый хозяин - ТРАНСМАШ-ХОЛДИНГ, т.е. работает в отрасли транспортного машиностроения, владеет многими заводами и все они выпускают продукцию для этой отрасли, поэтому ни о каких задвижках на заводе речи сейчас не ведется.

Рынок диктует новые условия и направления. Пока БСЗ - Привет Алексин и Китай.

А все таки задвижки БСЗ неплохие и ремонтопригодные!! Золотая середина по критерию цена-качество

БСЗ есть и будет жить, много их наштамповали

Волнующий Бежицк

Супер, фон неба и задвижек - сила!
А на фоне трубопровода затесалась Алексинская задвижка Ду300

как мне кажется Бежицк с 1999г.+/-2г. прикрыл производство. на корпусах у них год отлит. можно сразу определить...

Год это одно, производство окончательно прекратили в 2003 году, был скандал с лишением лицензии на выпуск задвижек и несоответствии герметичности по указываемым заводом классам. Выпускали в основном задвижки 30с41нж и под привод 30с941нж Ду250, 300, 350, 30с64нж и 30с964нж Ду250, 300 сейчас эти позиции давно отвоеваны другими заводами по качеству намного лучше Бежецких. Главным коньком Бежецка была привлекательная цена задвижек.

Что спорить задвижки уже не выпускают а то что осталось на рынке малая доля сокращающаяся с каждым днем. А свято место пустым не бывает, этот сегмент диаметров давно уже занят и поделен между другими арматурными заводами.